雷克薩斯 LFR 內飾諜照曝光！預計 2026 年初亮相

在跑車領域不斷探索創新的雷克薩斯，其備受矚目的 LFR 車型又有新動態。近日，一組雷克薩斯 LFR 的內飾諜照曝光，讓車迷們得以一窺這款神秘跑車的內部乾坤，同時也進一步點燃了大家對它的期待。據悉，LFR 預計將于 2026 年初正式亮相。

從外觀來看，雷克薩斯 LFR 汲取了諸多前沿設計靈感。它基于豐田 GR GT3 賽車打造，整體造型極具攻擊性與未來感。前臉部分，巨大的進氣格柵猶如猛獸張開的血盆大口，為發動機等部件提供充足的進氣量，以保障高性能運轉。格柵兩側，鋒利的大燈造型宛如一雙銳利的眼睛，犀利地凝視著前方，搭配獨特的日間行車燈設計，辨識度極高。車身側面，LFR 擁有修長的發動機罩，駕駛座艙后移的設計使其呈現出完美的動感車身比例，恰似一只蓄勢待發的獵豹。流暢且上揚的腰線從前輪貫穿至車尾，營造出強烈的俯沖感。搭配 20 英寸的大尺寸輪圈，以及前輪 265/35、后輪 325/30 的米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎，不僅提升了視覺沖擊力，更在操控性能上提供了堅實保障。車尾部分，一個碩大的碳纖維尾翼尤為醒目，它在高速行駛時能為車輛提供強大的下壓力，確保車輛的穩定性。貫穿式 LED 尾燈組點亮后，呈現出獨特的視覺效果，雙邊共四出的排氣布局偏向車尾中央，不僅增添了車尾的層次感，更暗示著其強大的動力性能。下方夸張的擾流板進一步優化了空氣動力學設計，讓車輛在高速行駛時緊貼地面。

再看內飾，諜照中的測試車采用了熱情奔放的紅色為主色調，搭配大面積的 Alcantara 材質包覆，營造出濃郁的運動氛圍。Alcantara 材質不僅觸感柔軟舒適，還具有出色的摩擦力，在激烈駕駛時能為駕乘人員提供更好的身體支撐。座椅采用了碳纖維桶形設計，這種座椅造型獨特，能夠完美貼合人體曲線，在提供極致舒適感的同時，更能在高速過彎等極限駕駛情況下，給予駕駛者強大的側向支撐力，防止身體過度側傾。中控區域，尺寸適中的中控屏鑲嵌其中，為駕駛者提供豐富的車輛信息與便捷的操作界面。屏幕下方保留了部分物理按鍵，方便駕駛者在行駛過程中進行盲操作，提升操作的便捷性與安全性。空調出風口采用了六邊形造型，獨特的設計為內飾增添了一份科技感與精致感。車內換擋機構設計得十分小巧，這不僅符合高性能車型追求簡潔、高效的設計理念，也進一步凸顯了內飾緊湊、運動的整體風格。

動力方面，雖然目前官方尚未正式公布詳細信息，但據推測，雷克薩斯 LFR 作為一款高性能跑車，極有可能搭載一套強勁的動力系統。考慮到其賽道版車型的動態表現以及雷克薩斯在混動技術上的深厚積累，LFR 或許會采用混動系統，將燃油發動機的澎湃動力與電機的高效輸出相結合，為駕駛者帶來極致的速度與激情體驗。

隨著 2026 年初的日益臨近，雷克薩斯 LFR 的神秘面紗正逐步被揭開。無論是其前衛的外觀設計、運動科技感十足的內飾，還是令人期待的動力性能，都預示著它將在跑車市場中掀起一股新的浪潮，讓我們拭目以待。

在跑車領域不斷探索創新的雷克薩斯，其備受矚目的 LFR 車型又有新動態。近日，一組雷克薩斯 LFR 的內飾諜照曝光，讓車迷們得以一窺這款神秘跑車的內部乾坤，同時也進一步點燃了大家對它的期待。據悉，LFR 預計將于 2026 年初正式亮相。

從外觀來看，雷克薩斯 LFR 汲取了諸多前沿設計靈感。它基于豐田 GR GT3 賽車打造，整體造型極具攻擊性與未來感。前臉部分，巨大的進氣格柵猶如猛獸張開的血盆大口，為發動機等部件提供充足的進氣量，以保障高性能運轉。格柵兩側，鋒利的大燈造型宛如一雙銳利的眼睛，犀利地凝視著前方，搭配獨特的日間行車燈設計，辨識度極高。車身側面，LFR 擁有修長的發動機罩，駕駛座艙后移的設計使其呈現出完美的動感車身比例，恰似一只蓄勢待發的獵豹。流暢且上揚的腰線從前輪貫穿至車尾，營造出強烈的俯沖感。搭配 20 英寸的大尺寸輪圈，以及前輪 265/35、后輪 325/30 的米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎，不僅提升了視覺沖擊力，更在操控性能上提供了堅實保障。車尾部分，一個碩大的碳纖維尾翼尤為醒目，它在高速行駛時能為車輛提供強大的下壓力，確保車輛的穩定性。貫穿式 LED 尾燈組點亮后，呈現出獨特的視覺效果，雙邊共四出的排氣布局偏向車尾中央，不僅增添了車尾的層次感，更暗示著其強大的動力性能。下方夸張的擾流板進一步優化了空氣動力學設計，讓車輛在高速行駛時緊貼地面。

再看內飾，諜照中的測試車采用了熱情奔放的紅色為主色調，搭配大面積的 Alcantara 材質包覆，營造出濃郁的運動氛圍。Alcantara 材質不僅觸感柔軟舒適，還具有出色的摩擦力，在激烈駕駛時能為駕乘人員提供更好的身體支撐。座椅采用了碳纖維桶形設計，這種座椅造型獨特，能夠完美貼合人體曲線，在提供極致舒適感的同時，更能在高速過彎等極限駕駛情況下，給予駕駛者強大的側向支撐力，防止身體過度側傾。中控區域，尺寸適中的中控屏鑲嵌其中，為駕駛者提供豐富的車輛信息與便捷的操作界面。屏幕下方保留了部分物理按鍵，方便駕駛者在行駛過程中進行盲操作，提升操作的便捷性與安全性。空調出風口采用了六邊形造型，獨特的設計為內飾增添了一份科技感與精致感。車內換擋機構設計得十分小巧，這不僅符合高性能車型追求簡潔、高效的設計理念，也進一步凸顯了內飾緊湊、運動的整體風格。

動力方面，雖然目前官方尚未正式公布詳細信息，但據推測，雷克薩斯 LFR 作為一款高性能跑車，極有可能搭載一套強勁的動力系統。考慮到其賽道版車型的動態表現以及雷克薩斯在混動技術上的深厚積累，LFR 或許會采用混動系統，將燃油發動機的澎湃動力與電機的高效輸出相結合，為駕駛者帶來極致的速度與激情體驗。

隨著 2026 年初的日益臨近，雷克薩斯 LFR 的神秘面紗正逐步被揭開。無論是其前衛的外觀設計、運動科技感十足的內飾，還是令人期待的動力性能，都預示著它將在跑車市場中掀起一股新的浪潮，讓我們拭目以待。