七孔格柵封閉管理，全新一代Jeep指南者也帶電

曾經在國內閃現過的第二代Jeep指南者，于近期放出了全新一代的官方圖片。作為Jeep品牌的重要戰略車型，全新一代Jeep指南者基于Stellantis集團STLA Medium架構打造，也就是和海外版標致3008同個平臺，在外觀設計和動力系統上都帶來了顯著升級。據悉，全新一代Jeep指南者將在意大利正式投產。

從官圖來看，全新一代Jeep指南者也深受新能源風格影響，但仍然保留了老款車型的靈魂——7孔進氣格柵，就是被封住了，并在格柵上方加入了7條LED燈帶，搭配兩側類似括號造型的LED日間行車燈，使前臉更具辨識度。全新一代Jeep指南者的前包圍設計有點硬派越野那味，寬厚的護板，搭配多邊形進氣格柵。

相較于老款車型，全新一代Jeep指南者的車身側面線條變得更加平直硬朗，配合熏黑的ABC柱和車頂，營造出強烈的越野氣息。值得一提的是，全新一代Jeep指南者采用了更短的前后懸設計，搭配較高的離地間隙，預示著它將擁有出色的通過性能。此外，全新一代Jeep指南者側裙前端還設有彰顯其身份的英文標識。

車尾部分，全新一代Jeep指南者最大的亮點是尾燈的設計，雙X造型的光源，貫穿發光Jeep標識，既顯個性又極具時尚感。車頂大尺寸擾流板和寬厚的后包圍設計增加了整車的運動氣息。

內飾布局簡簡單單，全新一代Jeep指南者采用16英寸中控屏，但是扁平造型的，所以看起來并沒有常見的那么大。不過，屏幕下方保留了實用的實體按鍵，還是增色不少。另外，全新一代Jeep指南者的座椅采用雙色設計，并在座椅靠背上繡有“Jeep”標識，更顯精致感。

動力方面，據說是和海外版標致3008一樣。全新一代Jeep指南者將提供三種動力選擇：輕混、插電式混動和純電系統。其中，純電版提供兩驅和四驅兩種，綜合功率達239kW，并匹配73kWh和97kWh兩種電池容量，WLTP工況最高續航里程為650km；插電混動版將搭載1.6升四缸發動機，而輕混版本則可能搭載1.2升三缸PureTech汽油發動機。

愛點評

從全新一代Jeep指南者的改變來看，經典的七孔格柵配上LED燈帶，硬朗的造型加上新能源動力，算是跟上了時代潮流。但要注意的是，全新一代Jeep指南者大概率還是無緣于國內市場。說實話，就算真能引進，面對現在國內這么卷的新能源SUV市場，Jeep要是不能在價格和配置上拿出誠意，估計也很難玩得轉。