新央企、新長安，劍指全球汽車前十強

新央企、新長安，劍指全球汽車前十強

站在歷史性新起點，新央企中國長安汽車集團有限公司正在托起世界級汽車集團的夢想。

7月29日，重慶，中國長安汽車集團有限公司正式揭牌，標志著中國又一家央企誕生了。新長安肩負著打造世界一流汽車集團的戰略使命，新長安的成立，戰略牽引更加凸顯、資源整合更加高效、科技創新更加聚焦，加上在新能源、智能化、前瞻領域的布局，中國的汽車企業正在實現更高水平科技自立自強，新長安“2030年500萬輛目標，劍指全球汽車前十強”的戰役已經打響。

戰略升維：新央企錨定全球競爭新坐標

新央企中國長安汽車集團的成立，是深化國有企業改革、優化國有資本布局的重要實踐。其組建基礎源于今年2月啟動的重組計劃——經國務院批準，原中國兵器裝備集團實施分立，其汽車業務被剝離為獨立中央企業。從6月汽車業務分立獲批，到7月完成工商注冊，新央企的誕生彰顯了國家加速培育具有全球競爭力汽車龍頭的決心。

新集團承載著多重戰略使命。在產業層面，其將整合研發、制造、供應鏈及全球渠道資源，破解傳統車企資源分散難題，為旗下啟源、深藍、阿維塔等三大新能源品牌提供強力支撐；在科技層面，通過統籌逾2.4萬人的跨國研發團隊與百億級研發資金，重點攻堅智能網聯、新一代電池等關鍵技術；在全球競爭層面，依托“海納百川”計劃系統性推進海外本地化運營，改變中國車企依賴貿易出口的現狀。

經營數據印證了重組基礎的實力。2025年上半年，中國長安汽車實現營業收入1469億元，整車銷量達135.5萬輛，創近八年同期新高。其中新能源車銷售45.2萬輛，同比激增49.1%；海外銷售29.9萬輛，同比增長5.1%。按此趨勢，全年有望達成整車銷量300萬輛、新能源車100萬輛、營業收入3550億元的預定目標。

面向2030年，中國長安汽車確立了更具雄心的目標：整車產銷規模突破500萬輛，新能源銷量占比超60%，海外銷量占比超30%，全力沖擊全球汽車品牌前十。在此目標牽引下，其將加速推進新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大戰略計劃，構建阿維塔、深藍、長安三大全球品牌與辰致零部件品牌的協同體系。

品牌躍遷：三大支柱構筑全球化矩陣

新央企的資源整合效應，正迅速轉化為旗下品牌的成長動能。三大新能源品牌依托差異化定位，形成覆蓋豪華、中高端及主流市場的立體攻勢。

近年來，定位豪華電動市場的阿維塔迎來發展機遇期，阿維塔憑借“高顏值、高智能、高價值”特質，2025年上半年銷量同比增長超100%，連續四個月銷量破萬，目前已在全球25個國家和地區建設超過700家門店。

面向中高端市場的深藍汽車正展現出技術平權先鋒姿態，作為央企新能源銷量冠軍，其累計銷量已突破50萬輛。通過深藍超級增程技術解決用戶里程焦慮，配合全球首創的微核高頻脈沖加熱技術攻克低溫用車瓶頸。在智能化領域，其與華為聯合開發的乾崑ADS SE系統，使深藍S07、L07成為20萬元內唯一搭載華為高階智駕的車型。8月1日即將上市的深藍S05 620km長續航版，以及四季度亮相的首發3nm座艙芯片轎跑L06，將進一步強化其全球競爭力。深藍計劃至2030年推出30款新車，海外銷量占比提升至35%。

定位于“智能移動生活家”的長安啟源則主攻主流家庭市場。2025年上半年銷量達16萬輛，同比增長22.9%。其明星車型Q07連續兩月摘得20萬元內新能源中型SUV銷冠，累計交付即將突破3萬輛。下半年品牌將密集推出Q07激光版、A06家轎及全新純電SUV B216三款新車，全力沖擊月銷5萬輛目標，劍指主流新能源品牌前五。越級價值與場景化功能設計，使其成為新央企開拓基盤市場的重要力量。

技術筑基：千億投入鍛造核心競爭力

支撐三大品牌全球拓展的，是中國長安汽車持續強化的技術護城河。過去十年，集團在新能源與智能化領域累計投入超1100億元，構建起領先行業的研發體系。

新能源技術取得系列突破。自主開發的金鐘罩電池實現“只冒煙、不起火”安全性能；全域應用的微核高頻脈沖加熱技術徹底解決低溫環境用車痛點；智慧新藍鯨3.0動力系統采用行業首創的插混增程一體化設計，將每公里用車成本降至0.22元。更前瞻的固態電池研發取得實質進展，功能樣車將于年底亮相，計劃2027年實現量產，能量密度突破400Wh/kg。

智能化領域布局縱深推進，其將汽車解構為L1-L6六層架構，自主研發的中央環網架構SDA成為技術底座，衍生出“天樞智駕”“天樞座艙”“天樞底盤”三大技術品牌。與華為、騰訊等30余家科技企業建立的生態聯盟，加速了L3級智駕等技術的商業化落地。

前沿技術探索延伸至立體交通維度。集團將SDA技術平臺賦能至飛行汽車研發，首款產品計劃年底試飛；人形機器人項目預計2028年下線。在綠色制造方面，建成266MW光伏裝機容量，萬元產值二氧化碳排放量同比降低44.73%，為行業提供減碳范本。

全球拓疆：體系化出海重塑競爭格局

中國長安汽車的全球化戰略正經歷從貿易出海到生態出海的質變。其構建的“152”全球布局（1個總部基地，5大區域市場，2個戰略支點），通過制造本地化、研發屬地化、運營社會化實現深度滲透。

制造網絡加速覆蓋核心市場。目前全球規劃的20個海外工廠中，已有9個建成投產，年產能達26萬輛。作為首個海外新能源基地，泰國羅勇工廠已于5月投產，一期10萬輛產能專注右舵市場。巴西、埃及等地的生產基地持續擴建，新增產能逐步釋放。配合英國、德國、挪威國際物流通道的打通，為歐洲市場拓展奠定基礎。

后記：

隨著新央企新長安的成立，資源整合紅利正全面釋放。依托央企平臺的戰略統籌能力，百億級研發投入將持續轉化為固態電池、端到端智駕等核心技術突破；阿維塔、深藍、長安啟源三大品牌的差異化布局，將形成對全球主流市場的立體覆蓋，“制造－研發－服務”三位一體的出海模式，則為中國汽車品牌向上提供全新的范式。