一汽-大眾強(qiáng)大陣容亮相上海車(chē)展，概念車(chē)ID. AURA成焦點(diǎn)

寫(xiě)在前面：

在2025年第二十一屆上海國(guó)際車(chē)展上，各大汽車(chē)廠商紛紛拿出自己最具前瞻性的技術(shù)成果和強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，來(lái)迎接這屆備受關(guān)注的國(guó)際車(chē)展。據(jù)上海車(chē)展組委會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示：此次上海車(chē)展有來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展。共有百余款新車(chē)型將在展會(huì)期間首發(fā)首秀。

概念車(chē)ID. AURA亮相，關(guān)注度超高

4月23日，2025上海國(guó)際車(chē)展首個(gè)媒體日上，位于5.1館的一汽-大眾大眾品牌以“眾進(jìn)向新”為名，同樣攜前瞻性的技術(shù)成果、強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容出現(xiàn)在公眾面前。

尤其是由一汽-大眾打造的大眾品牌全球首款CMP平臺(tái)概念車(chē)ID. AURA，更成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，成為本屆車(chē)展上關(guān)注度最高的車(chē)型。此外，全面煥新的家庭旗艦SUV全新攬境，同樣在現(xiàn)場(chǎng)被圍觀。

除了概念車(chē)ID. AURA，以全新探岳L、攬巡領(lǐng)銜的SUV家族，全新一代邁騰、速騰、高爾夫GTI等明星車(chē)型組成的轎車(chē)家族，和ID.家族一起，以全矩陣的模式組成了一汽-大眾品牌的產(chǎn)品陣容，同樣關(guān)注度很高，吸引了來(lái)自四面八方的人，不斷在展臺(tái)上打卡拍照。

CMP平臺(tái)概念車(chē)領(lǐng)銜智繪未來(lái)出行新生態(tài)

一汽-大眾以CMP概念車(chē)ID. AURA和智慧座艙等技術(shù)成果，大秀電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。一汽-大眾打造的大眾品牌全球首款CMP平臺(tái)概念車(chē)——純電緊湊型轎車(chē)ID. AURA，成為本屆上海車(chē)展上最具關(guān)注度的新車(chē)之一。

雖然是一款概念車(chē)，但從中也能彰顯出企業(yè)造車(chē)的實(shí)力和硬核技術(shù)。新車(chē)采用了更年輕時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，還搭載了全新CEA電子電氣架構(gòu)，可無(wú)縫融合人工智能座艙、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等多種技術(shù)，給用戶(hù)帶來(lái)更智能、更先進(jìn)的座艙智能體驗(yàn)。

本屆上海車(chē)展上，一汽-大眾還展示了全自研舒感智域座艙。該座艙是由一汽-大眾團(tuán)隊(duì)以前瞻技術(shù)主導(dǎo)打造的智慧座艙，采用一汽-大眾行業(yè)首創(chuàng)的智能音樂(lè)玻璃，以納米陶瓷技術(shù)將前后風(fēng)擋與天幕轉(zhuǎn)化為隱形聲場(chǎng)單元，并采用智能前端+毫秒級(jí)的互聯(lián)通信（超行業(yè)方案 3 倍），可實(shí)現(xiàn)與PAD、手機(jī)等設(shè)備的毫秒級(jí)互聯(lián)。

“空間動(dòng)力雙王炸”全新攬境，覆蓋全場(chǎng)景

煥新而來(lái)的全新攬境，憑借"空間動(dòng)力雙王炸"的硬核產(chǎn)品力，在大眾最新組合駕駛輔助和座艙體驗(yàn)的加持下，不僅可以覆蓋多年齡段不同人群，還能滿足近郊遠(yuǎn)途多場(chǎng)景出行。這款提供6座/7座多種座椅足以的家庭旗艦SUV，同樣化身車(chē)展流量神器，成為車(chē)展觀眾打卡“吉祥物”！

全新攬境是大眾品牌在全球最大的SUV，得益于全面加長(zhǎng)的車(chē)身尺寸，其得房率高達(dá)87.2%，領(lǐng)先同級(jí)。它也是同級(jí)車(chē)型中唯一在第三排不放倒情況下還可同時(shí)容納四個(gè)行李箱（2個(gè)24寸+2個(gè)20寸）的車(chē)型，輕松滿足中遠(yuǎn)途出行、戶(hù)外旅行甚至大件行李搬運(yùn)，滿足你對(duì)空間的各種需求。

動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，全新攬境也十分出色。它搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比第三代 EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%，起步加速和高速巡航都有明顯提升。

全新攬境 WLTC 測(cè)試工況綜合油耗僅 8.33L/100km，在整車(chē)質(zhì)量增加且最大功率提升23.5%的情況下，油耗反而降低了3.7%。

寫(xiě)在最后：

今年3月，中國(guó)一汽與大眾汽車(chē)集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了一汽-大眾的新車(chē)型規(guī)劃，也拉開(kāi)了大眾品牌電動(dòng)智能化加速轉(zhuǎn)型的新序幕。

根據(jù)新車(chē)規(guī)劃來(lái)看，從2026年起，一汽-大眾大眾品牌將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出10款全新車(chē)型：包括5款純電、2款插電混動(dòng)、2款增程式混動(dòng)，以及1款全新燃油車(chē)型，專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)需求而來(lái)。

一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理、一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳迎凱在上海車(chē)展表示：在這個(gè)卷一切的時(shí)代，一汽-大眾堅(jiān)定選擇卷品質(zhì)。

從ID. AURA概念車(chē)的亮相到全新攬境的登場(chǎng)，從舒感智域座艙的自主研發(fā)到“油電混共進(jìn)”、“油電混全智”戰(zhàn)略推進(jìn)，本屆上海車(chē)展讓我們看到了一汽-大眾加速電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的決心和方向。

科技創(chuàng)新技術(shù)、更深厚的技術(shù)儲(chǔ)備、更成熟的體系和更強(qiáng)大的品牌用戶(hù)基盤(pán)，也將會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)更多新世代的出行體驗(yàn)。

本文由【車(chē)市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者東海，轉(zhuǎn)載需注明出處。