10分鐘充電210km！現代這款純電SUV讓特斯拉慌了？

2025年上海車展剛剛結束，不少人都發現，合資廠商在新能源領域的動作比以前更多，而且更多地依賴中國技術、中國團隊和中國供應鏈。與此同時，它們也在不斷提升自身能力，開拓中國之外的市場，現代汽車就是其中之一。

近日現代汽車旗下中大型純電SUV現代IUNIQ 9正式在美國上市，新車共推出6款車型，售價為60555-78090美元，約合人民幣44-56.8萬元，那么這款車的整體性能怎么樣呢？

現代IUNIQ 9是一款什么車？

在中國新能源市場上，現代汽車幾乎沒有什么存在感，甚至整個現代品牌都已經被邊緣化。不過在中國之外的新能源市場上，現代汽車還是有一戰之力的，在北美市場的表現也不錯。現代IUNIQ 9誕生于現代E-GMP平臺，是現代汽車的第四款電動車型。

現代IUNIQ 9采用全新的家族式設計語言，前臉寬大、厚重，中網采用上下分層式設計，大燈則采用分體式設計，看上去沉穩大氣，同時還設計了貫穿式LED日間行車燈。在顏值方面，現代IUNIQ 9還是比較能打的。

新車定位于中大型SUV，車身側面線條平直，車頂也顯得比較平滑，D柱比較短且有一個明顯的傾斜角度，辨識度還是比較高的。除此之外，這款車還采用了隱藏式門把手，部分車型提供了電子外后視鏡。

新車車身長度為5110mm，軸距則達到了3200mm，車體高大、威猛，與國內主流新能源中大型SUV相比也不遜色，能夠為用戶帶來寬敞的內部乘坐空間。與中國消費者一樣，北美消費者也對大車情有獨鐘。

車尾設計同樣比較出色，采用了大尺寸豎直LED尾燈，夜間點亮后有著比較高的辨識度。與此同時，新車還設計了大尺寸的尾窗，讓車內變得更加敞亮，視覺效果也更加震撼。除此之外，現代IUNIQ 9還采用了黑色的后包圍，進一步提升了檔次感。

內飾方面，現代IUNIQ 9與目前國內新能源市場上的主流趨勢有所區別，這款車搭載了12英寸雙聯觸摸屏，采用經典的T型設計，同時還取消了傳統的檔把，不過這款車也保留了大量的物理按鍵以及旋鈕，將空調等常用的按鍵突出，操作起來比較方便，也符合北美用戶的用車習慣。

新車提供6座和7座兩種座椅布局，其中6座車型第二排配備兩個獨立座椅，并且可以實現180度旋轉，放倒后可以與第三排座椅形成一個純平空間，帶來更高的實用性。除此之外，新車還將配備14個Bose音響，進一步提升了用戶的用車體驗。

從這些信息來看，現代IUNIQ 9的整體性能還是不錯的，能顧得到不少北美用戶的認可。實際上，現代汽車雖然在國內市場表現不佳，但在全球市場上依然位居前三。中國之外的其它市場新能源發展緩慢，現代IUNIQ 9這樣的車型具備很強的競爭力。

動力系統表現如何？

現代IUNIQ 9全系均為純電動車型，這一點與中國市場有明顯區別。海外市場充電基礎設施較為落后，普及率也不高，但考慮到北美有大量的獨家小院，充電比較方便，因此純電的現代IUNIQ 9還是能吃得開的。

現代IUNIQ 9長續航后驅版本配備單電機，續航里程可達599km；雙電機四驅長續航版本最大功率達到了307Ps，續航里程則達到了557km；雙電機四驅性能版最大功率達到了428Ps，續航里程510km。與此同時，新車全系標配110.3kWh的電池。

現代IUNIQ 9誕生于現代汽車E-GMP電動汽車專屬平臺，支持800V高壓快充，快充峰值功率可達350kW，官方宣稱可以在10分鐘內增加210km續航，續航方面的表現超過了保時捷Taycan等車型。

與此同時，新車還標配了電子限滑差速器以及后輪轉向系統，雖然有著龐大的車身，但這款車在車身穩定性、操控性能方面的表現還是不錯的。在機械素養等領域，現代這樣的巨頭并不輸給國產廠商。

會不會進入中國市場？

現代IUNIQ 9已經在北美上市，關注度還是比較高的。但中國消費者更關心的，可能還是這款車會不會進入中國市場。

從這次上海車展的情況來看，現代汽車在中國市場上的動作并不大，沒有大眾、通用那種雄心勃勃的在華擴張計劃，也沒有拿出真正具有突破性意義的核心技術，整體上比較接近于躺平狀態。

具體到現代IUNIQ 9上來說，這款車在美國的售價約為44萬元起，與國內的理想L9和問界M9等車型接近，但與這兩款車車相比，現代IUNIQ 9在動力性能、智能化等方面的差距明顯，品牌影響力也比較低。因此，這款車進入中國市場的可能性并不大，或者說，要進入中國市場，它需要對自己進行重大調整。

小結：現代汽車在全球市場依然是頂流，但在中國市場卻逐漸被邊緣化。從現代IUNIQ 9的整體性能來看，現代是能夠造出一款不錯的新能源汽車的，但如何在中國市場打拼，就成了一個關鍵問題。