2025年香港車(chē)博會(huì)首日，奇瑞是最受關(guān)注的參展企業(yè)之一，不僅展館面積最大、參展車(chē)型最多，而且開(kāi)幕式上奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍還被主持人“點(diǎn)名”。

奇瑞之所以如此重視這次香港車(chē)博會(huì)，很大一部分原因是奇瑞正在沖擊港股IPO。尹同躍表示，奇瑞今年2月底已經(jīng)向港交所提交了IPO申請(qǐng)、預(yù)計(jì)將在第三季度登錄港交所。

作為國(guó)少數(shù)沒(méi)有上市的傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)，上市是奇瑞的夙愿，也是今年的首要任務(wù)，自2004年嘗試IPO以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去整整21年。

香港對(duì)奇瑞全球化有重要意義，是奇瑞邁入國(guó)際資本市場(chǎng)的新起點(diǎn)，也是奇瑞全球戰(zhàn)略布局的“橋頭堡”。

可以看到，國(guó)際化的香港，將為奇瑞帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

01

IPO夢(mèng)即將實(shí)現(xiàn)

奇瑞上市長(zhǎng)跑之旅進(jìn)入了最后沖刺。據(jù)奇瑞遞交的上市招股書(shū)顯示，其凈利潤(rùn)連續(xù)兩年突破百億元，營(yíng)業(yè)收入三年實(shí)現(xiàn)兩級(jí)跳，突破2000億元。

最近兩年，奇瑞的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)額迎來(lái)快速增長(zhǎng)。2023年，奇瑞首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第385位，成為唯一上榜的地方國(guó)有車(chē)企，今年奇瑞規(guī)模和營(yíng)收增速較快，預(yù)計(jì)排名還能更上一層樓。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng)112%，出口量達(dá)44萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企出口銷(xiāo)量榜首。出口已經(jīng)占據(jù)奇瑞總銷(xiāo)量將近一半的比例。奇瑞預(yù)計(jì)將在6月內(nèi)成為首個(gè)累計(jì)出口突破500萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企。

種種跡象表明，奇瑞已經(jīng)為上市做好了準(zhǔn)備。

02

香港是奇瑞全球化“橋頭堡”

當(dāng)然，香港對(duì)于奇瑞的意義不僅是為其注入資本動(dòng)能，更被奇瑞視為加速國(guó)際化、布局右舵市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略起點(diǎn)。

在本屆香港車(chē)博會(huì)上，奇瑞首次攜旗下全品牌矩陣集體亮相，全面展示其在新能源與智能化領(lǐng)域的前沿成果。除了奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大國(guó)內(nèi)品牌外，面向全球市場(chǎng)的OMODA&JAECOO、捷途國(guó)際兩大品牌這次也一同亮相，共展出12款新能源車(chē)型，包括純電OMODA 5、純電JAECOO 6、混動(dòng)JAECOO 7等，覆蓋純電、混動(dòng)、增程等多動(dòng)力形式，滿足全球市場(chǎng)多樣化需求。

此次香港車(chē)博會(huì)也因此成為奇瑞在中國(guó)大陸以外參展規(guī)模最大的一次，陣容相當(dāng)豪華。

除整車(chē)產(chǎn)品外，奇瑞還帶來(lái)了多項(xiàng)技術(shù)成果，包括熱效率48%的鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)、超高速電機(jī)、“墨甲”機(jī)器人與機(jī)器狗等前沿科技，集中展示了“技術(shù)奇瑞”的硬實(shí)力與創(chuàng)新能力。尹同躍表示，將以香港作為品牌高地，讓香港用戶率先體驗(yàn)其最新成果。

此外，從“長(zhǎng)江之畔”走到“香江之濱”，奇瑞與香港在發(fā)展路徑和精神內(nèi)核上展現(xiàn)出高度契合。

正如尹同躍所言：“1997年是香港回歸祖國(guó)的節(jié)點(diǎn)，也是奇瑞誕生的起點(diǎn)。今天我們?cè)俣葏R聚香江，是一次時(shí)代的交匯，也是一次產(chǎn)業(yè)的新啟程。”

香港作為國(guó)家“超級(jí)聯(lián)系人”，在“背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界”的獨(dú)特地位下，其有著不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)車(chē)企出海的“跳板”。

而奇瑞一直堅(jiān)持“兩條腿”走路，是最早“出海”的中國(guó)車(chē)企。從今年開(kāi)始，奇瑞的產(chǎn)品將正式進(jìn)軍香港市場(chǎng)，首先將推出純電OMODA 5 、純電JAECOO 6 、混動(dòng)JAECOO 7 等新能源車(chē)型。

奇瑞將香港視作其全球戰(zhàn)略版圖中的“橋頭堡”，并且值得一提的是，奇瑞對(duì)香港的布局不僅著眼于產(chǎn)品銷(xiāo)售和品牌拓展，更將香港作為未來(lái)的全球金融中心、物流中心、資本高地、創(chuàng)新高地與人才集聚地，甚至是制造基地，尹同躍希望香港能成為全球制造中心。可見(jiàn)，奇瑞對(duì)于在香港的布局是全面且經(jīng)過(guò)深思熟慮的，并不只是為了上市。

03

駕仕結(jié)語(yǔ)

作為中國(guó)品牌“出海”的領(lǐng)頭羊，奇瑞國(guó)際化迎來(lái)重要的歷史節(jié)點(diǎn)，一旦這次赴港IPO成功，對(duì)其而言將是一個(gè)里程碑事件。

而隨著中國(guó)品牌汽車(chē)加速全球化布局，香港作為連接中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)的重要平臺(tái)，其在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的角色也正日益凸顯，香港正給中國(guó)汽車(chē)出海帶來(lái)資金及國(guó)際視野等新機(jī)會(huì)，成為中國(guó)企業(yè)“走出去”的支點(diǎn)。

而奇瑞此番參展和深度布局香港，不僅展示了其全球化戰(zhàn)略的深度和廣度，也為香港本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力。

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