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推薦頂配 2025款歐拉好貓GT木蘭版購(gòu)車指南

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定位為“10萬級(jí)電動(dòng)小鋼炮”的歐拉好貓GT,專為追求個(gè)性與駕駛樂趣的年輕消費(fèi)者而生,運(yùn)動(dòng)化的外觀套件以及出色的性能使其在同級(jí)別車型中獨(dú)具特色。近期,歐拉推出了2025款好貓GT木蘭版,重點(diǎn)針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí),同時(shí)售價(jià)有所降低,性價(jià)比更加突出。那么,對(duì)于消費(fèi)者而言,2025款歐拉好貓GT木蘭版哪款車型更值得選購(gòu)?本期《購(gòu)車指南》將為大家詳細(xì)解讀。

上述官方價(jià)格僅代表2025年7月25日的價(jià)格,如有變動(dòng)請(qǐng)以官

2025款歐拉好貓GT木蘭版共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間9.68-10.68萬元, 限時(shí)換新價(jià)9.28-10.28萬元。此外,購(gòu)車還可享換新禮、充電禮、智聯(lián)禮、無憂禮等多重購(gòu)車禮遇(詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。

一、車型描述

2025款歐拉好貓GT木蘭版延續(xù)品牌標(biāo)志性的復(fù)古未來主義設(shè)計(jì)語言,橢圓形LED前大燈頗具辨識(shí)度,前包圍兩側(cè)的空氣導(dǎo)流口以及底部格柵提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。為了彰顯其個(gè)性化定位,新車在前后包圍、外后視鏡罩以及輪轂等部位均配備撞色裝飾。尾部造型相對(duì)圓潤(rùn),車頂擾流板以及底部擴(kuò)散器裝飾進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)型車的定位。外觀部分最明顯的變化在于尾標(biāo)由“ORA”更換為“GWM”字母標(biāo)識(shí),提升整車辨識(shí)度。

2025款歐拉好貓GT木蘭版全系均采用18英寸貓爪撞色輪轂,并可選黃色或紅色剎車卡鉗,個(gè)性味道十足。匹配規(guī)格為225/55 R18的輪胎,兼顧操控性與舒適性。

車身顏色方面,2025款歐拉好貓GT木蘭版提供5種配色,分別為煙冷灰、鎧甲灰、遠(yuǎn)黛黑、戰(zhàn)袍白、巾幗紅。其中,煙冷灰需要額外花費(fèi)3000元選裝,視覺效果出眾,建議預(yù)算充足的消費(fèi)者選擇。其余配色中巾幗紅更具個(gè)性味道,適合年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾取消雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),換裝10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸懸浮式中控屏的組合,并采用全新的雙輻式平底方向盤以及更精簡(jiǎn)的多功能按鍵,優(yōu)化腿部空間的同時(shí)也提供更便捷的操作體驗(yàn)。配置方面,高配車型搭載ORA-Pilot輔助駕駛功能,支持輔助泊車入位,垂直、水平、斜列車位均可停入,還提供手機(jī)遙控泊車。

動(dòng)力方面,2025款歐拉好貓GT木蘭版搭載前置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率126kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩220N·m,配備容量為45.9kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程430km。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

作為2025款歐拉好貓GT木蘭版的入門車型,430km豪華型提供了相對(duì)完善的燈光和智能化配置,同時(shí)在車機(jī)系統(tǒng)、外部配置以及座椅功能等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過,在目前消費(fèi)者關(guān)注度較高的主動(dòng)安全和輔助駕駛層面,入門車型與高配車型仍存在明顯差距,結(jié)合其9.68萬元的售價(jià)來看,性價(jià)比并不出眾,因此不推薦。

三、推薦車型配置差異分析

相比入門車型,430km尊榮型搭載了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),不僅擁有更全面的主動(dòng)安全配置,還提供了包括倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助以及車道居中保持等在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)用功能。除此之外,該車型還配備了電動(dòng)后備廂、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等便利性配置,座椅升級(jí)為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,副駕駛座椅也提供加熱和通風(fēng)功能,用車體驗(yàn)得到大幅提升。考慮到兩款車型之間的差價(jià)僅為1萬元,顯然430km尊榮型的性價(jià)比更高,值得推薦。

綜合來看,如果您正在關(guān)注2025款歐拉好貓GT木蘭版,那么430km尊榮型建議優(yōu)先考慮。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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