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全新捷達VS7好運版8.88萬起,多場景兼顧超實用

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夏天正是自駕游的好時節,逃離城市熱浪,去郊外山林避暑、到湖邊露營燒烤,想想都讓人期待。而對于在小城里拼搏的年輕人來說,一輛能兼顧上班通勤、接送孩子和周末自駕的座駕尤為重要。全新捷達VS7好運版以8.88萬元起的誠意售價展現德系品質魅力,疊加七重禮,成為夏日自駕的睿智之選。無論是穿梭在城市街巷,還是馳騁在郊外小路,它都能陪你輕松上路,讓每一段旅程都省心又愜意。

作為兼顧多場景的座駕,空間的實用性是年輕人的核心訴求,全新捷達VS7好運版在這方面給出了令人滿意的答案。其車身尺寸達到4624mm×1841mm×1624mm,軸距更是長達2730mm,這樣的體量讓車內空間顯得格外從容。工作日接送孩子時,后排安裝安全座椅后仍有充裕空間,孩子可以自在地晃動小腿,或是放下小桌板吃零食;周末帶父母出游,三位長輩坐在后排也不會覺得擁擠,膝蓋與前排座椅間的空隙足夠舒展。

后備箱548L的容積更是藏著生活的巧思。日常通勤時,放得下嬰兒車、買菜袋和折疊輪椅;周末自駕去露營,帳篷、折疊桌椅、烤爐和食材箱能一次性裝完,甚至還能塞下孩子的玩具水槍和風箏。這種對空間的精打細算,正是捷達品牌深入理解家庭用戶需求的體現,讓每一次出行都不必為“裝不下”發愁。

動力與油耗的平衡,直接關系到用車的經濟性,這對精打細算的年輕人來說尤為重要。全新捷達VS7好運版搭載的大眾EA211直列四缸渦輪增壓高功率發動機,配合五檔手動變速器,動力輸出平順且有力。早高峰在城市里跟車,起步輕快不拖沓;周末開去郊外爬坡,深踩油門便能感受到持續的推力,超車時也格外從容。6.62L的綜合油耗更是貼心,加一箱油能跑很久,無論是日常通勤還是長途自駕,都不用頻繁為加油操心。

懸架的調校則透著對家庭用戶的關懷。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合,像給車輛裝了一層“軟墊”。經過小區門口的減速帶時,車身顛簸很小,不會驚醒后排睡著的孩子;行駛在郊外的碎石路,車內的震動也被弱化,父母坐在后排不會覺得不適。一鍵式四門防夾電動車窗更是細節處的溫柔,孩子好奇伸手時也不用擔心被夾,讓開車多了份安心。

對于有孩子的家庭來說,車內的舒適與便利直接影響出行心情,全新捷達VS7好運版的內飾設計恰好踩中了這些需求點。多功能皮質方向盤握感細膩,上面集成了常用按鍵,調音量、切歌不用低頭找按鈕,視線始終能關注路面,帶孩子時更安全。8英寸真彩液晶數字儀表與10英寸彩色觸控中央液晶屏并排而立,搭配全新J-Connect智享出行系統,導航路線、車輛狀態看得清清楚楚,操作也簡單直觀。

智能語音識別控制系統是帶娃神器。哄孩子時騰不出手,說一句“打開空調24度”“播放兒歌”,系統就會立刻響應,不用分心操作,讓駕駛更專注。15W手機無線充電功能藏在中控下方,隨手把手機放上去就能充電,接孩子放學時再也不用擔心手機沒電漏接老師電話。

內飾的用料和工藝更是讓人覺得暖心。雙色搭配的內飾風格清新明快,絨面超纖包覆的中控臺摸起來軟軟的,孩子好奇拍打也不會覺得生硬。豪華絎縫工藝座椅貼合身體曲線,長途自駕時久坐也不覺得累,孩子在后排睡著了,座椅的包裹感還能防止他晃來晃去。

更讓人動心的是疊加的七重禮。

權益政策——七重禮

好運紅包禮:下定旗艦版車型,額外享2000元購車基金。

好運置換禮: 活動期間購捷達VS7最高可享5000元置換補貼。新客戶置換補貼4000元,老客戶置換補貼5000元,報廢補貼5000元。老客戶:舊車為一汽-大眾的大眾品牌和捷達品牌車型。

好運金融禮:

用戶購車享24期免息:購捷達VS7時選擇分期購車可享24期免息金融禮,更有12~84期低息融資產品最低享車價0首付。(注:此類產品為三方金融產品公司提供,具體申請結果以金融產品公司根據購車客戶資質審核為準,詳情請咨詢當地經銷商)

好運下鄉禮:針對7月1日至7月21日購買捷達VS7車型并開具發票的私家車客戶,可享受單車1000元下鄉補貼。

好運暢享禮:

購買捷達VS7自動榮耀版車型、自動旗艦版車型,自車聯網激活起贈送三年4G網絡基礎流量。(注:贈送基礎流量為2.2G/月,超出部分費用自理)

好運足金禮:活動期間購捷達VS7好運版車型,即可參加抽獎活動,有機會獲得捷達專屬定制【999足金好運盲盒】

好運到店禮:活動期間客戶首次到捷達品牌任一經銷商門店看車及試駕,即可獲贈價值30元精美禮品一份。

以上政策截止時間: 2025年7月31日,且客戶需2025年7月31日前(含)成交.活動詳情請咨詢捷達品牌當地經銷商。

全新捷達VS7好運版就像一個靠譜的家人,日常通勤時省油好開,接送孩子時安全便利,周末自駕時能裝又舒適。8.88萬起的價格加上貼心的政策,讓年輕人不用花太多錢,就能擁有一輛兼顧生活與詩和遠方的座駕。它延續著捷達品牌的扎實與可靠,用細節里的溫柔,陪每個努力生活的年輕人,把日子過得有滋有味。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
1.19萬
07-18
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