“護城河”并未崩塌，雷克薩斯再一次被買爆？

在新能源汽車的智能化、電動化雙重攻勢下，以奔馳寶馬奧迪（BBA）為代表的豪華品牌，以及保時捷在內的超豪華品牌，普遍面臨保值率下滑與銷量增長乏力的雙重壓力。然而，來自日系的豪華品牌——雷克薩斯，卻交出了一份讓人意想不到的答卷。

2025年上半年，雷克薩斯在中國市場表現亮眼，成為唯一實現同比正增長的豪華汽車品牌（12.2%）。上半年，雷克薩斯累計銷量9.1萬臺，成為進口車圈里的“頭牌”，而奔馳寶馬奧迪以及保時捷，均出現不同程度的下滑。

若要問雷克薩斯的銷量為何會逆勢增長？最關鍵的一點還是不加價了！這讓它那幫鐵粉，買得更歡實了。但這也引出了一個新問題，沒有溢價來提高單價，雷克薩斯的“護城河”——保值率，豈不是崩塌了？

其實并沒有，相反雷克薩斯的保值率還算比較堅挺。8月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2025年7月中國汽車保值率研究報告》。雖然，其中指出豪華品牌保值率普遍下降這一現象，但雷克薩斯、凱迪拉克等品牌7月保值率環比6月出現小幅提升。

影響保值率的因素有很多，但品牌形象、市場保有量和新車價格這三個是影響權重比較大的一點。雷克薩斯品牌一直給人的形象就是——精致的匠人工藝，這也是很多消費者選擇它的理由。市場保有量這一塊，雷克薩斯也表現不賴，今年上半年還完成了銷量逆勢上漲。

看到這，可能有小伙伴會納悶了，連奔馳寶馬奧迪以及保時捷都沒能守住的銷量、保值率，雷克薩斯作為“二線豪華品牌”為何能抗住壓力呢？

其實，雷克薩斯之所以能夠抗住壓力，與其獨特的品牌定位和經營策略密不可分。首先，雷克薩斯一直強調其精致的匠人工藝，這種獨特的品牌形象吸引了大量追求高品質生活的消費者。

這其實很好理解，買豪車就像是買奢侈品，除了品牌所帶來的附加價值外，消費者更關心產品的工藝以及做工，好比巴寶莉的針腳、材質，一直都是箱包界的頂流水準，所以即便是香奈兒、古馳的二手價格跌了，它依舊堅挺。

同理可得，雷克薩斯的匠人匠心人盡皆知，takumi（工匠）們對每一處細節都極為苛求。例如，許多品牌都會忽視的一個細微之處——尾燈中間的縫隙，為了確保燈帶的點亮效果，雷克薩斯的設計師在兩燈的縫隙間又悄然添了一個LED燈塊。

不僅如此，雷克薩斯的takumi還會用聽診器取代機器，親自傾聽發動機以檢測噪音，只有經過他們的聽診，發動機才能上線裝配。再舉個例子，他們會用能觸摸出1mm誤差的戴著手套的手，去親自評判漆面的噴涂、內飾的等級。他們的手不僅能辨別A4紙的正反面，還能打造出最佳的材料質感與防銹品質。

正是這所謂的錙銖必較，也鑄就了雷克薩斯的高品質，也是眾多雷克薩斯鐵粉們為之瘋狂打call的原因。在這個快節奏的時代，雷克薩斯依然能夠堅守匠心，用極致的工藝和細節打動消費者，實屬難得。這也讓消費者們相信，選擇雷克薩斯，就是選擇了高品質和獨特的生活方式。因此，即便在新能源汽車的沖擊下，雷克薩斯依然能夠保持其獨特的魅力，吸引著一批又一批的忠實粉絲。

再者，雷克薩斯在服務方面也有著出色的表現。它一直秉持著“以客戶為中心”的服務理念，為消費者提供全方位、貼心的服務。這種優質的服務體驗，也進一步增強了消費者對雷克薩斯品牌的信任和依賴。

四三說：

雷克薩斯之所以能夠在新能源汽車的沖擊下保持銷量和保值率的穩定增長，與其獨特的品牌定位、穩健的經營策略以及優質的服務體驗密不可分。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發展，雷克薩斯也將面臨更多的挑戰和機遇。但相信只要它堅持自己的發展道路，不斷創新和改進，就一定能夠在市場上取得更加出色的成績。