72道彎極限考驗(yàn)！大通新途V80成長白山景區(qū)接駁“硬核擔(dān)當(dāng)”

“大家出行有大通”，文旅行業(yè)大通是首選。近日，上汽大通MAXUS與長白山旅游股份有限公司在長白山景區(qū)舉行隆重的交車儀式，70臺(tái)上汽大通新途V80正式交付，作為景區(qū)游客往返長白山天池景點(diǎn)的官方接駁用車。此次交付不僅深化了雙方持續(xù)多年的戰(zhàn)略合作，更以新途 V80的“硬核產(chǎn)品力”為全國游客帶來更安全、舒適的長白山旅游體驗(yàn)，共繪東北旅游經(jīng)濟(jì)新圖景。

【新途V80交車儀式】

硬核實(shí)力直面 “東北巴音布魯克”挑戰(zhàn)

長白山景區(qū)以險(xiǎn)峻秀美的自然景觀聞名，其中通往天池的72道彎公路因地形復(fù)雜、彎道密集，被譽(yù)為“東北版巴音布魯克”，對(duì)車輛的動(dòng)力、操控性與安全性提出了極高要求。

上汽大通新途V80搭載榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——上汽π2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩340N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，在連續(xù)爬坡與急彎路段仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出；此外，其百公里綜合油耗低至7.5L，可有效降低長白山景區(qū)運(yùn)營成本。

針對(duì)72道彎的操控挑戰(zhàn)，新途 V80 采用前麥弗遜+后鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)，兼顧承載能力與車身穩(wěn)定性，即使在連續(xù)發(fā)卡彎中也能確保車輛循跡精準(zhǔn)，減少乘客顛簸感。同時(shí)，車輛標(biāo)配 ABS+EBD+ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合高強(qiáng)度籠式車身，為游客打造“移動(dòng)安全堡壘”。

除了高效節(jié)能、安全無憂外，新途V80更以“國賓級(jí)品質(zhì)”為游客安全出行保駕護(hù)航。截止目前，累計(jì)已有500臺(tái)“大通車”交付長白山景區(qū)，助力全國游客暢享高品質(zhì)旅行體驗(yàn)。

【新途V80在長白山景區(qū)】

全球銷量印證“中國輕客第一品牌”實(shí)力

此次新途V80交付長白山景區(qū)，并非上汽大通在文旅出行領(lǐng)域的首次“亮劍”。早在多年前，上汽大通旗下車型便已成為張家界景區(qū)的商務(wù)接駁車，以“耐造、可靠、舒適”的口碑贏得市場認(rèn)可。今年初，上汽大通新途V80 正式推出 9AT版，成為國內(nèi)同級(jí)首款搭載采埃孚技術(shù)9AT變速箱的寬體輕客，憑借“高人一檔”的動(dòng)力、空間、安全及智能科技優(yōu)勢，成為海內(nèi)外共同青睞的“全能座駕”。

作為“中國輕客第一品牌”，上汽大通輕客產(chǎn)品已覆蓋全球 73 個(gè)國家和地區(qū)。新途 V80 作為上汽大通在輕客市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，更以“全球品質(zhì)”實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外市場雙豐收。在國內(nèi)，新途 V80 憑借高性價(jià)比與全場景適應(yīng)性，成為景區(qū)接駁、旅游通勤、商務(wù)出行的熱門之選。在海外，新途V80更以“全球車”標(biāo)準(zhǔn)征戰(zhàn)澳新、歐洲、南美等市場，不僅通過歐盟 ECE、澳洲 ADR 等國際認(rèn)證，更在澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國家實(shí)現(xiàn)年銷量破萬，成為當(dāng)?shù)赜脩粞壑小爸袊窃臁钡钠焚|(zhì)代表，憑借高可靠性、低使用成本等特點(diǎn)深受海外消費(fèi)者信賴和熱捧！

【上汽大通新途V80】

本次 70 臺(tái)新途 V80 的交付不僅是上汽大通在文旅交通領(lǐng)域的又一次突破，更彰顯了“中國智造”服務(wù)國內(nèi)高端場景的實(shí)力，為區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)注入了“智能綠色”新動(dòng)能。上汽大通正以輕客家族的全球領(lǐng)先實(shí)力，推動(dòng)“中國智造”在文旅出行領(lǐng)域的價(jià)值重構(gòu)，讓每一段旅程都成為展現(xiàn)中國汽車工業(yè)硬實(shí)力的窗口！