【E汽車】安全永不“過(guò)期”，奇瑞10年老車無(wú)懼硬剛！

從3月份的智能之夜，到4月份的混動(dòng)之夜，再到5月份的安全之夜，奇瑞正在把自己的技術(shù)拆解為“一千零一夜”，一夜一夜講給用戶聽。

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文｜E汽車記者 Carrie

編輯｜十三叔

5月13日，走進(jìn)位于蕪湖市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的奇瑞碰撞安全試驗(yàn)室，首先映入眼簾的便是那面震撼人心的“戰(zhàn)損墻”。墻面之上，陳列著9輛不同時(shí)期、不同型號(hào)的碰撞試驗(yàn)車輛，凹陷的車頭、變形的車架、破碎的擋風(fēng)玻璃，這些看似慘烈的“傷痕”，卻是奇瑞汽車一次次安全測(cè)試的珍貴記錄。

然而，除了這滿墻陳列的戰(zhàn)損車，還有呈環(huán)形排列與列隊(duì)整齊的戰(zhàn)損車，它們要么是過(guò)去參與安全碰撞測(cè)試的車輛，要么是用戶真實(shí)的事故車輛。這些看似破損的車輛，實(shí)則是奇瑞汽車安全技術(shù)發(fā)展的鮮活見證。

每一輛車身上的傷痕，都在訴說(shuō)著奇瑞汽車對(duì)安全品質(zhì)的不懈追求。從車輛正面碰撞到側(cè)面撞擊，從翻滾試驗(yàn)到高速追尾，每一處損傷都在為工程師們提供改進(jìn)的依據(jù)，每一次測(cè)試都在推動(dòng)著奇瑞安全技術(shù)的迭代升級(jí)。

此外，最令人震驚的當(dāng)屬，跨時(shí)空見證了超10年車齡的老車，以當(dāng)下的安全標(biāo)準(zhǔn)，重新硬剛碰撞測(cè)試，最終，以實(shí)力詮釋“安全永不過(guò)期”。

跨越時(shí)空的安全驗(yàn)證

隨著技術(shù)發(fā)展的日新月異，汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。許多十年前生產(chǎn)的車型，在如今的安全測(cè)試面前，往往難以達(dá)標(biāo)。

然而，奇瑞卻打破了這一常規(guī)認(rèn)知。它大膽創(chuàng)新，用十年前的老產(chǎn)品——艾瑞澤7、瑞虎5、A3等車型，重新投入到當(dāng)下最嚴(yán)苛的安全碰撞測(cè)試中，開辟了一項(xiàng)前所未有的行業(yè)創(chuàng)舉。

這些曾陪伴無(wú)數(shù)家庭的經(jīng)典車型，不僅在十年前的測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，更在十年后用實(shí)際行動(dòng)證明“真正的安全品質(zhì)，不會(huì)隨著時(shí)間的流逝而褪色”，也以硬核實(shí)力向世界證明了：奇瑞汽車“安全永不過(guò)期”的底色。

這一跨越時(shí)空的安全驗(yàn)證，背后是奇瑞汽車對(duì)品質(zhì)的極致追求。早在這些車型研發(fā)之初，奇瑞的工程師們就堅(jiān)持以超前的安全理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。他們不僅滿足當(dāng)時(shí)的安全標(biāo)準(zhǔn)，更著眼于未來(lái)，做到了安全冗余。高強(qiáng)度鋼材的大量應(yīng)用、科學(xué)合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的安全配置搭載，這些在十年前就已融入產(chǎn)品基因的安全元素，使得奇瑞老車型在十年后的今天，依然能夠在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中脫穎而出。

真正的安全，無(wú)懼檢驗(yàn)

真正的安全從來(lái)不是紙上談兵，奇瑞以近乎嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，將"安全承諾"鍛造成看得見、摸得著的硬核實(shí)力。迄今為止，奇瑞已有41款車型榮獲五星安全評(píng)級(jí)，是獲得全球五星安全最多的中國(guó)品牌，可以說(shuō)，奇瑞以"全優(yōu)生"的答卷，重新定義了汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

