除了省錢，凱程V919這幾個細節(jié)也值得一說

十幾年的貨運老司機了，以前開過兩臺燃油貨車，最近才換了凱程V919，一周時間跑了837公里，下面給大家說點實在話——這車未必是最完美的，但省錢是真的，智能配置和安全裝備也是真舍得給！

這個外觀怎么形容呢，就是乘用車的臉，拉貨車的殼。白色車身看起來很大氣，車頭貫穿式燈帶賊醒目，兩側(cè)的矩陣式數(shù)字大燈也很有辨識度，有次晚上在充電站遇到一個車友，我老遠就認出來了。

我選的是速運艙長軸高頂6座版，六個座位空間寬敞又舒適，拉貨的時候還可以把座椅側(cè)掛起來，拉貨搬家都OK。這個貨廂長度有3米38，寬1米74，高1米75，總共有10.3立方米，比同級別的輕客大得多。最讓我驚訝的就是車廂高度了，1米75，比我本人還高兩厘米，上下車都不用低頭，感覺太爽了。前兩天幫家電城運貨，那種雙開門冰箱直接直立塞進去，8臺冰箱一車就拉走了，老板當場就加了聯(lián)系方式，說下次有活兒還找我。

我開車比較猛，這車續(xù)航標稱470km，開空調(diào)拉貨實際續(xù)航440km左右，夠我平時拉貨用了。關(guān)鍵這電費是真低啊，家充樁谷電三毛多一度，算下來百公里成本不到10塊錢。快充1塊3一度電，成本也就2毛多一公里。最爽的是快充不僅便宜，充電速度也很快，中午吃飯的時候充上30分鐘，吃完飯就能充到八成，花費五十多，又能多跑兩百多公里，這不比柴油車香嗎？

還有一個地方值得點贊，就是它的智能安全配置多得離譜。首先，中控這塊10.25英寸大屏絕不是擺設(shè)，配合前后左右4個攝像頭組成的360°全景影像和透明底盤特別好用，窄路會車、擠老小區(qū)菜市場、還有在各種庫房倒車掉頭的時候，車身四周的盲區(qū)一目了然，不用擔心剮蹭。再加上倒車雷達和倒車影像里面的輔助線，我這5.5米長的車倒進倉庫從沒刮過。

咱們跑貨運的都知道，拉重貨最怕爆胎，這車配置了胎壓監(jiān)測，胎壓過高過低都會報警，避免拉貨路上爆胎，這點必須好評。

另外，這車還有安全帶未系提醒、ESC車身穩(wěn)定控制等等，再加上車身68.5%的高強鋼，安全感直接拉滿。畢竟咱們經(jīng)常拉重貨，車身更穩(wěn)當，開著心里才踏實。

電動后視鏡，還有加熱功能，長安凱程實在太卷了！不過有后視鏡加熱功能確實不錯，雨天可以除霧，開車要安全很多。

黑灰色的織物座椅，耐臟，而且透氣。

車上儲物格太多了，杯架、車門筐、中控臺上上下下，不知道能裝多少東西，我的飲料瓶子都能放一堆。

最后總結(jié)一下，我買凱程V919就是圖拉得多，賺得多，還省油錢，事實上開了一個星期，這車確實也能省錢，而且它的安全配置都不是花架子，是真能幫咱貨運司機省心、省錢、保平安的！