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8萬元續航550km 定位緊湊型車的江鈴羿馳05

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江鈴,一個做皮卡、商用車的品牌,人家也有自己的新能源。羿馳05,你可以把它看作是江鈴羿的繼任者。

12.98萬起的指導價,官方直降2萬,報廢補貼再給你減2萬,這不就8開頭了嗎?據說這臺車的網約車版本某些地區可以做到7開頭。CLTC純電550km續航的緊湊型車,還不錯吧?

除了白與黑之外,羿馳05的藍、綠、紫都采用這種低飽和度的顏色。標準的新能源封閉式前臉,7字形的前大燈很動感。四顆獨立燈珠夜間非常亮。

4675mm的車長、2750mm的軸距,標準的緊湊型三廂轎車尺寸。隱藏式門把手、溜背式設計,快慢充電口都在右前翼子板上。來自孚能科技的磷酸鐵鋰電池,帶3.3kW外放電。56.31kWh,從30%快充到80%用時25分鐘。

我們實測250kW的直流快充樁,從13%充到88%用了47分鐘,400V平臺的補能效率還算不錯。

LED燈帶、7字形尾燈輪廓也很帥。雖是溜背造型,但行李廂開啟方式很常規。410L的容積又大又規整,也支持后排4/6放倒設計。

藍白雙拼的內飾配色很好看,10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏,懷擋式設計,雙層中控臺也留出了不錯的儲物空間。看!還有手機無線充電呢。

低配車型的空調是有物理實體按鍵旋鈕的,高配全給你集成在中控屏里了。

中控屏擁有三種主題界面,還有影音、360全景影像、駕駛模式選擇、L2級駕駛輔助,都在里面調。而且屏幕還支持手勢控制呢!

羿馳05的儀表盤雖然邊框較粗,但它是支持全景地圖的。無鑰匙啟動按鈕在純電動車上是個很奢侈的配置,比如我想在車里休息會,減少車輛電能損耗,按一下就能實現了。

羿馳05整車的高強度鋼占比超過了71%,天窗得選裝,原廠是不標配的。座椅質地柔軟,尤其你看這個側翼,對身體的貼合感非常好。

2750mm的軸距,后排乘坐空間也沒有任何壓力。高配車型后排空調出風口的下方,設計有音量大小和切歌的撥桿,中間地臺也做成了近似純平狀態,舒適性不錯。

我們拿的羿馳05中配智享版,搭載前置單電機,165kW最大功率和210Nm的最大扭矩。別看它數據平平,電耗是真的低,百公里才11-12度電左右。

經濟和標準模式下,電門初段是存在曠量的,動力輸出非常柔和,只有在運動模式下會機敏不少,動能回收力度并不會跟著駕駛模式走。羿馳05擁有3檔能量回收,1檔狀態下幾乎體會不到車輛的推拽感。

續航達成率測試就是在經濟模式、1擋能量回收強度下進行。空調23度,風量4檔。我們實際行駛了XX km,表顯續航消耗XX km。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合,避震偏軟,過溝坎減速帶時能夠化解生硬的顛簸感。不過由于懸架行程較長,高速過彎或是緊急變線時側傾略微明顯。

羿馳05主打一個好看好開坐著舒服,還有到位的L2級駕駛輔助和被動安全防護。關鍵這車補貼完才8、9萬塊錢,畢竟它還有網約車版本,耐用性肯定是沒問題的。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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