1:1功率重量比燃油時代終極機(jī)器？科尼賽克旗艦Sadair' Spear來了

瑞典超級跑車制造商科尼賽克正式發(fā)布全新旗艦車型Sadair's Spear。擁有僅1385公斤的極致輕量化車身，以及突破1:1功率重量比的顛覆性設(shè)計。

這款以創(chuàng)始人父親最后一匹冠軍賽馬命名的限量超跑，憑借1300馬力（常規(guī)燃油）/1625馬力（E85乙醇汽油）的V8雙渦輪增壓引擎，是一輛兼顧合法上路與賽道統(tǒng)治力的終極性能機(jī)器。

不好的消息是，其限量30臺的配額在發(fā)布當(dāng)日即告售罄，預(yù)估售價達(dá)380萬英鎊（約合人民幣3730萬元）。

基于科尼賽克Jesko Attack升級而來的Sadair's Spear，通過三大核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)性能提升。

動力系統(tǒng)搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎，匹配9速Light Speed Transmission（LST）無飛輪變速箱。使用E85乙醇汽油時，最大功率飆升至1625馬力，峰值扭矩達(dá)1500?！っ?，0-100公里/小時加速僅需2.3秒，極速突破483公里/小時。

輕量化工程整車減重35公斤至1385公斤，功率重量比達(dá)1:0.85（常規(guī)燃油）/1:0.67（E85燃油）。碳纖維單體殼車身、7輻渦輪葉片式Aircore碳纖維輪轂、碳陶瓷剎車系統(tǒng)，以及取消部分隔音材料的極簡內(nèi)飾，共同成就了這一數(shù)據(jù)。

空氣動力學(xué)方面，頂部雙葉片主動式后擾流板、加長尾翼、前翼子板導(dǎo)流片及集成Gurney襟翼的引擎蓋通風(fēng)口，使車輛在300公里/小時時速下產(chǎn)生超過1000公斤的下壓力，較Jesko Attack提升20%。

外觀方面，扁平化車頭搭配碩大進(jìn)氣口與鋒利前唇，降低風(fēng)阻的同時提升冷卻效率。專屬7輻渦輪葉片式輪轂與寬體輪拱，優(yōu)化空氣動力學(xué)并容納更寬的賽道輪胎。尾部雙刃主動式擾流板與中置四出排氣。

在瑞典Gotland Ring賽道測試中，Sadair's Spear以2分55.88秒的成績刷新圈速紀(jì)錄，較Jesko Attack快1.1秒，印證了其“賽道猛獸”的定位。

十年前，科尼賽克One:1以1:1的功率重量比定義了超跑新標(biāo)準(zhǔn)。如今，Sadair's Spear將這一比例提升至1:0.67（E85燃油），成為全球首款功率重量比低于1:1的合法上路車型。

Sadair's Spear全球限量30臺，所有配額在發(fā)布當(dāng)日即被預(yù)訂一空。其預(yù)估售價380萬英鎊，較Jesko Absolut（350萬美元）進(jìn)一步上探，直逼布加迪Bolide等頂級賽道車型。