沃爾沃袁小林：堅守標(biāo)準(zhǔn)，于車市浪潮中探尋穩(wěn)健發(fā)展之道

在

2024 成都車展沃爾沃汽車新聞發(fā)布會上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼 CEO

袁小林，對當(dāng)下汽車智能語音控制功能的現(xiàn)狀發(fā)表了一番見解，引發(fā)網(wǎng)友廣泛共鳴。在電動智能的時代浪潮下，諸多新能源車型紛紛取消實體按鍵，轉(zhuǎn)而依賴智能語音與屏幕控制車內(nèi)功能。這一變革使得原本簡單伸手可及之事，變得復(fù)雜繁瑣。部分車企為追求炫技，甚至在其他方面削減成本，讓用戶錯將表面的

“精彩” 與 “新鮮感” 當(dāng)作創(chuàng)新與智能化，卻忽視了創(chuàng)新應(yīng)基于對用戶本質(zhì)需求的精準(zhǔn)把握，以及為用戶帶來更優(yōu)體驗這一核心要義。

技術(shù)選擇的安全考量：科技應(yīng)服務(wù)于人

袁小林在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時指出：“汽車作為移動設(shè)備，在技術(shù)選擇時，必須確保科技為人所用、為人服務(wù)。當(dāng)下許多應(yīng)用于汽車的技術(shù)，未充分考量安全因素、功能必要性及其與整個系統(tǒng)的協(xié)同配合。理想的設(shè)計應(yīng)契合人的直覺反應(yīng)，若某項設(shè)計反直覺，便需重新審視。”

堅守核心標(biāo)準(zhǔn)：穿越周期的品牌之道

在國內(nèi)車市競爭愈發(fā)激烈、新能源車型迭代迅速的當(dāng)下，沃爾沃汽車在產(chǎn)品開發(fā)周期上，依舊秉持自身節(jié)奏。面對復(fù)雜輿論場，沃爾沃如何維系吸引力？袁小林認為：“對于汽車這類直接關(guān)乎生命安全與生活質(zhì)量的商品，存在一些無法妥協(xié)的核心標(biāo)準(zhǔn)與要求。檢驗產(chǎn)品的終極標(biāo)準(zhǔn)有二，一是用戶是否愿意為此付費，二是用戶購買后的口碑反饋。靠制造噱頭或許能在市場短暫存活，但無法穿越周期，實現(xiàn)長期發(fā)展。”

品牌認知的建立需時間沉淀，歷經(jīng)各類事件與周期，方能讓受眾形成深刻認知。袁小林強調(diào)：“任何受用戶尊重的品牌，在幕后都付出了諸多切實努力。社會雖不斷變化，但堅持長期主義必將收獲回報。”

警惕行業(yè) “退步”：勿陷認知誤區(qū)與負向螺旋

袁小林直言，當(dāng)前國內(nèi)汽車行業(yè)正出現(xiàn)一些危險的

“退步”

現(xiàn)象。部分問題因不易察覺而被刻意忽視，一些并無實際作用的元素，僅因新奇便被賦予價值，利用消費者認知誤區(qū)，營造新款車全方位優(yōu)于舊款車的假象，尤其將

“新勢力” 與 “傳統(tǒng)”

對立起來，實則并非如此。他警示：“若只追逐炫酷科技而罔顧安全性，長此以往，汽車發(fā)展史上已取得的成果將被削弱甚至倒退，行業(yè)將陷入‘負向螺旋’。當(dāng)社會主流聲音過度關(guān)注表面，如唯價格論時，行業(yè)將難以擺脫不利局面。”

應(yīng)對市場變化：平衡需求與品牌價值追求

面對多變的市場環(huán)境，沃爾沃選擇更注重品牌價值追求，以契合用戶需求為導(dǎo)向?qū)ふ移胶恻c。針對消費者普遍存在的里程焦慮，成都車展上沃爾沃展示了多款豪華插電式混動車型，如

XC90 插混、S90 插混等，其綜合續(xù)航超 1000 公里，綜合油耗低至 1.48L，融合燃油車與純電車優(yōu)勢。同時，還展出純電動車型

EM90 和 EX30

等新能源家族成員。袁小林表示：“汽車市場用戶需求多樣，車企唯有契合更多需求，具備應(yīng)對市場變化能力，才能在競爭中贏得生存與發(fā)展空間。”

價格戰(zhàn)的理性審視：遵循經(jīng)濟規(guī)律方為長久之計

沃爾沃在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健。今年

1 - 7 月，全球總銷量達 44.55 萬輛，同比增長

13%，在中國豪華車市場整體承壓下，保持市占率穩(wěn)定。談及當(dāng)下激烈的車市價格競爭，袁小林更關(guān)注行業(yè)健康發(fā)展。他指出：“若為守市場份額，以低于成本價銷售，并非真正具備守住份額的能力。汽車工業(yè)涉及主機廠、上下游供應(yīng)商等多方，若主機廠以不合理方式進行價格競爭，難以長久存活。”

他認為，應(yīng)以長期主義視角行事，價格戰(zhàn)最終將回歸符合經(jīng)濟規(guī)律的方向，“經(jīng)濟規(guī)律或許會遲到，但不會缺席。”