全新豐田溜背式中型SUV來了，車機和輔助駕駛升級了，才12萬多起

豐田在2025年之前也上市過2款純電車型，分別是中型SUV鉑智4X和中型轎車豐田bZ3，這兩臺車銷量天差地別，鉑智4X在去年11月上市后，反應(yīng)并不好，月均銷量100臺左右，感覺是定價太高了17-24萬，對比其他新能源車沒有什么優(yōu)勢，反而豐田bZ3在2024年1月上市后，高峰期月均銷量5000臺左右，平常的話2000多臺。接著在今年3月份，緊湊型SUV鉑智3X上市，最近3個月，月均賣了2200輛左右，也不算特別好。

接著就在6月10號，上市了豐田bZ5，以全新的姿態(tài)跟大家見面，大家期待嗎？

下面為大家介紹下這款新車，看下有什么亮點？和用戶的反饋如何？

這款車的外觀最亮眼的是它前臉的兩只“炯炯有神的眼睛”，犀利有遠(yuǎn)見，連著貫穿燈帶，晚上一開車燈，非常吸睛，其次引人注目的是它翹起的車尾，夠炫酷的。搭配溜背式車身及21英寸輪轂，運動感與科技感兼具。

座艙方面，配置15.6英寸懸浮大屏、1.44㎡全景天幕、256色氛圍燈，車機系統(tǒng)流暢且支持200+第三方APP，與新勢力車型接近。

采用550km和630km兩種CLTC續(xù)航，快充27分鐘，單電機272匹馬力。

搭載Momenta 5.0輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市/高速NOA、智能泊車等功能，變道邏輯和避障能力接近“老司機”，泊車輔助精準(zhǔn)度受新手用戶好評。

車長4780mm，軸距2880mm，實測后排空間足夠?qū)捲Ａ耍虚g還有扶手支撐，家庭乘坐夠用。

亮點：全系標(biāo)配8個安全氣囊、生物監(jiān)測系統(tǒng)可在10秒內(nèi)觸發(fā)雙閃鳴笛、5分鐘后自動通風(fēng)，防止兒童/寵物被困，細(xì)節(jié)關(guān)懷受家庭用戶認(rèn)可。

用戶爭議：方向盤設(shè)計（轉(zhuǎn)向燈集成于方向盤按鍵）引發(fā)爭議，用戶普遍反映需較長時間適應(yīng)。還有部分用戶認(rèn)為其智能化表現(xiàn)雖穩(wěn)但不及新勢力激進(jìn)，功能豐富度仍有提升空間。后排座椅不能調(diào)節(jié)的，坐墊抬的稍微高點，如果是1.8米身高的坐后排的話，部分腿部可能支撐不到位，腳要往前伸一點。

買這款豐田bZ5，大家就不要貪圖它的座椅功能性會有很多，不像國產(chǎn)新能源那樣有腿托之類的。買的就是豐田的安全性、品牌力和操控的技術(shù)。這款純電BZ5在車機、輔助駕駛和部分功能上比之前的純電車型都有所升級了。

版本購買建議：

1、想要激光雷達(dá)的，推薦550km PRO智行版，接近16萬，帶360全景影像、前排50w手機無線充電和前排座椅加熱，輔助駕駛功能齊全。

2、預(yù)算不高，不要激光雷達(dá)的，建議550 PRO，接近14萬，有360影像，基礎(chǔ)輔助駕駛，前排無鑰匙進(jìn)入，前排50w手機無線充電，前排座椅加熱。

最低配不建議買，很多配置都沒有，頂配的話19萬多，見仁見智了。

最后，偷偷問一句，大家覺得豐田bZ5，這款車如何？

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