2025款創維HT-i高原版上市,搭1.5L插電混動,售價25.68萬元
日前,2025款創維HT-i新增版本車型——創維HT-i高原版上市,售價25.68萬元。作為新增版本車型,新車延續了在售車型的外觀及內飾設計方案,并且搭載了1.5L插電混動系統/WLTC純電續航81公里。另外,從指導價層面來看,創維HT-i高原版為2025款創維HT-i的頂配版車型;從配置層面來看,創維HT-i高原版處于2025款創維HT-i低配版車型。

配圖為:2025款創維HT-i 智擎版 超越版(僅供參考)
對比在售車型(2025款創維HT-i尊耀型,售價22.98萬元),新車(高原版)售價上漲了2.7萬元,在配置方面增加了:電動后尾門位置記憶、遙控移動車輛;取消了:電池快充、19英寸輪轂(改為18英寸)、翻毛皮座椅材質(改為仿皮);同時車機換裝了小維AIOS系統。
外觀設計



外觀設計部分,2025款創維HT-i高原版延續了在售車型的外觀設計風格,其中前臉采用了熏黑十字型網格狀進氣格柵、全LED光源前大燈組、前包圍底部熏黑+鍍鉻+紅色裝飾件+進氣口;車身采用了傳統造型機械式門把手、車門上下兩端凸起的腰線、前后輪眉及側裙等處熏黑熏黑裝飾件;車尾采用了貫穿式尾燈組、后擋風玻璃上方擾流板+高位剎車燈、后包圍底部熏黑裝飾件+銀色擴散器裝置等設計方案。
此外,2025款創維HT-i高原版還取消了L2級輔助駕駛功能,僅提供基礎的倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等功能。


2025款創維HT-i高原版的車身尺寸為:4720x1908x1701mm,軸距為2800mm,定位中型SUV。
另外,2025款創維HT-i高原版還搭載了一套18英寸輪轂,輪胎規格為:235/55 R18。
內飾設計



內飾設計部分,2025款創維HT-i高原版同樣延續了在售車型的內部布局方案,其中控臺區域搭載了三輻式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏。
同時,新車還繼續采用了電子旋鈕式換擋機構,并且還保留了實體空調按鍵。
配置方面,2025款創維HT-i高原版電動后尾門、主駕無鑰匙進入、電動調節外后視鏡、主副駕化妝架(無照明)、自動空調、駕駛模式調節、自動駐車、倒車影像、定速巡航、胎壓顯示、2聲道揚聲器等配置。


車機部分,2025款創維HT-i高原版搭載了小維AIOS車機系統,支持手機APP遠程控制、GPS在線導航(高德)、4G網絡+WIFI熱點、OTA升級、主駕語音識別控制系統、在線影音、車載應用商城等功能。


座椅方面,車內采用5座布局,并且車內座椅采用了仿皮材質進行包裹。
座椅的功能性方面,2025款創維HT-i高原版支持前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后排座椅4/6比例放倒等功能。
動力單元

動力單元部分,2025款創維HT-i高原版搭載了1.5L插電混動系統,匹配E-CVT變速箱。其中1.5L混動專用發動機的最大功率81kW(110Ps),最大扭矩135N·m;電動機最大功率130kW(176Ps),最大扭矩300N·m;零百加速7.9秒,最高車速170km/h;WLTC綜合油耗1.52L/100km。
續航方面,2025款創維HT-i高原版匹配了由國軒高科提供的21.68kWh三元鋰電池組,WLTC工況純電續航里程81公里。
市場前景

賽力斯藍電E5(售價9.98-15.19萬元)

凱翼昆侖iHD(售價10.99-21.98萬元)

捷途山海L7(售價12.98-22.38萬元)
從車型定位/售價區間/能源類型等方面來看,創維HT-i的主要競爭對手包含:賽力斯藍電E5(2025年5月份銷量1805臺,2025年1-5月累計銷量8101臺)、凱翼昆侖iHD(2025年5月份銷量616臺,2025年1-5月累計銷量2753臺)、捷途山海L7(2025年5月份銷量564臺,2025年1-5月累計銷量4816臺)等國產品牌插電混動中型SUV。
對比上述競爭車型,創維HT-i在2025年5月份銷量267臺,2025年1-5月累計銷量942臺。
那么,如果你在創維HT-i與其競爭車型中做選擇,你會選擇哪款車型呢?歡迎評論區留言交流!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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