試駕吉利銀河翼真L380，真大三排MPV

【懂車之道 產品】近日，懂車之道參加吉利銀河翼真L380廣州試駕會，剛好借著試駕會，給大家聊聊新車的動態試駕感受。

外觀上，新車設計原創度很高，吉利銀河翼真L380的設計靈感源自于空中客機，采用大尺寸封閉式面板，“花生前大燈”和“孔雀開屏尾燈”辨識度相當高，間斷式貫穿LED日間行車燈，下方配有LED遠近光一體式前大燈組，傾斜A柱和小尺寸三角窗，新車整體氣場較強。

來到車身側面，車身線條流暢，整體造型高雅簡約，再加上全新的“倫敦之眼”密輻條低風阻輪轂，搭配隱藏式把手，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距為3185mm。同級市場來看，新車在尺寸方面優勢較為突出。

車身尾部，方正的造型，實用大氣，采用貫穿式后尾燈組，有意思的是中間細兩頭粗的H形造型，尾門下沿處在較低位置，尾門開口較為實用。

內飾方面，整體設計布局較為簡潔，實體按鍵較少，車內極致奢華，除了皮質的包裹面積全以外，采用大面積的“帝王御木”海南黃花梨，配備10.25 英寸矩形液晶儀表盤+15.4英寸懸浮式中控屏、19.8英寸AR-HUD 抬頭顯示系統、二排頭枕屏等，內置的Flyme Auto車機系統支持九屏聯動。

座椅貼膚層采用苯胺真皮，標配了通風和加熱功能，再加上如意造型空調出風口、全景天幕、車載冷暖箱等配置，豪華舒適度無需多言。

空間布局方面，采用“2+2+2”的六座布局，人均艙內面積高達1.13㎡，比空客A380頭等艙還大，二、三排座椅都能輕松實現二郎腿自由，空間表現力十足，能夠滿足商務接待與家庭出行多種場景需求。動力方面，新車采用純電驅動，提供單電機和雙電機版本，單電機兩驅版車型最大功率為200kW，峰值扭矩為343N·m，提供100kWh和140kWh的電池容量，CLTC純電續航里程分別為570km和825km雙電機四驅車型最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，提供116kWh和140kWh的電池容量，CLTC純電續航里程可達650km和805km。

這一次試駕，由于是簡短的體驗，我們試駕的版本為頂配車型，新車能夠拿出不錯的動力響應，加速表現較為平順，對于尺寸去到這個級別的車型來說，這樣的動力表現已經相當不錯了。

這一次就是廣州珠江新城駕駛，路況較好，新車的底盤表現也較為舒適，部分工況下也能提供一定的韌性。轉向方面，力度較為輕盈，鑒于它的尺寸和重量，指向性也較為精準，新車的駕控表現已經較為靈活。整車NVH也表現十分靜謐，尤其是第二排，隔絕感非常好。

小編有話說：

吉利銀河翼真L380出自LEVC（倫敦電動汽車）作為老牌的英國品牌，它前身是成立于1908年的LTC（倫敦出租車公司），如今新推出車型已經劃歸吉利銀河品牌，起碼品牌方面，國內消費者的認識度更高，更清晰，能進一步改善銷量。

新車作為一款面向中高端市場的MPV，競品方面，新車會與小鵬X9、騰勢D9 EV、嵐圖夢想家EV、極氪009等車型存在競爭，新車的優勢也很明顯，就是三排都保障大空間，多種座椅布局可選，滿足不同消費者的用車需求。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖/文/攝：懂車之道 王亮 編輯）