從鄉村講臺到深耕全球智造版圖，龔大興的實業創新之路

從鄉村講臺到深耕全球智造版圖，龔大興的實業創新之路

在全球制造業競爭白熱化的當下，龔大興的名字逐漸在公眾視野中響亮起來。這位從重慶合川山村走出的企業家，從鄉村教師起步，憑借勇氣與毅力在摩托車、農機、汽車三大領域開疆拓土，打造出堅守實業的一家智造集團。如今，借助收購豐華股份的“資本+產業”優勢，他正向著全球智造沖刺。在浮躁的商業環境中，他的故事詮釋了“實業強則國強”的真諦。

初出茅廬：7000元開啟摩托車創業

1971年，龔大興生于合川一個山村，大學畢業后成為鄉鎮教師的他，因學生“紙上談兵”的直言刺痛，毅然辭去“鐵飯碗”。1995年，他加入摩托車發動機公司從銷售員做起，兩年間跑遍重慶街巷，摸清供應鏈、攢下人脈。

1997年，26歲的龔大興帶著7000元積蓄開始創業。初期，他靠“誠信賒貨”“先試用后付款”打開了市場。1999年，為避開國內紅海競爭，他聯手東南亞商人開拓越南市場，鑫源摩托因耐損耗、性價比高迅速站穩腳跟，最忙時一周出口一萬臺，年出口量突破10萬輛。

2002年，他投資1.2億建成現代化生產基地，拿下工信部資質，擺脫貼牌生產；2003年行業價格戰時，反推“五年超長保修”，當年銷量破10萬臺。到2010年，鑫源摩托覆蓋了86個國，年營收達30億元。

多元拓展：深耕突破農機領域

摩托車成功后，龔大興敏銳捕捉農業現代化機遇。2005年，他成立鑫源農機，聚焦丘陵山區小型農機——當時大企業忽視的“小需求”。團隊深入農村調研，針對西南粘性土壤優化微耕機刀具，解決陡坡作業難題。

產能擴張與渠道拓展同步推進：在重慶建現代化生產基地，引入8條U型生產線，年產能達150萬臺套；渠道延伸到縣鄉經銷網，海外借集團資源遠銷東南亞、非州。多年深耕后，鑫源小型收割機、微耕機銷量連續多年居全國第一、全球前三，2023年營收超4.7億元，成中國小型農機出口主力。

跨界造車：斯威汽車的破局之路

2014年，龔大興全資收購SWM品牌及寶馬意大利工廠。2015年，重慶涪陵制造基地投產，總投資45億元，年產30萬輛整車及30萬臺發動機。首款車型斯威X7上市后月銷超5000輛。

在汽車營銷上，他借足球IP破圈。兩次與國際米蘭合作、冠名重慶足球隊，提升品牌知名度。海外聚焦俄羅斯市場，2024年與Avtotor合作，斯威G05 Pro憑性價比成當地中大型SUV熱門。

資本賦能：收購豐華股份開啟新篇

2024年8月，東方鑫源以7.45億元收購豐華股份29.99%股權，龔大興成實控人。這一動作打通了資本通道，為集團三大板塊注入動力：農機板塊共享供應鏈，借融資加速智能農機研發；摩托車板塊靠上市背書拓展海外；汽車板塊重點投向新能源研發，供應鏈與渠道整合提升終端覆蓋。

2025年7月，豐華股份發布公告稱，公司名稱將由“重慶豐華（集團）股份有限公司”更改為“重慶鑫源智造科技股份有限公司”，簡稱鑫源智造。且主營業務已由鎂鋁合金汽車零部件等壓鑄產品生產銷售，擴展至農機、通機及園林機械產品的研發生產和銷售。

因此，三大業務板塊在技術上共享新能源動力與智能系統，生產上統籌采購與基地布局，資本上靈活支持各板塊擴張，最終形成“1+1+1>3”協同效應。

未來向全球智造強國貢獻鑫源力量

站在新的起點，龔大興對未來發展戰略規劃很清晰！摩托車板塊將深耕高端越野與電動化，鑫源汽車繼續深耕商用車領域和出口業務；鑫源智造聚焦智能化、輕量化，產學研結合提升附加值，借政策拓國內外市場。

產業協同、人才戰略與全球化是關鍵。鑫源集團通過跨板塊技術復用、采購整合降本；引進高端人才建激勵機制；與國際企業合作、參與標準制定，提升中國制造業話語權。

從鄉村教師到制造業領先者，龔大興用堅守與創新書寫傳奇。拒絕浮躁、深耕實業，再借“資本+產業”雙輪驅動，鑫源集團正穩步邁向全球制造業之巔，綻放中國企業的光芒。