海豚又一個(gè)對手要來了，極狐打造，8月下旬開啟預(yù)售

在比亞迪海豚爆火后，很多車企都看到了純電小型車的潛在，所以后續(xù)我們也看到了諸如埃安UT、星愿等車型，它們的產(chǎn)品力都很強(qiáng)，也搶了海豚一定的市場。在此背景下，極狐也要推出一款車型，它就是極狐T1，該車此前在2025上海車展上亮相過，并在工信部上進(jìn)行了申報(bào)，官方表示該車將會在8月下旬正式開啟預(yù)售，喜歡的朋友不妨多等等。

從圖中可以看到，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型偏圓潤。細(xì)節(jié)方面，封閉式格柵不用多說，當(dāng)然貫穿式燈帶也沒缺席，而且燈帶內(nèi)部是顆粒狀的感覺，看上去就很高級。兩側(cè)的大燈向上延展，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。下方還有貫通口，運(yùn)動感同樣不俗。

相比于車頭，筆者覺得側(cè)面的觀感比較一般，不過細(xì)節(jié)之處依舊看點(diǎn)頗多，黑色的A/B柱以及后視鏡，雙色的設(shè)計(jì)帶來了一定的時(shí)尚氣息。門把手是半隱藏式設(shè)計(jì)，以此兼顧實(shí)用風(fēng)阻。另外，整個(gè)車身較高，并沒有為了追求造型而犧牲車內(nèi)空間，所以空間值得期待。尺寸方面，新車的長寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm。

尾部比較復(fù)雜，后窗周圍有黑色飾條，看圖片應(yīng)該也是貫穿式燈帶。牌照框位置靠下，所以尾部看上去較為簡潔。

動力方面，新車搭載的是單電機(jī)，最大功率70kW，電池是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰，較為一般的動力，加上磷酸鐵鋰電池，所以新車的價(jià)格應(yīng)該不會很貴。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。