零跑D平臺全尺寸SUV要來了，30萬起售對標問界M9

當你還沉浸在零跑C系列車型升級和B系列新車上市時，零跑D平臺全尺寸高端SUV很快就要來了！

在7月28號，零跑汽車高級副總裁曹總在媒體平臺也證實了這一點，他表示：這是零跑沖擊30萬價位的旗艦產品，定位全尺寸SUV，新車已進入夏測階段，不久會跟大家見面！

現在的很多新勢力車企，往往成立沒幾年，就迫不及待的想要打造高端新能源車，畢竟高端車利潤高，不管家族有沒有技術儲備，就是死磕高端車，最后往往以失敗收尾，而零跑這幾年卻沒有急于求成，而是反復的沉淀自家技術，其實明眼人都看出來了，零跑幾年前就具備發展高端車型的實力，但是零跑并沒有這樣，而是把家族高端技術下放到中端車型，讓消費者實實在在享受到了“低價高配”帶來的品價比！

官方假想圖

而如今隨著零跑在新能源汽車領域成長為標桿，高端化之路已經成為了家族必不可缺少的一環，所以說零跑帶著技術與配置的“集大成之作”D平臺下研發的全尺寸旗艦SUV車型來了，朱總也已公開表示，這款零跑D平臺的全尺寸SUV車型的價格要30w+。

個人假想圖

從曝光的假想圖設計來看，這款D平臺下研發的旗艦SUV車型，給消費者第一眼就是豪華穩重的氣場，整車的車身縱深長、腰線平，非常符合全尺寸SUV的特征，尤其是高大挺拔的高發動機蓋與垂直D柱，將行政級氣場很好的呈現在消費者眼前，橫向對比理想L9和問界M9，很顯然這款車更有高級感。

很多知名媒體在看到零跑D系列全尺寸SUV官方假想圖曝光后，也是對這款車產生了濃厚的興趣，紛紛發表了自己對于這款車的看法。

對于這款車的車身尺寸設計上，零跑D系列全尺寸旗艦SUV定位大型SUV，從路試諜照及相關信息判斷，其車長預計超過5.3 米，軸距突破3.1 米，這樣的尺寸是要比同級別競爭對手更出色的，比如理想 L9的車身長度為5218mm，軸距則是3105mm，而問界M9的車身長度為5230mm，軸距則是3110mm。

（個人假想圖）

可以說寬敞的車身尺寸將為車內帶來充裕的空間，預計這款車將會提供2+2+2的六座版和2+2+3的七座版布局。六座版主打豪華舒適，第二排獨立座椅配備豐富的舒適配置，讓乘客享受更高級舒適體驗，七座版則更側重實用性，在超長軸距的加持下，第三排不再是 “應急小板凳”，成年人短途乘坐也能較為舒適，并且純平地臺設計方便中間乘客放置雙腳，提升乘坐舒適性。

個人假想圖

當然整車的智能座艙上，零跑D系列全尺寸旗艦 SUV也有望帶來比較大的驚喜，它可能首發搭載高通驍龍雙8797艙駕一體芯片，相比此前的芯片組合，8797芯片能在單一計算平臺上運行智能座艙和輔助駕駛功能，大大降低通訊時延，提升系統響應速度與穩定性。其強大的 AI 算力，可使智能座艙的功能更加豐富、流暢，例如支持更復雜的 3D 界面渲染、多屏互動以及智能語音交互功能的進一步升級，為用戶帶來如手機端般流暢的使用體驗。

零跑這些年研發的車型，被很多網友稱為是“半價理想”、“半價特斯拉”之類的平替，但是此次沖擊高端旗艦SUV，必然不是走平替路線了，而是打造屬于自己的高端個性標簽，按照零跑的品牌調性，這款車到底在配置上能給到消費者多大的驚喜，是很難揣測的，畢竟一款15萬級的零跑C16都是大滿配，此次30萬級的零跑，你是不是無比期待呢？