阿斯頓·馬丁全新Vantage S發布！搭載4.0T V8

近日，阿斯頓·馬丁正式發布了全新Vantage S車型。新車搭載重新調校的4.0T V8發動機，動力相比普通版有所提升，3.4秒的零百加速也要更快一些。根據官方消息，新車將在即將舉辦的古德伍德速度節正式亮相。

在外觀設計上，全新Vantage S延續了阿斯頓·馬丁家族的經典設計語言，同時融入了更多運動元素，展現出一種優雅而激進的視覺效果。車輛前臉依舊是家族標志性的巨大梯形進氣格柵，不僅能為V8發動機提供更多的空氣，同時也能起到散熱的作用。來到車身側面，新Vantage S與標準版車型保持了相似的輪廓，但通過一些細節調整展現出其獨特的身份。例如，車門上的“S”標志采用了鍛造黃銅材質，并鑲嵌有紅色玻璃琺瑯，周圍還加入了裝飾?？蛇x擇高亮或啞光兩種不同風格，進一步增加了車輛的個性化選擇。

車尾部分是新Vantage S外觀設計的亮點之一。新車依舊延續了馬丁性感的“翹臀”設計，一體式后備廂擾流板不僅能夠提升辨識度，還能帶來更強的下壓力，從而讓車輛在入彎時能夠更穩，帶來更好的操控性。該車還配備了一套21英寸的多輻式輪轂，輪轂采用啞光黑色涂裝，并配有紅色裝飾條，配合黃色的剎車卡鉗，讓車輛看上去運動感十足。

進入車內，全新Vantage S的內飾設計同樣令人眼前一亮。阿斯頓·馬丁的工匠們運用了大量的高品質材料，打造出一個奢華而舒適的駕乘空間。內飾表面采用了Alcantara和皮革材質相結合的設計，座椅靠背上方的“S”標志采用了與車身顏色相匹配的縫線進行刺繡，增添了內飾的運動氛圍。阿斯頓·馬丁的標志則通過一種行業首創的技術出現在頭枕上，能夠帶來獨特的浮雕效果。中控臺上的旋鈕提供了紅色或銀色兩種飾面選擇，與車內的其他裝飾元素相呼應。此外，消費者還可以根據自己的喜好選擇單色或雙拼色內飾。

動力方面，阿斯頓·馬丁全新Vantage S搭載了一臺經過精心調校的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。這臺發動機在標準版Vantage的基礎上進行了深度優化，最大輸出功率提升至671馬力，相較于標準版的656馬力有了小幅提升，而峰值扭矩則保持在800?！っ撞蛔儭Ｔ撥囈琅f配備了八速ZF自動變速箱，但工程師們對其同樣進行了重新調校，優化了換擋邏輯和響應速度。得益于動力系統的升級，新車的0 - 60英里/小時（0 - 96公里/小時）加速時間縮短至3.4秒，比標準版車型更快一些，最高時速可達325公里/小時。

為了進一步提升車輛的操控性能，全新Vantage S還配備了電子限滑差速器。這一配置能夠在車輛過彎時智能分配動力，減少輪胎打滑，提高牽引力和穩定性。在懸掛系統上，該車采用了Bilstein （倍適登）DTX自適應減震器。工程師們對減震器的硬件和軟件進行了重新校準，進一步提升了底盤的整體性能。

雖然目前阿斯頓·馬丁尚未公布全新Vantage S的具體售價，但可以預見的是，其價格將高于標準版Vantage車型，后者在國內售價223.8萬元。目前，全新Vantage S已上架官網并開始接受預訂，消費者可以選擇硬頂跑車或敞篷跑車兩種車身形式。根據阿斯頓·馬丁的說法，新車計劃于2025年第四季度開啟首批交付。