水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)！斯巴魯WRX Wagon售36.98萬(wàn)元

6月12日，斯巴魯官方發(fā)布消息，備受車(chē)迷期待的中型車(chē)型——斯巴魯LEVORG(國(guó)內(nèi)命名為WRX Wagon)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。此次上市的新車(chē)僅推出單一配置版本，售價(jià)定為38.98萬(wàn)元。值得一提的是，這款車(chē)將以平行進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)今年四季度開(kāi)始交付，且限量發(fā)售僅150臺(tái)，注定成為不少斯巴魯粉絲爭(zhēng)搶的對(duì)象。

外觀設(shè)計(jì)上，WRX Wagon延續(xù)了斯巴魯家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)綴以精致的鍍鉻飾條與品牌標(biāo)識(shí)，兩側(cè)搭配標(biāo)志性的C形大燈組，辨識(shí)度極高。車(chē)頭最吸引眼球的莫過(guò)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上那個(gè)充滿硬派肌肉感的進(jìn)氣口，彰顯著這臺(tái)車(chē)不凡的性能潛質(zhì)，完美傳承了斯巴魯一貫的運(yùn)動(dòng)基因。

從側(cè)面看，WRX Wagon的設(shè)計(jì)相當(dāng)別致。車(chē)身腰線和肩線處理得簡(jiǎn)潔利落，通過(guò)巧妙的上揚(yáng)設(shè)計(jì)增添了動(dòng)感元素。尾部較大角度的曲線設(shè)計(jì)讓這款車(chē)看起來(lái)像是兩廂車(chē)與旅行車(chē)的跨界組合，既保留了旅行車(chē)的實(shí)用性，又不失運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的靈動(dòng)。

輪轂選用了設(shè)計(jì)精美的密輻式樣式，搭配225/45 R18規(guī)格的輪胎，兼具視覺(jué)美感與操控性能。來(lái)到車(chē)尾，尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈相互呼應(yīng)，形成統(tǒng)一的視覺(jué)語(yǔ)言，下方的雙邊共兩出排氣布局則進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性格，讓人一看就知道這不是普通的家用旅行車(chē)。

步入車(chē)內(nèi)，WRX Wagon的內(nèi)飾同樣充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。中控區(qū)域配備了一塊11.6英寸的豎屏觸控顯示屏，搭配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，科技感十足。最吸引人的莫過(guò)于那個(gè)帶有紅色縫線和STI標(biāo)識(shí)的平底方向盤(pán)，彰顯著賽道基因。中控臺(tái)區(qū)域大量采用了翻毛皮材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩而又不失運(yùn)動(dòng)范。座椅方面，新車(chē)裝配了Recaro品牌運(yùn)動(dòng)座椅，不僅包裹性出色，更進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的賽車(chē)氛圍。這些設(shè)計(jì)元素完美地詮釋了斯巴魯"駕駛者為本"的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力系統(tǒng)是WRX Wagon的最大亮點(diǎn)。本次引入國(guó)內(nèi)的是tS高性能版本，搭載了斯巴魯引以為傲的2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到275馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱(帶8速模擬模式)，并配備了斯巴魯招牌的AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)了解，這款車(chē)有望繼續(xù)配備VTD可變扭矩分配技術(shù)、后軸限滑差速器以及可調(diào)節(jié)的減震系統(tǒng)等高性能配置，這些都是斯巴魯粉絲所鐘愛(ài)的駕控技術(shù)。

作為一款旅行車(chē)型，WRX Wagon不僅擁有卓越的動(dòng)力性能，還具備出色的空間表現(xiàn)。后排座椅可按比例放倒，為用戶提供靈活多變的載物空間。無(wú)論是日常通勤、周末出游還是長(zhǎng)途自駕，這款車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景需求，體現(xiàn)了旅行車(chē)"一車(chē)多用"的實(shí)用特性。

斯巴魯選擇以平行進(jìn)口方式引入WRX Wagon，并限量發(fā)售150臺(tái)，這一銷(xiāo)售策略頗具戰(zhàn)略意義。一方面，這能保持產(chǎn)品的稀缺性和獨(dú)特性，另一方面也是對(duì)中國(guó)高端性能車(chē)市場(chǎng)的一次試水。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、高性能車(chē)型的需求不斷增長(zhǎng)，而斯巴魯作為擁有豐富賽事基因和獨(dú)特水平對(duì)置引擎技術(shù)的品牌，正好能滿足這部分用戶的需求。

對(duì)于熱愛(ài)駕駛、追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，38.98萬(wàn)元的售價(jià)雖然不低，但考慮到這款車(chē)的性能表現(xiàn)、稀缺程度以及品牌歷史底蘊(yùn)，依然具有相當(dāng)?shù)奈Α．吘梗馨奄惖兰?jí)別的駕駛樂(lè)趣和家用車(chē)的日常實(shí)用性完美結(jié)合的車(chē)型并不多見(jiàn)。

編輯說(shuō)：

值得一提的是，盡管斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的存在感近年來(lái)有所下降，但其忠實(shí)粉絲群體依然存在。這次引入WRX Wagon，無(wú)疑是給中國(guó)的"斯巴魯頭"們帶來(lái)了一份驚喜。作為一款結(jié)合了WRX性能基因和旅行車(chē)實(shí)用性的產(chǎn)品，它既能滿足駕駛愛(ài)好者對(duì)操控的追求，又能兼顧家庭用車(chē)的需求，可以說(shuō)是一款相當(dāng)討巧的產(chǎn)品。

想體驗(yàn)水平對(duì)置引擎帶來(lái)的獨(dú)特駕駛感受，又需要一臺(tái)實(shí)用性不錯(cuò)的家用車(chē)？喜歡與眾不同又不想選擇千篇一律的SUV？那么這臺(tái)WRX Wagon或許值得你關(guān)注。不過(guò)考慮到限量150臺(tái)的稀缺性，有意向的朋友恐怕得抓緊時(shí)間了。

你覺(jué)得斯巴魯以這種小眾方式回歸中國(guó)高性能車(chē)市場(chǎng)是明智之舉嗎？在當(dāng)前新能源大行其道的時(shí)代，這樣一臺(tái)傳統(tǒng)燃油性能車(chē)是否還能吸引足夠的目光？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法！