編輯：麻哥

?2025年5月16日，吉利控股集團宣布了一項重大人事調整：原極氪智能科技CEO安聰慧正式出任吉利控股集團首席執(zhí)行官（CEO），全面負責集團運營管理工作。這一任命不僅標志著吉利核心管理層的迭代升級，更被外界視為其加速新能源轉型與全球化布局的關鍵信號。

??從審計員到集團CEO：29年的吉利“馬拉松”??

安聰慧的職業(yè)生涯與吉利的發(fā)展幾乎同步。1996年，他作為吉利第一批應屆大學生入職，從審計員起步，逐步晉升為基建工程總指揮、寧波美日汽車總經(jīng)理等職。2003年，他主導吉利首款自主知識產(chǎn)權車型“自由艦”的研發(fā)，打破了外資技術壟斷。此后，他推動吉利從低端市場向中高端轉型，打造了博越、帝豪等爆款車型，并帶領吉利連續(xù)五年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍。

2021年，在新能源浪潮中，安聰慧主動請纓創(chuàng)立高端智能電動品牌極氪。短短四年間，極氪憑借001、MIX等原創(chuàng)車型站穩(wěn)30萬元級市場，2025年一季度毛利率達19.1%，超越特斯拉。這種“從0到1”的開拓能力，成為他執(zhí)掌集團的核心競爭力。

??戰(zhàn)略整合：從“多品牌協(xié)同”到“一個吉利”??

此次任命與吉利近期的戰(zhàn)略調整緊密相關。2024年，吉利發(fā)布《臺州宣言》，提出“一個吉利”戰(zhàn)略，旨在整合旗下吉利、領克、極氪等品牌的研發(fā)、供應鏈和全球化資源。安聰慧作為主導者，將推動兩大關鍵任務：

??技術協(xié)同：依托他主導開發(fā)的SEA浩瀚純電架構，加速智能化技術向全品牌滲透；

??全球化布局：強化吉利歐洲研發(fā)中心（CEVT）與東南亞、拉美工廠的協(xié)同效應，應對國際市場競爭。

目前，吉利已形成“銀河（大眾市場）+極氪（高端）+領克（全球化）”的品牌矩陣，新能源滲透率超50%。安聰慧提出“向上馬拉松”理念，強調“掌控節(jié)奏比沖刺速度更重要”，這與吉利的長期主義戰(zhàn)略不謀而合。

??挑戰(zhàn)與機遇：新能源內(nèi)卷下的“破局者”??

新職位意味著更大責任。當前，吉利面臨三大挑戰(zhàn)：

??極氪與吉利的深度整合：極氪即將與吉利汽車合并，如何平衡高端品牌獨立性與集團資源協(xié)同；

??技術投入與成本控制的平衡：2025年一季度研發(fā)投入同比增長35%，需確保創(chuàng)新不被財務壓力掣肘；

??全球化合規(guī)風險：歐美市場貿(mào)易壁壘加劇，需規(guī)避政策風險并提升本土化能力。

安聰慧的解決方案已初現(xiàn)端倪：任命財務背景的戴慶為輪值總裁，強化成本管控；推動姜軍、陳奇等技術高管進入集團研發(fā)中樞，確保創(chuàng)新動能。

??結語：吉利的“長期主義”樣本??

從審計員到集團CEO，安聰慧的晉升印證了吉利“內(nèi)生式培養(yǎng)”的人才戰(zhàn)略。在新能源與燃油車交替、全球化與本土化交織的復雜戰(zhàn)場上，這位“鐵血老將”能否帶領吉利實現(xiàn)“2027年新能源銷量占比超90%”的目標，值得期待。但可以肯定的是，吉利的每一步，都在書寫中國汽車工業(yè)從跟隨到引領的新篇章。