新能源時代，給你個繼續(xù)買“高爾夫”的理由：太保值了！

相信現(xiàn)在有很多人在買車時，會糾結(jié)一個問題：新能源時代還要不要買油車？

首先，大家要先明確自己的買車需求，比如只有10萬左右的買車預(yù)算，只把車輛當(dāng)做日常代步車或者中短期的過渡車型，并且還沒有家用充電樁的情況下，這時候最符合需求的就是擁有高保值率的燃油車，比如以“三年保值率68.71%”登頂A級轎車保值率榜首的“高爾夫”，仍是當(dāng)下新能源時代最值得選購的燃油家轎！

三屏互聯(lián)+8155芯片

作為在全球范圍內(nèi)都享有盛名的傳奇車型，全新高爾夫在傳承家族經(jīng)典兩廂造型的同時，還融入了許多兼顧美感度和實用性的新潮設(shè)計元素。

比如車頭采用的發(fā)光格柵與發(fā)光LOGO，搭配上支持智能可調(diào)整的矩陣前大燈，既能增加車輛在夜晚時的辨識度，又通過自帶的離回家照明功能做到提升實用性，再搭配上通過優(yōu)化空動設(shè)計后進一步降低風(fēng)阻的流線身姿，以及新增的青檸綠和月瓷米兩種優(yōu)雅配置，其所呈現(xiàn)出的優(yōu)雅韻味和科技元素，放在當(dāng)今這個充滿同質(zhì)化設(shè)計的市場環(huán)境中，仍然是顏值最能打的家轎之一！

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，與同級很多合資家轎較為復(fù)古的座艙設(shè)計不同，作為合資車企一哥的一汽-大眾深知當(dāng)下年輕人用車需求，因此我們可以看到全新高爾夫的座艙充滿科技感，比如坐進車內(nèi)映入眼簾的就是全新標配的12.9英寸中控液晶大屏和10.25英寸全液晶儀表，它們與W-HUD平視顯示系統(tǒng)組成的三屏互聯(lián)，再搭配上處理能力更強、響應(yīng)速度更快的高通驍龍8155芯片，以及集成智能控車、智慧導(dǎo)航、智能語音和智享娛樂等豐富功能的車機交互系統(tǒng)，其帶來的智能化體驗絲毫不遜色于同級的國產(chǎn)電車！

然而這還不算完，既然提到了智能，必不可少的也要講到智能駕駛輔助系統(tǒng)，別看全新高爾夫的售價才10萬出頭，但是它也配備有L2+級的IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，其由近20個感知硬件組成，并擁有全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持和IPA智能泊車輔助系統(tǒng)等輔助駕駛功能，做到大幅降低出行時存在的風(fēng)險，保障行車安全。

全新1.5T Evo2發(fā)動機

緊接著來看車輛的動力系統(tǒng)，在極度追求效能表現(xiàn)的當(dāng)下，大眾集團也對EA211這款經(jīng)典的傳奇發(fā)動機做出了升級，推出了全新1.5T Evo2發(fā)動機，也就是目前全新高爾夫搭載的這個發(fā)動機，那么它都是有哪些亮點呢？

首先就是發(fā)動機排量得到提升，也就意味著動力將會更強，不過這并不代表發(fā)動機能耗會提升，要知道全新1.5T Evo2發(fā)動機可是采用了許多尖端技術(shù)，比如與保時捷同款的可變截面渦輪技術(shù)VTG，既能有效緩解發(fā)動機在低速時的遲滯現(xiàn)象，又能提升中高轉(zhuǎn)速時的響應(yīng)速度。同時，該發(fā)動機還融入了更高效的米勒循環(huán)技術(shù)，對缸壓也進行了提升，并做出了許多輕量化層面的技術(shù)優(yōu)化，讓整個發(fā)動機變得更為高效節(jié)能。

得益于此，全新1.5T Evo2發(fā)動機能輸出最大馬力160Ps和峰值扭矩250N·m，搭配上傳動效率更高的7速雙離合變速箱，使得這套動力系統(tǒng)的綜合百公里油耗能低至5L左右，在高速巡航狀態(tài)下甚至還會更低，對于追求經(jīng)濟高效的消費者來說，全新高爾夫可以說是開著同樣省錢且更省心。

大俠車談：毫無疑問，哪怕是在新能源汽車成為主流選擇的當(dāng)下，一款擁有高品質(zhì)、高口碑和出色產(chǎn)品力的燃油轎車，在10萬出頭這個價位區(qū)間仍然具有很大的吸引力，再加上全新高爾夫展示出的超高保值率，對于那些想要選購代步車或者作為過渡車型的年輕家庭來說，全新高爾夫更是不二之選！