金標(biāo)下的時(shí)尚靈魂 試駕大眾汽車(chē)安徽與眾06

為迎合新能源浪潮下消費(fèi)者對(duì)年輕、智能、科技化車(chē)型日益增長(zhǎng)的需求，大眾汽車(chē)安徽打破常規(guī)，于去年推出了首款金標(biāo)大眾車(chē)型——ID.UNYX與眾。前不久，該車(chē)正式更名為與眾06，并在價(jià)格與產(chǎn)品力上進(jìn)一步優(yōu)化。那么，在這枚金色Logo背后，它究竟隱藏著怎樣的實(shí)力？本次深度試駕將為您揭曉答案。

外觀：轎跑SUV足夠前衛(wèi)

評(píng)測(cè)車(chē)型沿用了家族式破風(fēng)設(shè)計(jì)，高聳的機(jī)蓋帶來(lái)強(qiáng)烈的力量感，搭配激進(jìn)風(fēng)格的下格柵，辨識(shí)度極高。金色車(chē)標(biāo)不僅彰顯獨(dú)特身份，自發(fā)光效果在夜間更是格外吸睛。此外，標(biāo)配的IQ.Light矩陣式LED大燈不僅智能，三角造型更顯得銳利有神，帶來(lái)了出眾的視覺(jué)沖擊力。

由于采用了轎跑SUV的車(chē)身形態(tài)，評(píng)測(cè)車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條平滑流暢，溜背造型頗具美感。車(chē)門(mén)配備了半隱藏式門(mén)把手，只需輕觸便可開(kāi)啟，既有助于降低整車(chē)風(fēng)阻，還保障了日常使用的便利性。車(chē)尾部分層次分明，貫穿式尾燈由不規(guī)則多邊形立體懸浮光源組成，并提供多種動(dòng)態(tài)燈效，醒目且極具未來(lái)感。而上翹的小鴨尾和金色字標(biāo)則進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的與眾不同之處。

此外，評(píng)測(cè)車(chē)配備20英寸低風(fēng)阻旋風(fēng)輪轂，造型運(yùn)動(dòng)的同時(shí)增加了下盤(pán)的力量感。匹配固特異Efficient Grip系列輪胎，兼顧靜音、舒適與抓地性能，規(guī)格為前235/50 R20、后255/45 R20。

內(nèi)飾：營(yíng)造運(yùn)動(dòng)與科技氛圍

相比大眾品牌一貫較為平淡的車(chē)內(nèi)風(fēng)格，評(píng)測(cè)車(chē)采用了以駕駛者為中心的座艙布局，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，配合前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅與環(huán)繞式星空點(diǎn)陣氛圍燈，瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包覆，細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴金色裝飾，兼顧視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重體驗(yàn)。中控島臺(tái)功能齊全，前部設(shè)有兩個(gè)手機(jī)置物板，左側(cè)支持40W無(wú)線(xiàn)充電。中部設(shè)有香氛裝置，后方為兩個(gè)杯架，日常使用便捷。

智能化方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載5.3英寸液晶儀表、15英寸中控屏以及AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，車(chē)機(jī)采用UNYX.OS系統(tǒng)，界面UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，易于上手，實(shí)測(cè)操作起來(lái)較為順暢。內(nèi)置的AI智能伙伴具備大語(yǔ)言模型能力，語(yǔ)義理解更精準(zhǔn)、更迅速，同時(shí)還支持個(gè)性化捏臉、聲音克隆等功能，令交互更具趣味性。此外，車(chē)內(nèi)配備12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，結(jié)合豐富的影音娛樂(lè)資源，可帶來(lái)沉浸式的視聽(tīng)體驗(yàn)。

舒適配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備不可開(kāi)啟全景天窗，并提供物理遮陽(yáng)簾，可有效遮擋烈日直曬。前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅填充物雖不算柔軟，但可很好的支撐身體，久坐也不會(huì)感覺(jué)疲憊，并支持加熱與按摩功能，舒適性表現(xiàn)較好。

動(dòng)力：還是熟悉的“味道”

