奔馳V級(jí)要換代了？全新純電VLE曝光，最多坐8人，還能800V快充！

奔馳最近曝光了一組新車的官方諜照，看樣子是準(zhǔn)備給現(xiàn)有的V級(jí)車型“換代”了。這輛新車叫做VLE，是一款全新的純電MPV，未來會(huì)逐步取代奔馳V級(jí)的位置。雖然目前官方?jīng)]透露太多細(xì)節(jié)，但從曝光的照片來看，它的電動(dòng)身份已經(jīng)非常明顯了。

首先，VLE是基于奔馳專門為電動(dòng)車開發(fā)的VAN.EA平臺(tái)打造的，支持800V高壓快充系統(tǒng)，還能提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，主打一個(gè)“靈活應(yīng)對(duì)”。座位布局上最多能裝下8個(gè)人，看起來是奔著家庭和商務(wù)兩頭一起打的節(jié)奏。奔馳還確認(rèn)這車未來會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，接下來還有一個(gè)更豪華的兄弟車型VLS在路上。

從諜照看，新車前臉用了一個(gè)全封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，左右兩邊是大燈組，底部還有類似蜂窩狀的格柵裝飾，看起來挺簡(jiǎn)潔的。車身線條也比現(xiàn)款V級(jí)更流暢一些，前擋風(fēng)傾斜得更明顯，車頂線條往后順勢(shì)下滑，整體比例更現(xiàn)代一點(diǎn)。車窗面積縮小了些，腰線位置則比現(xiàn)在的V級(jí)高出不少。門把手也用了電動(dòng)車常見的隱藏式設(shè)計(jì)，整體看上去更加“電動(dòng)范”。

車尾部分目前沒拍得太清楚，但可以看到有個(gè)小擾流板和垂直排列的尾燈，具體造型就得等量產(chǎn)車揭曉了。

動(dòng)力和技術(shù)方面，VLE會(huì)搭載奔馳最新一代的MBOS操作系統(tǒng)（也就是他們自家定制的車機(jī)），支持各種智能互聯(lián)功能。奔馳還透露，這輛車的原型車曾經(jīng)從德國(guó)斯圖加特一路開到意大利羅馬，跑了1090公里，只停了兩次，每次只充電15分鐘——雖然聽起來不錯(cuò)，但具體什么電池、什么充電樁、怎么開的，官方也沒細(xì)說。