日前，2025款創維HT-i新增版本車型——創維HT-i高原版上市，售價25.68萬元。作為新增版本車型，新車延續了在售車型的外觀及內飾設計方案，并且搭載了1.5L插電混動系統/WLTC純電續航81公里。另外，從指導價層面來看，創維HT-i高原版為2025款創維HT-i的頂配版車型；從配置層面來看，創維HT-i高原版處于2025款創維HT-i低配版車型。

配圖為：2025款創維HT-i 智擎版 超越版（僅供參考）

對比在售車型（2025款創維HT-i尊耀型，售價22.98萬元），新車（高原版）售價上漲了2.7萬元，在配置方面增加了：電動后尾門位置記憶、遙控移動車輛；取消了：電池快充、19英寸輪轂（改為18英寸）、翻毛皮座椅材質（改為仿皮）；同時車機換裝了小維AIOS系統。

外觀設計

外觀設計部分，2025款創維HT-i高原版延續了在售車型的外觀設計風格，其中前臉采用了熏黑十字型網格狀進氣格柵、全LED光源前大燈組、前包圍底部熏黑+鍍鉻+紅色裝飾件+進氣口；車身采用了傳統造型機械式門把手、車門上下兩端凸起的腰線、前后輪眉及側裙等處熏黑熏黑裝飾件；車尾采用了貫穿式尾燈組、后擋風玻璃上方擾流板+高位剎車燈、后包圍底部熏黑裝飾件+銀色擴散器裝置等設計方案。

此外，2025款創維HT-i高原版還取消了L2級輔助駕駛功能，僅提供基礎的倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等功能。

2025款創維HT-i高原版的車身尺寸為：4720x1908x1701mm，軸距為2800mm，定位中型SUV。

另外，2025款創維HT-i高原版還搭載了一套18英寸輪轂，輪胎規格為：235/55 R18。

內飾設計

內飾設計部分，2025款創維HT-i高原版同樣延續了在售車型的內部布局方案，其中控臺區域搭載了三輻式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏。

同時，新車還繼續采用了電子旋鈕式換擋機構，并且還保留了實體空調按鍵。

配置方面，2025款創維HT-i高原版電動后尾門、主駕無鑰匙進入、電動調節外后視鏡、主副駕化妝架（無照明）、自動空調、駕駛模式調節、自動駐車、倒車影像、定速巡航、胎壓顯示、2聲道揚聲器等配置。

車機部分，2025款創維HT-i高原版搭載了小維AIOS車機系統，支持手機APP遠程控制、GPS在線導航（高德）、4G網絡+WIFI熱點、OTA升級、主駕語音識別控制系統、在線影音、車載應用商城等功能。

座椅方面，車內采用5座布局，并且車內座椅采用了仿皮材質進行包裹。

座椅的功能性方面，2025款創維HT-i高原版支持前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后排座椅4/6比例放倒等功能。

動力單元

動力單元部分，2025款創維HT-i高原版搭載了1.5L插電混動系統，匹配E-CVT變速箱。其中1.5L混動專用發動機的最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m；電動機最大功率130kW（176Ps），最大扭矩300N·m；零百加速7.9秒，最高車速170km/h；WLTC綜合油耗1.52L/100km。

續航方面，2025款創維HT-i高原版匹配了由國軒高科提供的21.68kWh三元鋰電池組，WLTC工況純電續航里程81公里。

市場前景

賽力斯藍電E5（售價9.98-15.19萬元）

凱翼昆侖iHD（售價10.99-21.98萬元）

捷途山海L7（售價12.98-22.38萬元）

從車型定位/售價區間/能源類型等方面來看，創維HT-i的主要競爭對手包含：賽力斯藍電E5（2025年5月份銷量1805臺，2025年1-5月累計銷量8101臺）、凱翼昆侖iHD（2025年5月份銷量616臺，2025年1-5月累計銷量2753臺）、捷途山海L7（2025年5月份銷量564臺，2025年1-5月累計銷量4816臺）等國產品牌插電混動中型SUV。

對比上述競爭車型，創維HT-i在2025年5月份銷量267臺，2025年1-5月累計銷量942臺。

那么，如果你在創維HT-i與其競爭車型中做選擇，你會選擇哪款車型呢？歡迎評論區留言交流！