奇瑞風云X3L亮相，個性“方盒子”裝扮，軸距近2米8還帶增程動力

該說不說，自從捷途旅行者登入市場銷售并廣受青睞之后，似乎也直接激活了奇瑞競爭個性“方盒子”車型的決心。這不，仍在不斷擴展“方盒子”車型矩陣的捷途品牌暫且不談，就連尚處于“當打之年”的奇瑞“方盒子”專屬子品牌iCAR，現如今卻也被奇瑞收回至本品牌旗下。而伴隨著奇瑞新決策的實施落地，原本歸類到iCAR旗下未上市新車05，現如今也以“奇瑞風云X3L”這個新名字在不久前正式亮相。那么，作為回歸奇瑞本品牌旗下后的最新“方盒子”車型，風云X3L究竟表現如何？下面，就讓我們從一組媒體實拍圖中，一起來先行探尋一番吧。

首先從外觀上看，奇瑞風云X3L雖然是基于iCAR旗下未上市新車05拓展而來的車型，但其主體設計似乎還是跟iCAR 03比較相似。它的前臉同樣有著“方盒子”車型固有的方正車頭樣式，并配備了與中網熏黑飾條形成了一體式結構的T字型頭燈；結合粗壯的前保杠，硬派氣息還是比較濃郁的。不過，相較于iCAR 03的設計，它的前臉將換上奇瑞的英文字母LOGO。

車側一面，新車同樣有著方正有力的“方盒子”設計樣式，并以粗壯的熏黑前后輪眉與側裙的一體式裝扮，來展現其側顏的硬派氣息。而隱藏式門把手和花瓣狀半密閉輪轂，則提升其側顏的年輕屬性。

車尾部分，“小書包”與其棱角分明的尾部設計樣式相得益彰，結合外凸的粗壯后保杠，可有效呼應前臉的個性成分與越野韻味。

目光移至車內，新車的內飾設計風格同樣保持了現有iCAR品牌家族的設計。這讓其車內也會配備內嵌式全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏以及電子懷擋的組合，用以營造車內科技氛圍。而隨處可見的硬朗線條，加之中控區(qū)間的兩個扶手等設計細節(jié)，則為其車內也注入了一抹硬派氣息。

空間方面，奇瑞風云X3L的長寬高分別為4545（4503）/1950/1815（1785）mm，軸距為2783mm，相較于現售iCAR 03，尺寸編排顯得要更大一些。因此，單論內部空間表現，應該還是比較具備競爭力的。

動力部分，依照申報信息顯示，奇瑞風云X3L將搭載1.5T增程式動力系統，且其增程器的最大功率115kW，并匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池組。另據消息指出，新車的純電續(xù)航里程有望達到200km以上，綜合續(xù)航里程則有望超過1000km。但更多詳細動力參數信息，還需等待后續(xù)官方的進一步確認。

那么，你會期待奇瑞風云X3L的正式到來嗎？