不炫技，只務實！解讀鄭州日產ZNA LAB技術品牌

在硬派越野車迷心中，“鄭州日產”四個字始終與達喀爾賽場的黃沙、帕拉丁倔強的身影緊密相連。

而今天，這家擁有32年越野積淀的品牌在2025年年中再次亮劍，“ZNA LAB”越野技術品牌的發布，宣告鄭州日產正以覆蓋動力、底盤、智能、安全四大維度的系統性技術革新，重新定義中國越野車的性能標桿與體驗邊界。

ZNA LAB如何重塑越野能力？四大維度革新

“蓄力”這一關鍵詞應該是對鄭州日產最好的詮釋，“ZNA LAB”越野技術品牌此次通過四大維度進行革新，讓我們看到一個不一樣的鄭州日產的“技術內核”。

作為“技術內核”的心臟，動力組合是首先創新的重點。 ZNA LAB提供燃油、混動、純電多元動力選擇。其混動系統以800N·m+320kW的狂暴輸出，直接對標傳統4.0T V8引擎，徹底打破新能源越野“乏力”的刻板印象。而面對長距離沖沙等極限工況，全球首款縱置雙電機多檔變速箱、博格華納MLOCK智能分動器及超大散熱系統組成“耐力鐵三角”，確保動力持續高能輸出，告別“高溫趴窩”。

“可電可油可混動”的靈活方案，兼顧了越野激情與日常通勤的經濟性，讓“遠方”與“柴米油鹽”不再對立。

以越野縱橫車界江湖的鄭州日產，底盤上的功力深厚扎實。此次技術品牌發布的36°接近角、37°離去角的超強數據，輕松碾壓炮彈坑、交叉軸地形。900mm涉水深度從容應對野外溪流與城市內澇。頂級懸架行程保障崎嶇路面穩定性；革命性的“一鍵坦克掉頭” 功能，將轉彎直徑最大縮減2米，狹窄山路調頭游刃有余，堪稱復雜地形脫困利器。重點是 底盤還配備3塊全方位護板，抵御碎石沖擊與惡劣環境侵蝕，為越野征程提供堅實“金鐘罩”。

當然智能科技不能缺席，10種全地形駕駛模式智能適配沙地、泥地等場景，大幅降低專業越野門檻。540°環車高清影像系統（含透明底盤/引擎蓋）結合智能測距報警，徹底消除視野盲區，讓復雜路況決策如觀掌紋。 6kW超大功率對外放電及多種智能放電模式（駐車/行車/鎖車放電），讓露營烹飪、戶外影院、電子設備供電無憂，荒野秒變舒適營地。

技術創新同時時刻保持著底線思維，硬派越野安全是基石。 基于“星核”平臺打造，以C-NCAP（2024版）五星安全為標準。車身70%高強鋼（最高1500MPa），扭轉剛度超20000Nm/deg；車架97%高強鋼，縱梁截面高度190mm同級TOP 1。同時歷經超1200萬公里全地形耐久試驗，達到日產全球品質標準，可靠深入骨髓。

用戶生態是ZNA LAB的靈魂，從賽場到生活

ZNA LAB的發布，是鄭州日產對新時代越野需求的系統性回答。 它整合了最前沿的電混科技（AHT）、智能控制與極致安全，將越野從“艱苦冒險”轉變為“智能掌控的全場景樂趣”。 強大的原廠拓展能力與用戶生態建設，讓車輛不僅是工具，更是探索生活邊界的移動基地與社交載體。所以“ZNA LAB”不僅是冰冷參數的堆砌，更是鄭州日產與用戶共同構建越野生活的橋梁。

環塔冠軍車手宋海濤直言，鄭州日產量產車的電子限滑與四驅系統在“魔鬼賽道”中表現宛如“沙漠壁虎”，低速四驅扭矩放大帶來“穩著油門即脫困”的從容。河南工大教授王謙展示納瓦拉“越野+露營”無損改裝（利用原廠預留孔位安裝升降帳篷、抽拉廚房），凸顯鄭州日產對用戶個性化需求的深度支持與合法化保障。 重度越野愛好者寒青的Z9皮卡（2英寸升高+285越野胎）與魯蒙駕駛鄭州日產車隊勇闖無人區的經歷，是產品可靠性與極致性能的最佳代言。

鄭州日產以賽事、改裝、社群為三大支點，打造“共創、共享、共玩”的越野生態圈，讓每一次出征都有同好相伴。

俠語：極致性能之上的可靠保障

“每次怎么帶你出去，還能怎么帶你回來”，這是對越野最樸素話語，簡單易懂的道盡了越野的核心訴求：“極致性能之上的可靠保障。”當混動技術注入硬派基因，當智能科技照亮未知前路，鄭州日產憑借ZNA LAB技術品牌，不僅展示了深耕越野領域32年的深厚底蘊與創新銳氣，更清晰地勾勒出未來越野生活的圖景，更強大、更智能、更安全、更富樂趣，且與用戶緊密相連。