哪那么容易，奇瑞多米出擊小型車市場，想比拼海豚似乎有點難

曾幾何時，憑借QQ冰淇淋和小螞蟻，奇瑞在新能源市場也算是“收割”了一波國人的喜愛， 隨著時間流逝，這兩款車型存在感愈發(fā)不強，銷量成績也不理想，正在逐漸退出主流小型車市場。為了注入新的發(fā)展活力和豐富旗下車型矩陣，奇瑞推出多米這一小型車，在它之前奇瑞一直沒有布局小型車市場?，F(xiàn)如今它的到來無疑被寄予厚望，6月份終于跟大家見面。新車上市之前，大家紛紛猜測它會不會是星愿、海鷗這樣熱門車型的競爭對手，不過就目前來看似乎有些難。雖說現(xiàn)在還不知道上市首月的銷量成績?nèi)绾危珡膹V大消費者的態(tài)度來看發(fā)現(xiàn)事情并不容易。

多米共推出兩款配置，官方指導價分別為5.99萬和6.99萬，這兩款車型最大的不同之處就在于純電續(xù)航，一個是305km，另一個是405km，除此之外高配車型還增加了一項對外放電功能，也就是說高配比低配貴了一萬元，主要就是續(xù)航增長了100km和增加了一項功能，車身數(shù)據(jù)方面也會一定區(qū)別。除此之外就沒什么不同了，基本上所有配置都保持一致。

關于這點很多人都不太滿意，畢竟高配就要有高配的樣子，除了提升續(xù)航，其他配置也應該有相應的調(diào)整，而事實并非如此，所以這點也在一定程度上勸退了部分消費者。關于外觀設計沒什么好說的，簡約大方的設計風格跟同級別小型車大差不差，追求個性的消費者只能考慮鮮艷一些的車漆顏色，再加上一些個性貼紙的點綴，看起來沒有那么單調(diào)。意外的一點是，多米竟然配備隱藏式門把手，個人覺得對于這么一款代步小車來說著實沒必要。

相比于外觀，多米的內(nèi)飾設計布局就沒有那么單調(diào)了，撞色內(nèi)飾營造了一個活潑時尚的乘車氛圍，標配10.25英寸中控屏和7英寸儀表盤，對于一款小型車來說，這樣的配置表現(xiàn)也夠用了。標配原廠互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)的常用功能，豐富談不上僅僅能說夠用罷了，與手機互聯(lián)之后將解鎖更多功能。

關于操控流暢度，用戶不要有太高期待，畢竟造車成本擺在那里，能聽聽音樂、導航一下就不錯了，考慮到實用性，車內(nèi)保留不少實體物理按鍵。至于配置表現(xiàn)相當基礎，分別拿多米入門版和海鷗入門版對比來看，雖說海鷗的售價貴了一萬元，但搭載的配置可不止多了一個兩個，其中包括OTA升級、外后視鏡加熱、遠程啟動、對外放電、自動駐車等功能。進一步提高乘車舒適度和便捷度，對比過后就會發(fā)現(xiàn)這一萬元花得確實挺值。

這么一看，多米的上市只是為消費者提供一個新的選擇，不一定好，但有的選總比沒得選好。座椅造型比較單薄，長時間乘坐難免不舒服，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，因為有天窗的助力，頭部空間不至于太過壓抑。全車車窗都支持一鍵升降，同時還有車窗防夾手功能。

除此之外還有大家最關注的五座布局，雖然不一定用，但有總比沒有強。后備箱容積一般，這點也在意料之中，只能放個登機箱和一些隨身物品，即便將后排座椅放倒容積也只能被拓展至730L。而競爭對手海鷗在放倒后排座椅以后，后備箱容積可以被拓展至900多升，所以該車在裝載能力方面的確差一些。

了解過后，終于能明白為什么大家對這款多米的熱情不高了，因為跟競爭對手相比彰顯不出任何競爭優(yōu)勢，只是一款基礎的代步車。再加上將近6萬的起售價也不便宜，消費者即便多出一點也更愿意考慮產(chǎn)品力更出眾的代步車。更何況多米上市之前，同級別暢銷車型已經(jīng)占據(jù)很大一部分市場份額，如果實力達不到星愿這樣的水準很難脫穎而出，如此來看確實讓人為它捏了一把汗。