評(píng)測(cè)車(chē)搭載后置單電機(jī)，電機(jī)總功率170kW，總扭矩310N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.7s。動(dòng)力電池方面，搭載80.2kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為614km。

盡管賬面參數(shù)并不亮眼，但得益于后置布局，評(píng)測(cè)車(chē)的動(dòng)力輸出依舊較為充沛。實(shí)際駕駛中，加速踏板阻尼適中，動(dòng)力響應(yīng)線(xiàn)性，隨著踏板深入，車(chē)輛提速順暢，整體駕駛感受十分輕快。調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，在全力加速時(shí)還能帶來(lái)一定的推背感，足以滿(mǎn)足日常通勤及高速超車(chē)需求。

由于采用純電形式驅(qū)動(dòng)，評(píng)測(cè)車(chē)在NVH方面的表現(xiàn)十分出眾，雖然并未提供雙層夾膠玻璃，但電機(jī)嗡鳴聲、風(fēng)噪、路噪均可被有效隔絕，營(yíng)造出了安靜、愜意的座艙環(huán)境。

評(píng)測(cè)車(chē)搭載IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛，具備并線(xiàn)輔助、車(chē)道居中保持等功能。實(shí)測(cè)加減速過(guò)程十分線(xiàn)性，車(chē)內(nèi)乘員幾乎無(wú)不適感。面對(duì)大曲率彎道，車(chē)輛可輕松應(yīng)對(duì)并穩(wěn)定保持居中。不過(guò)，其跟車(chē)距離較為保守，即便設(shè)置在最近檔位，仍容易被其他社會(huì)車(chē)輛加塞。

評(píng)測(cè)車(chē)延續(xù)了大眾品牌一貫的行駛質(zhì)感，底盤(pán)韌性十足且具備高級(jí)感，能清晰傳遞路面信息。高速過(guò)彎時(shí)支撐性出色，駕駛信心隨之提升。不過(guò)在濾震方面略有犧牲，舒適性相較同級(jí)家用SUV稍遜。轉(zhuǎn)向手感偏輕盈，虛位較小，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，操控樂(lè)趣十足，并可根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，以滿(mǎn)足多樣化需求。

空間：溜背也實(shí)用

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為3指、腿部空間約為1拳3指。考慮到其溜背造型設(shè)計(jì)，這樣的乘坐空間表現(xiàn)尚可接受。此外，后排座墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐到位，加之地板較為平整，多人出行也能兼顧舒適性。

在儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)的表現(xiàn)可以滿(mǎn)足日常使用需求。前排中控島臺(tái)設(shè)置了兩個(gè)專(zhuān)屬手機(jī)槽，右側(cè)可掀開(kāi)作為隱蔽儲(chǔ)物格使用，并內(nèi)置有USB接口，非常實(shí)用。杯架前方還提供了小型儲(chǔ)物格，可以放置鑰匙、票據(jù)等隨身物品。另外，車(chē)門(mén)把手采用封底設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了儲(chǔ)物的靈活性。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，評(píng)測(cè)車(chē)后備廂常規(guī)容積為535L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步拓展裝載能力，隔板下方還有少量空間可利用。功能性方面，后備廂內(nèi)設(shè)有掛鉤、12V電源，并支持前后貫通設(shè)計(jì)，方便后排乘客拿取物品，滿(mǎn)足多場(chǎng)景使用需求。

安全：全面守護(hù)每位乘員

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、胎壓顯示等在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性。此外，其配備大眾最新一代Travel Assist 3.0系統(tǒng)，并擁有8重電池?zé)岱雷o(hù)，從各個(gè)方面守護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。

總結(jié)：

大眾汽車(chē)安徽與眾06以前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和智能科技為核心賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)保留了出色的行駛質(zhì)感、豐富的配置和充足的空間。對(duì)于追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它不僅是一款兼具駕駛樂(lè)趣和實(shí)用性的車(chē)型，也是一種時(shí)尚生活態(tài)度的體現(xiàn)，非常值得關(guān)注和選擇。