絕版中的絕版！全球僅19臺的日產(chǎn)R34 Skyline Clubman Race Spec

R34 GT-R本在日產(chǎn)品牌中可以說備受追捧，而其中的V-Spec II更是頂級收藏對象。但如果你真想玩稀有車型，Nismo打造的Clubman Race Spec才是傳說中的“神車”——全球僅存19臺，極少露面。

最近，這輛神秘的Nismo R34 Skyline Clubman Race Spec竟在迪拜一家主攻歐洲超跑和頂級跑車的經(jīng)銷商處現(xiàn)身出售，車迷們先是一陣驚嘆，不禁停下腳步細(xì)細(xì)欣賞這臺傳奇名車的風(fēng)采。

所謂Clubman Race Spec，基本上是Nismo官方的Restomod項目。如果你有一輛狀況完美的GT-R，只要送到日本大摩里（Omari）工廠，Nismo就會幫你重新打造升級，滿足客戶幾乎所有個性化定制需求。

這臺車搭載日產(chǎn)著名的R2發(fā)動機，依然保持原廠2.8升排量，但這臺雙渦輪直列六缸發(fā)動機經(jīng)過完全重建，只選用頂級零件，包括碳纖維進(jìn)氣口。調(diào)校后它能爆發(fā)出450馬力和475牛·米的扭矩，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。傳動系統(tǒng)自然還是那套傳奇的ATTESA E-TS Pro全時四驅(qū)，保證強勁的動力傳遞。

外觀上，這臺Clubman Race Spec裝配了與最稀有的R34 Z-Tune相同的車身套件，車身則噴涂日產(chǎn)最具代表性的“午夜紫III”色，皇室般的尊貴光澤讓它在人群中脫穎而出。

據(jù)F1rst Motors這家迪拜經(jīng)銷商透露，儀表顯示里程為40,747公里（約2.53萬英里），不過不確定這是整車總里程還是Nismo大修后的計數(shù)。不管怎樣，這輛車幾乎完美無瑕，搭配一套精致鍛造輪轂和金色剎車卡鉗，盡顯王者風(fēng)范。

對于狂熱日產(chǎn)粉絲和稀有跑車收藏者來說，這臺僅存數(shù)十臺的Clubman Race Spec無疑是珍寶中的珍寶，是既能體驗經(jīng)典駕駛樂趣又兼具現(xiàn)代技術(shù)魅力的絕佳選擇。想象你擁有這樣一臺“暗夜貴族”，在街頭閃耀，無疑會引來無數(shù)艷羨目光。

當(dāng)然，如果你恰好在迪拜街頭偶遇這臺車，記得好好欣賞——畢竟，這不僅是一臺車，更是一段跑車傳奇的活體見證。