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燃油車“技術(shù)平權(quán)”開戰(zhàn)!探索06四驅(qū)版10.99萬重構(gòu)輕越野

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如今的汽車消費(fèi)者,可以說“既要又要”,同時(shí)價(jià)格還要最低,尤其是在個(gè)性化的越野市場,如何滿足年輕用戶“五天通勤+兩天越野”的復(fù)合需求,以輕越野功能(如605mm涉水能力、16種地形模式)和都市美學(xué)設(shè)計(jì)為吸引,對于各個(gè)汽車廠家而言,既要注重實(shí)用性又要滿足追求個(gè)性的消費(fèi)者需求,這是一個(gè)難點(diǎn)。隨著消費(fèi)升級,這一過去藍(lán)海市場也變得內(nèi)卷起來,“四驅(qū)車型兩驅(qū)價(jià)格”成為內(nèi)卷的重要特征。

4月28日,奇瑞汽車旗下探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版正式上市,指導(dǎo)價(jià)13.99萬元,限時(shí)一口價(jià)10.99萬元(限時(shí)一口價(jià)已包含現(xiàn)金禮疊加下訂禮)。限時(shí)上市權(quán)益,購車可享探索五重禮:包括至高20000元現(xiàn)金禮、首任車主終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等。

奇瑞探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版以限時(shí)一口價(jià)10.99萬元的策略入市,通過“兩驅(qū)價(jià)格、四驅(qū)性能”的差異化定位,在10萬級SUV市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。限時(shí)價(jià)較同級四驅(qū)車型低30%以上,甚至與合資兩驅(qū)車型價(jià)格重疊,形成“降維打擊”,可能加速四驅(qū)技術(shù)普惠化進(jìn)程。

與此同時(shí),該價(jià)格較哈弗大狗四驅(qū)版低3萬以上,性能上憑借博世IPB智能四驅(qū)系統(tǒng)(0.1秒響應(yīng)速度)形成技術(shù)壓制,倒逼競品調(diào)整定價(jià)策略;且與長安CS75 PLUS等熱門兩驅(qū)車型價(jià)格重疊,卻提供四驅(qū)功能,吸引注重性價(jià)比和多功能性的消費(fèi)者,形成錯(cuò)位競爭優(yōu)勢。

現(xiàn)在,我們來看看奇瑞探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版的具體信息。

外觀方面,探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版的設(shè)計(jì)類似四驅(qū)秘境騎士版,前機(jī)蓋有著進(jìn)氣口的造型,大尺寸的黑色格柵搭配黑色包圍,看起來比較野性,而分體式大燈使用了LED光源,上方為日間行車燈,下方區(qū)域則是遠(yuǎn)近光。

內(nèi)飾方面,探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版延續(xù)了其他版本的座艙布局,采用極地黑配色,中控臺(tái)中間運(yùn)用了木紋裝飾板,空調(diào)出風(fēng)口、門把手、電子擋桿的樣式都比較符合年輕人的審美,配備了10.25英寸液晶儀表、13.2英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,擁有倒車?yán)走_(dá)、540度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等。

尺寸方面,新車整車長寬高分別為4552*1905*1789毫米,軸距為2672毫米,前排主駕是電動(dòng)調(diào)節(jié),后排空間充足,坐墊比較長,頭頂有可開啟的全景天窗,保障了乘坐舒適性,后備廂容積中規(guī)中矩,后排座椅放倒后平整度是比較高的。

安全方面,新車采用籠式吸能太空艙車身,高強(qiáng)度鋼占比超80%,車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)23000Nm/deg,配合超大前鋁合金防撞橫梁+多傳力路徑設(shè)計(jì),可有效分解碰撞沖擊力;全系6安全氣囊與翻滾保護(hù)系統(tǒng),構(gòu)筑全方位安全堡壘,讓用戶縱情野趣亦無后顧之憂。

動(dòng)力方面,新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145千瓦(197馬力),最大扭矩290?!っ?,匹配7擋濕式雙離合變速箱,這套組合被廣泛使用在奇瑞眾多車型上,經(jīng)過了時(shí)間的驗(yàn)證,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò),底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架,配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),提供雪地、越野等模式。

需要提及的是,新車搭載博世IPB智能線控制動(dòng),四驅(qū)介入速度小于0.1秒、鎖止響應(yīng)僅需0.15秒,其3000N·m后軸輪端最大扭矩賦予強(qiáng)悍脫困能力,7種駕駛模式,輕松征服軟石路、炮彈坑、涉水路等16大硬核場景,搭配一鍵切換即可適配全地形需求——沙地模式精準(zhǔn)防滑防陷、泥濘模式智能限扭防打滑、越野模式釋放最大扭矩。此外,605mm涉水深度帶來卓越的過性,雨天積水放心過,上坡攀登不卡殼。

結(jié)語:探索06四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版通過“兩驅(qū)價(jià)格”策略,將四驅(qū)車型滲透率從高端市場拓展至主流消費(fèi)層級,可能引發(fā)其他廠商跟進(jìn),加速四驅(qū)技術(shù)普惠化。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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