配雙電機(jī)四驅(qū)+519馬力，全新凱迪拉克Optiq-V正式亮相

近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，凱迪拉克正式推出其第五款V系列高性能車(chē)型——Optiq-V，這也是該品牌首款原生支持北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的電動(dòng)車(chē)。

首先，在動(dòng)力上，全新凱迪拉克Optiq-V搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出約519馬力，峰值扭矩880?！っ?。雖然車(chē)重達(dá)2.47噸，官方稱(chēng)其0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間約為3.5秒（使用彈射起步模式）。

其次在電池與續(xù)航上，新車(chē)配備85kWh鋰離子電池組。官方公布的續(xù)航里程約為443公里（275英里），比標(biāo)準(zhǔn)版Optiq減少約43公里（27英里）。

特別是在充電能力方面，新車(chē)支持NACS（北美充電標(biāo)準(zhǔn)）是其原生特性。并且使用直流快充，約10分鐘可補(bǔ)充約113公里（70英里）續(xù)航。

除此之外，為提升駕駛動(dòng)態(tài)，配備主動(dòng)式懸架系統(tǒng)、扭力分配控制技術(shù)以及專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的輪胎。并且還提供可自定義的“V模式”駕駛設(shè)置，配備大型15.4英寸Brembo前剎車(chē)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

最后，在外觀設(shè)計(jì)方面，相比標(biāo)準(zhǔn)版，新車(chē)擁有更銳利的前臉設(shè)計(jì)，搭配亮黑色前擾流板。車(chē)身側(cè)面的黑色防刮材質(zhì)被車(chē)身同色部件取代，搭配黑色車(chē)頂和網(wǎng)狀進(jìn)氣口。同時(shí)標(biāo)配專(zhuān)屬21英寸輪圈（緞面石墨色，帶激光蝕刻V徽章）。并且提供8種車(chē)漆顏色，包括V系列專(zhuān)屬的深藍(lán)和金屬霜色。同時(shí)可選裝碳纖維外觀套件（含前擾流、后擴(kuò)散器、尾翼），營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

大頭覺(jué)得，全新凱迪拉克Optiq-V的推出標(biāo)志著凱迪拉克將高性能V系列拓展至純電動(dòng)領(lǐng)域。其核心亮點(diǎn)在于強(qiáng)大的動(dòng)力輸出（519馬力/880牛·米）和3.5秒的破百加速能力，展現(xiàn)了傳統(tǒng)性能品牌在電動(dòng)化時(shí)代的實(shí)力。原生支持NACS充電標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)務(wù)實(shí)之舉，順應(yīng)了北美市場(chǎng)趨勢(shì)，配合其宣稱(chēng)的快充效率（10分鐘補(bǔ)能113公里），有助于緩解里程焦慮。

作為高性能版本，443公里的續(xù)航雖略低于標(biāo)準(zhǔn)版，但仍在預(yù)期范圍內(nèi)。專(zhuān)屬的底盤(pán)調(diào)校、剎車(chē)系統(tǒng)和駕駛模式，旨在延續(xù)V系列對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。外觀上的運(yùn)動(dòng)化處理和專(zhuān)屬元素則強(qiáng)化了其高性能定位。Optiq-V能否成功吸引高性能電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家，將取決于其實(shí)際駕駛體驗(yàn)、市場(chǎng)定價(jià)以及與特斯拉Model Y Performance等競(jìng)品的對(duì)比優(yōu)勢(shì)。大家覺(jué)得呢？