昌河北斗星拆車：買電車就買便宜的，再貴的車過幾年也落伍！

看過了這輛北汽昌河北斗星純電版的防撞梁和底盤，內飾情況如何？今天一起來看看。

車門結構

沖壓鉸鏈，一體車門

前后門鉸鏈是日系車常見的沖壓件。

前后車門均為一體沖壓車門，沒有焊縫。

隔音棉

沒有隔音棉

拆掉車門內飾板，內部是老式日系車傳統的塑料防水膜。

車門內飾板內沒有任何隔音棉。

側防撞梁

圓管梁

門內有一根日系車常用的圓管形側防撞梁。

后排鋼板

沒有

因為這是一輛貨車，所以沒有后排座椅，也就沒有后排鋼板。不過為了前排乘員安全，增加了鐵柵欄隔斷。但如果貨品是尖銳或鋒利的物品，在急剎車的慣性下，仍然有安全風險。

地板

回收棉

地板大線包裹非常稀疏，散落在外，有一定安全隱患。

地板分為三層，最上一層是毛氈，中間是回收棉，最下層是聚苯乙烯發泡緩沖層，也就是包裝上常見的泡沫塑料。

總結

電車千萬別買貴的！

這輛北汽昌河北斗星純電版雖然產自2017年，但能看出是老舊燃油車“油改電”而來，外觀內飾極其簡單，原先165公里的純電續航，如今也只剩下100公里不到。

這些年國內電動車的發展，可以用日新月異來形容，如今10萬塊錢的電車配置極其豐富，大屏、電動座椅都很常見。核心部件電機、電控、電池等技術也進步明顯，沒個五六百公里續航，都不好意思和人打招呼。

由此可見，現在電動車正處于一個爬坡期，技術發展特別快，五六年的車可能就落伍了，七八年的車簡直就沒法看了。老百姓買輛車不容易，對于普通工薪家庭來說，要冒著極大的貶值風險。所以買電車，就買便宜一點的，再貴的車，過幾年也不行了，便宜的起碼沒那么心疼。