陣容豪華尖端科技，看自主品牌如何在香港車博會展現中國汽車魅力

香港作為海納全球資本的金融樞紐，一直都被很多自主品牌視為出海的跳板，同時其作為一個地形特殊的右舵市場，也能成為汽車產品的試金石，所以本屆2025年國際汽車及供應鏈博覽會（香港）就吸引了眾多自主品牌參展，有些品牌的陣容華麗程度不輸每年的四大車展，所以咱們不妨來看看，這些品牌在全球化進程中，會有什么亮眼表現？

比亞迪集團

作為一家在港銷售許久的車企，比亞迪目前在香港已經擁有12家銷售門店，本次參展的車型也是以在港銷售車型為主，比如海獅07 EV、海豚、海豹、M6、ATTO 3（元PLUS），旗下騰勢品牌也帶去了Z9 GT、D9，還有仰望品牌的百萬級超跑U9。

在眾多車型當中，海獅07 EV是今年在香港銷售最好的車型，在香港售價26.8-28.8萬港幣（約合人民幣24.5-26.4萬元），在當地市場直接以海獅的英譯為名，新車基于e平臺3.0打造，擁有單電機和雙電機兩種驅動版本，最大功率分別為230kW和390kW，NEDC續航里程567km和542km，強動力和長續航對于香港的丘陵地帶來說，還是相當管用的。

今年開始比亞迪在香港的銷量地位成功超越特斯拉，而且除了乘用車，比亞迪商用車在香港市場也獲得了一定的市占比，相信作為內地的銷量老大，比亞迪也會受到全球市場的歡迎。

奇瑞集團

與立足香港市場已久的比亞迪不同，奇瑞這位“理工男”則更像一位“新兵蛋子”，雖然本次車博會奇瑞才正式宣告進入香港市場，但“開局即王炸”，帶來了攜國內5大品牌及2大國際品牌12款新能源車、最新鯤鵬動力展品及智能生態展品，還邀請古天樂為車主交付新車，場面甚是宏大。

至于在車型方面，此前開啟盲訂的中大型轎車奇瑞風云A9L正式亮相，采用大氣穩重的設計風格，軸距達到3米，還有面向全球市場的Jaecoo J7，這臺車對應的應該是內地市場的探索06，不過采用了更加城市化的設計風格，更加精致一些，還有星途也帶著自家的星紀元ET首次亮相，展現“科技新豪華”的真正含義。

另外作為“理工男”的奇瑞也不會放過任何一個展現“技術肌肉”的機會，熱效率高達48%的鯤鵬天擎發動機、30000rpm超高速電機、陀螺儀推進器等前沿動力技術，還有墨甲機器人、機器狗等智能生態產品也都很有看點，有興趣的朋友可別錯過。

一汽紅旗

既然這么多車企都爭相沖鋒，那紅旗這位“老大哥”自然也得做好表率，這次紅旗的參展陣容以最高端的金葵花系列為主，國耀、國禮、國雅、國悅“四大天王”悉數亮相，現場還舉行了“金葵花品鑒會”并且向大紫荊勛章獲得者、香港車博會組委會榮譽主席盧文端交付了一輛頂級豪華旗艦轎車紅旗國禮。

但在我看來，現場最有氣勢的還不是這四款車型，本次紅旗還帶來了三款歷史車型，分別為CA72、CA770和CA770右舵版，相信沒有人可以拒絕老紅旗的魅力吧，其中CA770右舵版更是非常稀有的珍寶，有興趣的朋友可別錯過，很值得打卡拍照。

除了歷史，紅旗面向未來的“天輦1號”飛行汽車也在現場展出，另外還有H9、E-HS9、HQ9三款市售車型，想要體驗國車魅力的朋友記得去打卡一下。

寫在最后

除了上述的三個品牌，還有吉利、廣汽、北汽等多個自主品牌也都帶來了豪華的參展陣容，其中小鵬、廣汽、吉利等品牌還帶來了自家的低空飛行器，我們有理由相信在不久的將來，這些品牌將會改變我們的出行方式，而且隨著全球化進程，全球的朋友都能切實感受到中國汽車的魅力。