未來有望成為新一代君威GS，歐寶英速亞高性能版?zhèn)窝b路試

近日，海外媒體曝光了一組全新一代 歐寶 英速亞OPC在賽道路試的照片。據(jù)悉，路試車型為新款英速亞的高性能版本，歐洲版車型將會搭載一臺全新的2.8L V6布局的6氣缸雙渦輪增壓汽油引擎，并且該車很可能將會在2017年法蘭克福車展進(jìn)行全球首發(fā)，預(yù)計(jì)海外上市時間在2018年二季度。

前臉部分，雖然該車型（高性能版本）進(jìn)行了高度的偽裝，但我們依然能夠看出，其整體外觀形態(tài)與普通版三廂英速亞保持一致（與國產(chǎn)別克君威同平臺），也許是廠方不想提前曝光性能版專屬的外觀造型，路試偽裝車輛與普通版并無明顯差異。

車身側(cè)面，性能版搭載了樣式特殊的大尺寸運(yùn)動輪圈，測試車輛還為其配備了適應(yīng)賽道使用的熱熔輪胎。通過車身側(cè)面照片，我們能夠很明顯的看出性能版英速亞在后尾箱上方增加的鴨式尾翼。

車尾部分同樣進(jìn)行了大面積的偽裝覆蓋，具體的細(xì)節(jié)部位無法準(zhǔn)確識別。另外，包括性能版的內(nèi)飾已經(jīng)配置方面，我們也暫無詳細(xì)資料。不過，據(jù)了解高性能版本車型將會搭載一套自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和名為“Twinster”的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且該四驅(qū)系統(tǒng)支持后輪最高50%的扭矩輸送配比。

動力方面，歐洲版所裝備的全新2.8L 雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大可輸出功率預(yù)計(jì)可達(dá)到300馬力，峰值扭矩預(yù)計(jì)在400牛/米左右，傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會搭載通用最新的9AT自動變速箱。

作者點(diǎn)評：通過此次曝光的偽裝版照片，我們能夠預(yù)測到這款車型很有可能成為未來國產(chǎn)別克新一代君威GS的原型。鑒于我國當(dāng)前對小排量渦輪增壓車型的推崇，未來新車國之后很可能將會換裝更小排量的2.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)定價(jià)將會被鎖定在22-28萬元之間。