風云品牌煥新升級,風云A9L全球上市搶購價13.99萬元起!
今晚,北京首都國際會議中心的聚光燈下,風云 A9L 正式拉開全球上市大幕。這款被中國香港演員古天樂點贊的 “全球真 C 級旗艦”,以 13.99 萬 - 19.79 萬的超級置換搶購價,帶著九大限時購車權益,給整個車市投下了一顆 “重磅炸彈”—當 C 級車的尺寸、D 級車的空間,配上 50 萬豪車才有的配置,豪華車的 “價格壁壘” 被徹底打破了。

從 “國民車” 到 “全球旗艦”,風云品牌的 28 年進化
1997 年,奇瑞人在蕪湖 “小草房” 里敲出第一輛風云轎車,讓普通家庭圓了 “四輪夢”;28 年后,風云從產品序列升級為獨立豪華品牌,錨定新能源賽道再出發。此次上市的風云 A9L,正是品牌煥新的 “開篇之作”,凝聚了奇瑞 28 年的技術積淀——從全球 8 大研發中心歷時 6 年、投入超 100 億打造的 “全球高性能豪華電混 E 平臺”,到通過中東沙漠、西伯利亞極寒等 7 大極端環境驗證,每一處都透著 “全球車” 的底氣。

四大 “真 C 級” 實力,把豪華拉到 “親民價”
空間豪華得 “離譜”:車長超 5 米、軸距 3 米的 “532” 尺寸,讓后排膝部空間達到 165mm,蹺二郎腿還能輕松轉身;邁巴赫同款雙絎縫舒云座椅有 13 層結構,副駕零重力座椅一鍵躺平,長途乘坐堪比商務艙。更貼心的是母嬰級環保座艙,甲醛含量僅為國標的 1/10,寶媽帶娃上車不用開窗散味。
性能 “油電通吃”:鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統是 “續航焦慮終結者”—實測純電續航 260km,通勤一周不用充電;滿油滿電綜合續航超 2500km,北京到廣州中途不用停;14.5 分鐘快充(30%-80%)比喝杯咖啡還快。四驅版更帶 “超跑基因”,470kW 功率 + 854N?m 扭矩,4 秒級零百加速,紅綠燈起步能甩同級燃油車兩個車身。
安全 “武裝到牙齒”:88% 高強度鋼鋁車身像個 “移動堡壘”,關鍵部位熱成型鋼強度達 2GPa(1 平方厘米能扛 20 噸重量);全系標配 9 個安全氣囊,2.06 米長的側氣簾覆蓋前后排,碰撞 6 秒后仍保持 80% 氣壓,給全家 “360 度防護”。獵鷹智駕系統更 “聰明”,130km/h 能剎停靜止車,135km/h 遇障礙可緊急避讓,比老司機反應還快。
智能 “趕超新勢力”:23 個揚聲器的 “伯牙之音” 音響,經過金耳朵團隊調校,音質堪比柏林之聲;高通 8255 芯片讓車機流暢得像新手機,語音能連執行 40 個指令,說 “打開空調 + 導航回家” 一秒響應。停車場記憶泊車、高速自動變道等功能,新手也能輕松駕馭。

13.99 萬起 + 九大權益,這波 “福利” 太實在
除了 “擊穿底價” 的 13.99 萬起售價,風云 A9L 還帶來九大限時權益:置換舊車直減 1 萬,送價值 4000 元充電樁;貸款 10 萬 36 期 0 息,相當于 “白用車”;買高配版還免費送零重力座椅、20 吋馬牌輪胎…… 算下來,比同配置合資車省出 5 年油錢。

汽車網評:
當風云 A9L 以 “C 級尺寸、D 級空間、B 級價格” 入市,它不止是一輛車,更是對 “豪華” 的重新定義——不是高價的噱頭,而是讓更多人用合理價格,享受到 “空間夠大、續航夠長、安全夠硬” 的出行體驗。正如奇瑞董事長尹同躍所說:“要以‘求真’精神,造對得起用戶信任的車。” 風云 A9L 的上市,或許會讓更多人明白:中國品牌的向上,不是跟風堆配置,而是用技術實力,把 “少數人的豪華” 變成 “多數人的日常”。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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