奇瑞瑞虎 3：小型 SUV 市場的經典之作

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在國內汽車市場的長河中，奇瑞瑞虎 3 宛如一顆璀璨的明星，自誕生以來便以其獨特的魅力，在小型 SUV 領域留下了深刻的印記。作為中國品牌最早的 SUV 車型之一，它不僅見證了中國汽車工業的崛起，更是憑借自身不斷的進化與發展，滿足了消費者對于實用、經濟且具有一定越野性能車型的需求。接下來，讓我們一同深入了解這款經典車型。?

一、發展歷程：歲月沉淀，歷久彌新?

2007 年 5 月 18 日，瑞虎 3 在青島、上海、北京三地同時宣布上市，開啟了它的傳奇之旅。當時，奇瑞瑞虎 3 1.8L MT 精英型售價 9.58 萬元，1.8L MT 豪華型售價 10.58 萬元，“瑞虎 3” 的命名意味著瑞虎從產品品牌升級為母品牌，代表奇瑞旗下全系列的 SUV 產品，標志著奇瑞 SUV 產品系列的全面規劃告一段落。?

2008 年，第二代車型 ——2009 款瑞虎登場，在動力組合上做出了更豐富的選擇，采用 1.6L、1.8L 和 2.0L 三款發動機，并提供 4 速手自一體變速箱，提升了燃油經濟性，擴大了受眾群體。?

2012 年，第三代瑞虎 3 迎來重大改變，內飾設計更加城市化，同時增添了具有自主知識產權的 CVT 無級變速箱，開創了自主品牌主流 SUV 搭載 CVT 變速箱的先河，其 1.6DVVT 發動機 “高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護成本” 的突出優勢，被評為 “中國十佳發動機”，瑞虎 3 也成為首款享受國家節能惠民補貼的 SUV 車型。?

2014 年，第四代瑞虎 3 發布，采用全新的家族式前臉設計，動力上搭載 1.6L 發動機，匹配 5 速手動或 CVT 變速箱，高配車型配備 ESP 車身穩定控制系統。2015 年，瑞虎品牌迎來誕生十周年，全球累計銷量突破 100 萬輛，瑞虎 3 創造了自主品牌單品銷售的最高紀錄，并在 2015 年 JDpower《小型 SUV 新車質量表現排名》中排名第一。?

2016 年，第五代車型新瑞虎 3 上市，在設計和配置上都有明顯提升，如中控臺上配備大尺寸液晶顯示屏，定速巡航全系標配，胎壓監測出現在除低配車型以外的其他所有車型上。此后，瑞虎 3 又歷經多次改款，持續優化設計與性能，一直更新到 2022 款車型后進入停售狀態（截至 2024 年 5 月已停售） 。?

二、外觀設計：硬朗與時尚的融合?

瑞虎 3 的外觀設計極具辨識度，既保留了 SUV 應有的硬朗風格，又融入了時尚元素。多邊形的進氣格柵搭配棱角分明的燈組，營造出一種堅毅的視覺效果。前臉部分，六邊形格柵采用鍍鉻裝飾，展現出豪華感和高級感，黑色飾板的前保險杠則更顯大氣。中網鍍鉻包圍材質的優化以及車門把手的鍍鉻點綴，無不體現出設計的用心。?

車身側面，線條簡潔流暢，車頂 rails、flared fenders 以及固定側踏板的設計，不僅增加了車輛的實用性，還提升了整體的美觀度。17 英寸五輻式合金輪轂造型獨特，為車輛增添了一份運動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為 4420mm、1760mm、1670mm，軸距為 2510mm，整體比例協調，保證了實用空間。?

車尾部分，采用了經典的外掛式備胎設計，這一設計不僅增加了車輛的越野風格，還彰顯了其獨特個性。備胎防護罩與車身同色，設計簡潔大方。compact tail lamps 以及 bumper - mounted fog lamps 的搭配，使車尾看起來更加飽滿。2022 款車型還升級了帶透鏡的鹵素前大燈和 LED 日間行車燈，并提供月光白、徽墨黑、典藏綠、中國紅四種車色可供選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。?

三、內飾空間：實用至上，舒適兼得?

