新一代長(zhǎng)安睿行EM60，跑物流的“六邊形戰(zhàn)士”

作為一名跑了8年城市物流的老司機(jī)，5月份我入手了新一代長(zhǎng)安睿行EM60，三個(gè)月跑了上萬(wàn)公里，今天從我的實(shí)際用車(chē)情況，來(lái)聊聊我的新搭檔。

車(chē)頭是封閉式設(shè)計(jì)，搭配貫穿式亮黑色飾條和方形大燈，看起來(lái)科技感不錯(cuò)。

車(chē)身方方正正，這種設(shè)計(jì)能讓貨廂空間更規(guī)整，利用率更高。

車(chē)門(mén)鉸鏈很粗壯，還做了防銹噴漆，看著就很扎實(shí)耐用

倒車(chē)?yán)走_(dá)實(shí)用，在倉(cāng)庫(kù)倒車(chē)的時(shí)候能夠避免撞到貨物。

185R14LT輪胎，胎壁厚，載重強(qiáng)，拉重貨心里更有底。

貨廂容積有5.4m3，幾十個(gè)上百個(gè)紙箱隨便裝，以前需要跑兩次的貨我現(xiàn)在一車(chē)就能拉走，工作效率大大提高了。而且它的后兩排座椅可以放倒，也可以側(cè)掛起來(lái)，能拉的貨更多，拉過(guò)500ml箱裝飲料，滿滿當(dāng)當(dāng)塞了100箱，重量接近一噸，感覺(jué)沒(méi)啥壓力。

前麥弗遜獨(dú)立懸架，后5片漸變鋼板彈簧，再加3H高剛性車(chē)架，給足了安全感。即使拉著1噸以上的貨物，懸架也撐得住，貨廂沒(méi)有明顯的下沉感。急轉(zhuǎn)彎急剎車(chē)的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)當(dāng)，貨物不容易晃。以前我那老油車(chē)承載性不夠，車(chē)架也不夠剛，開(kāi)快了總感覺(jué)車(chē)身晃晃悠悠的，拉重貨的時(shí)候底盤(pán)松散得很，還是新一代長(zhǎng)安睿行EM60給力，底盤(pán)車(chē)架更結(jié)實(shí)，開(kāi)著更放心。

座椅內(nèi)部填充厚實(shí)，腰部支撐很足，外部材料透氣，后背不會(huì)感覺(jué)太悶熱。

經(jīng)過(guò)我的實(shí)測(cè)，這車(chē)開(kāi)空調(diào)續(xù)航能跑250來(lái)公里，足夠我一天多的送貨里程了。重要的是這車(chē)還支持快充，30分鐘就能從30%充到80%，午休的時(shí)候補(bǔ)個(gè)電，下午繼續(xù)跑單，完全不影響工作效率。而且這車(chē)每公里用電成本只要兩毛左右，對(duì)比以前油車(chē)每公里7毛錢(qián)，每月跑3000公里就能省下1500，一年就是小兩萬(wàn)塊，不到四年就能賺回一輛車(chē)，真心劃算！

駕駛艙的閱讀燈很實(shí)用，晚上查看送貨單什么的很方便。

電動(dòng)車(chē)窗，比手動(dòng)方便。門(mén)板上還有木紋飾板，高級(jí)感滿滿。

夏天拉貨，在外面停一會(huì)兒車(chē)內(nèi)就曬得滾燙，還好這空調(diào)比較給力，制冷速度快，幾分鐘車(chē)?yán)锞湍軟隹煜聛?lái)，送貨的時(shí)候很舒服。而且開(kāi)空調(diào)的時(shí)候行駛動(dòng)力依然強(qiáng)勁，這點(diǎn)很贊。它的電機(jī)最大功率70kW，拉1噸貨爬地庫(kù)坡沒(méi)壓力，起步不肉，也不溜坡，輕點(diǎn)電門(mén)就能上，開(kāi)著比油車(chē)爽。

新一代長(zhǎng)安睿行EM60空間大、承載強(qiáng)、成本低、還安全，在我心里，它就是新能源物流車(chē)?yán)锩娴摹傲呅螒?zhàn)士”！