10年老車再現(xiàn)安全硬實(shí)力，也只是奇瑞對(duì)于安全詮釋的冰山一角。深耕安全造車28年，奇瑞已經(jīng)累計(jì)投入超千億元，開展數(shù)萬(wàn)次真實(shí)碰撞實(shí)驗(yàn)，只為交付給用戶的一定是最安全的產(chǎn)品。其中，僅在2024年，奇瑞就完成了超過(guò)1500臺(tái)實(shí)車碰撞，相當(dāng)于每天進(jìn)行4次以上真實(shí)碰撞實(shí)驗(yàn)。這個(gè)數(shù)字背后，是遠(yuǎn)超行業(yè)均值的研發(fā)投入密度，更是奇瑞對(duì)"安全沒(méi)有捷徑"的堅(jiān)定踐行。

除此之外，在連續(xù)5小時(shí)的“硬碰硬”碰撞實(shí)測(cè)中，奇瑞風(fēng)云A9L歷經(jīng)“鐵人三項(xiàng)”魔鬼測(cè)試，以旗艦之姿詮釋奇瑞對(duì)于安全的極致追求；還有，風(fēng)云A9L與星紀(jì)元ES(圖片|配置|詢價(jià))開啟雙車“魔鬼”對(duì)碰，以貼近實(shí)際交通事故的工況，直觀展現(xiàn)出車型的超強(qiáng)安全防護(hù)實(shí)力。

而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)陳列的“安全透視鏡”區(qū)域，奇瑞將安全技術(shù)進(jìn)行了前所未有的深度拆解。白車身、一體式壓鑄、環(huán)抱式安全座椅、以及核心安全拆解件展品，每一個(gè)展區(qū)都在訴說(shuō)著奇瑞“安全多一點(diǎn)，安心多十分”的匠心承諾，用看得見的安全細(xì)節(jié)，構(gòu)筑起全維度的守護(hù)屏障。

安全，是奇瑞的DNA

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍多次強(qiáng)調(diào)：“造車不僅是技術(shù)活，更是良心活。”

這句話道出了奇瑞汽車發(fā)展的核心理念。在許多企業(yè)追求短期效益的背景下，奇瑞始終將安全視為企業(yè)發(fā)展的生命線。

為了確保每一款產(chǎn)品的安全品質(zhì)，奇瑞在研發(fā)階段就建立了一套嚴(yán)苛的安全測(cè)試體系。從零部件的單項(xiàng)測(cè)試到整車的綜合性能評(píng)估，從模擬實(shí)驗(yàn)室的仿真測(cè)試到實(shí)際道路的極限挑戰(zhàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證。同時(shí)，奇瑞還不斷引入國(guó)際先進(jìn)的安全技術(shù)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，與全球頂尖的安全研究機(jī)構(gòu)開展合作，持續(xù)提升自身的安全研發(fā)能力。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，奇瑞更是精益求精。現(xiàn)代化的生產(chǎn)線、高精度的制造設(shè)備、嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程，確保每一輛下線的汽車都具備卓越的安全性能。從沖壓、焊接到涂裝、總裝，每一道工序都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，任何一個(gè)細(xì)微的安全隱患都不會(huì)被放過(guò)。正是這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，使得奇瑞汽車在市場(chǎng)上贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和信賴。

數(shù)十年如一日的安全堅(jiān)守，讓奇瑞汽車在行業(yè)內(nèi)樹立了安全標(biāo)桿。然而，奇瑞并沒(méi)有滿足于現(xiàn)狀，而是以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，持續(xù)踐行“安全永不過(guò)期”的承諾。在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，奇瑞更將電池安全、智能駕駛安全等新課題納入研發(fā)重點(diǎn)，在充電安全、電磁安全等六大領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。

正如奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用所言，時(shí)代在變，安全始終是技術(shù)發(fā)展的基座，是不容逾越的價(jià)值底線。

總結(jié)

成立28年，奇瑞在追求安全品質(zhì)的道路上，從未止步。

從戰(zhàn)損墻上的碰撞痕跡，到跨越時(shí)空的安全驗(yàn)證；從“造車是良心活”的理念傳承，到安全承諾的持續(xù)踐行，奇瑞汽車用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一個(gè)民族汽車品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也用經(jīng)得起驗(yàn)證的技術(shù)和品質(zhì)告訴用戶：安全，你可以永遠(yuǎn)相信奇瑞。