走進瑞虎 3 的車內，撲面而來的是一種實用主義的風格。功能分區明確，中控臺布局簡潔明了，各種操作按鍵觸手可及。2022 款瑞虎 3 只有一種黑色內飾可選，入門的時尚型和豪華型并未配備中控大屏，而尊貴型則配備了 8 英寸的多媒體顯示屏，具有藍牙、手機映射、倒車影像等功能，提升了駕駛體驗。?

座椅材質分為織物和仿皮兩種，座椅配置方面，主座椅和副座椅的調節方式均可支持前后調節和靠背調節，后排座椅放倒形式為比例放倒，方便靈活，可根據載人或載物的需求進行調整。作為一款 5 門 5 座的車型，瑞虎 3 的車內空間表現不錯，能夠滿足家庭日常出行的需求。行李箱容積達到 550L，可輕松容納一家人出行的行李。?

在細節處理上，車內也有一些貼心的設計。例如，車內儲物空間豐富，方便放置各種小物品；座椅的人體工程學設計較好，長時間乘坐也不易感到疲勞。盡管車內部分塑料材質質感稍顯一般，但考慮到其價格定位，整體內飾設計還是能夠讓人接受的，以實用為主，兼顧了一定的舒適性。?

四、動力性能：多種選擇，滿足需求?

動力方面，瑞虎 3 提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。2022 款車型提供 1.5L + 5MT 和 1.5T + CVT 兩種動力選擇。其中，1.5L 自然吸氣發動機最大功率為 116 馬力，峰值扭矩為 143 牛?米，傳動系統匹配的是 5 速手動變速箱。這款發動機動力較為平穩，對于日常城市駕駛和一些不太復雜的路況來說，能夠輕松應對，且在燃油經濟性方面表現不錯，工信部綜合油耗為 7.3L/100km。?

1.5T 渦輪增壓發動機則能提供更強勁的動力，其最大功率為 156 馬力，峰值扭矩為 230 牛?米，傳動系統匹配的是可模擬 9 擋的 CVT 無級變速箱。當發動機轉速在 2000 轉左右時，動力會有明顯提升，輸出隨叫隨到，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時的再加速，都能給駕駛者帶來信心，最高車速可達 185km/h，工信部綜合油耗為 7.2L/100km 。?

此外，瑞虎 3 還曾搭載過 1.6L 自然吸氣發動機，代號為 SQRE4G16，最大輸出功率 93kW（126PS），峰值扭矩 160N?m，傳動系統匹配 5 速手動變速箱和 CVT 變速箱，保證了駕駛的平順性，燃油經濟性也較為出色。在通過性方面，新瑞虎 3 最小離地間隙 190mm，最大涉水深度達 450mm，為其動力的施展提供了一定的基礎保障，面對一些非鋪裝路面也能從容應對。?

五、底盤懸掛：兼顧操控與舒適?

底盤方面，瑞虎 3 采用了前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架是雙連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿的組合。這種懸掛系統的調校兼顧了操控性和舒適性。在城市道路行駛時，能夠有效地過濾路面的顛簸，為車內乘客提供較為舒適的駕乘體驗。當車輛高速行駛或過彎時，橫向穩定桿能夠發揮作用，減少車身的側傾，保證車輛的穩定性和操控性。電動助力轉向系統使轉向操作更加輕便靈活，無論是在狹窄的街道轉彎，還是在停車場泊車，都能輕松應對，不同駕駛經驗的消費者都能快速上手。前 / 后制動器類型為通風盤式 / 盤式，駐車制動類型為手剎，能夠提供可靠的制動性能，保障行車安全。?

六、市場影響：高性價比的代表?

瑞虎 3 在市場上具有較高的知名度和良好的口碑。其廠商指導價為 5.99 - 8.09 萬元（以 2022 款為例），在同級別車型中具有較高的性價比。憑借著豐富的配置、穩定的質量以及不錯的空間表現，它吸引了眾多消費者的關注。在其銷售周期內，為奇瑞汽車贏得了大量的市場份額，成為了奇瑞品牌的一款明星車型。盡管目前瑞虎 3 已經停售，但它在中國汽車市場上留下的痕跡不可磨滅，為后來的小型 SUV 車型樹立了一個經濟實用的標桿，也為奇瑞積累了寶貴的技術經驗和用戶基礎，推動了中國汽車工業在小型 SUV 領域的發展。許多消費者對瑞虎 3 的評價都較為積極，認為它是一款值得信賴的車型，能夠滿足家庭日常出行以及一些輕度越野和自駕游的需求。