新戰(zhàn)略+新車+新帥，AII in新能源的上汽MG真能王者歸來嗎？

品牌銷量不斷走低，轉(zhuǎn)型迫在眉睫，人事再逢變動(dòng)，這是上汽MG品牌當(dāng)下的現(xiàn)狀。

有數(shù)據(jù)顯示，2018年上汽MG品牌國(guó)內(nèi)銷量突破20萬輛；2021年下滑至16.4萬輛；2022年下滑至11.3萬輛，同比下滑31%；2023年銷量?jī)H剩6.02萬輛；2024年有所回暖，全年大概買了7.4萬輛，2025年銷量增長(zhǎng)再下滑～

不久前，2014年12月才上任的上汽MG品牌總經(jīng)理周钘又發(fā)布微博稱已經(jīng)從上汽離職，入職領(lǐng)克品牌。周钘離職后，由上汽集團(tuán)內(nèi)生人才陳萃接任上汽MG品牌總經(jīng)理一職。

此前，陳萃在上汽大眾擔(dān)任過品牌市場(chǎng)營(yíng)銷傳播策略高級(jí)經(jīng)理、品牌ID.營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)等職務(wù)，主導(dǎo)大眾ID.系列新能源車型的市場(chǎng)戰(zhàn)略與品牌建設(shè)；之后還曾參與上汽與華為合作的尚界項(xiàng)目，積累了跨品牌協(xié)作與智能生態(tài)搭建的經(jīng)驗(yàn)。

在上汽大眾任職期間，陳萃主要負(fù)責(zé)大眾ID.系列新能源車型的市場(chǎng)戰(zhàn)略、用戶運(yùn)營(yíng)和品牌建設(shè)。在他的推動(dòng)下，2024年大眾ID.系列全年銷量達(dá)13萬輛，同比增長(zhǎng)23.8%，成為新能源電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)標(biāo)桿案例。

考慮到上汽大眾ID.系列和上汽MG有著相似的定位，上汽集團(tuán)此次對(duì)陳萃的調(diào)任，或許是希望借助他年輕化形象、以及在上汽大眾新能源積累的豐富營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)和用戶需求洞察力激活上汽MG品牌，助力其在銷量上煥發(fā)新生。

6月30日，這位新上任的總經(jīng)理在上汽MG“MG Holiday夏日敞開玩暨夏季新車發(fā)布會(huì)”上首次公開亮相。在活動(dòng)會(huì)場(chǎng)，作為新任“掌門人”的陳萃官宣上汽MG品牌將全面AII IN新能源，未來將投入超100億元，在2年內(nèi)推出13款新車，覆蓋純電、插混、增程車型，包括轎車、SUV、跑車、獵裝車等。

而上汽集團(tuán)在“動(dòng)力電池、智能座艙、智能電驅(qū)、智能底盤、智能輔助駕駛”5大技術(shù)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，就是上汽MG品牌轉(zhuǎn)型向上的底氣，也是MG產(chǎn)品強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器。

同時(shí)他表示，在AII in新能源以后，考慮到燃油車仍然是MG銷量大頭，MG在歐洲賣得最好的也是燃油車，未來MG也會(huì)繼續(xù)把燃油車的動(dòng)力、能耗做得更好，為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

另外，上汽MG將與OPPO繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，將上汽零束自主研發(fā)的智能汽車架構(gòu)與OPPO成熟的手機(jī)及IoT生態(tài)深度融合，由此打造出一個(gè)無縫鏈接、沒有邊界的智能生活網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其實(shí)，早在2021年雙方就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并且投建了生態(tài)域聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

在營(yíng)銷方面，雙方共同組建了聯(lián)合營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，嘗試引入“智能電子產(chǎn)品+汽車”的跨界新營(yíng)銷模式，打破汽車和消費(fèi)電子行業(yè)原有的營(yíng)銷壁壘。未來，上汽MG的產(chǎn)品將直接入駐OPPO遍布全國(guó)各大商場(chǎng)的體驗(yàn)店及快閃店。

除了上述品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，上汽MG在此次發(fā)布會(huì)活動(dòng)上一口氣發(fā)布了MG5 2026款、MG Cyberster 2026款和MG4三款車型。其中MG4是MG品牌全面AII IN新能源的首款車型，集成了上汽MG品牌多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括上汽MG和OPPO聯(lián)合開發(fā)的智行生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)、半固態(tài)電池等等，將是MG品牌銷量向上反攻的排頭兵。

對(duì)于上汽MG品牌銷量，上汽集團(tuán)乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民曾透露“今年國(guó)內(nèi)銷量超20萬輛，明年沖擊30萬輛，后年沖擊40萬輛”。上一任MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘今年初也在微博上發(fā)出了國(guó)內(nèi)“年銷量翻倍”的豪言壯語。但回歸現(xiàn)實(shí)，想在今年內(nèi)完成目標(biāo)，留給陳萃的時(shí)間可不多了。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，上汽MG上半年1-5月的品牌銷量同比增長(zhǎng)超29%，但累計(jì)銷量還不到5萬輛，離年初“國(guó)內(nèi)銷量翻倍“的豪言壯語還是相去甚遠(yuǎn)的。當(dāng)然，無論今年上汽MG能否完成銷量目標(biāo)，MG都已經(jīng)在向前邁進(jìn)，改變。至于未來上汽MG品牌能否在這位具有年輕化形象、全球化視野的新任“掌門人”的操盤下王者歸來？讓我們拭目以待。