比亞迪宋L EV智駕版日常實用性測試報告

　　作為比亞迪重磅推出的純電獵裝SUV，2025款比亞迪宋L EV智駕版憑借超高顏值、CTB電池車身一體化技術(shù)、刀片電池和全系標配智駕系統(tǒng)，獲得了很多消費者的青睞。那么，新車在日常實用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實用性測試報告》為您解答。

　　測試車輛：2025款比亞迪宋L EV智駕版 662km 激光雷達卓越型

　　官方指導價格：22.58萬元

　　一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　評測車配備了前排無鑰匙進入功能，解鎖和上鎖均需按壓車門把手上的方形按鍵，實測靈敏度不錯，多次測試也未出現(xiàn)失靈或卡頓現(xiàn)象。同時，評測車還支持藍牙鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙等。車輛一鍵啟動按鍵位于擋把左側(cè)，按鍵印有中文，操作非常方便。

　　評測車的后備廂尾門支持車外按鍵、車內(nèi)按鍵、遙控鑰匙、車內(nèi)中控屏幕和語音開啟等多種開啟方式，操作簡便，確保了實用性。

　　前備廂蓋的開啟開關(guān)位置位于駕駛位前部左下方，開啟時需要先拉動開關(guān)兩下，然后直接抬起前備廂蓋即可。前備廂蓋采用雙液壓桿支撐，穩(wěn)定性好，開啟和關(guān)閉過程都比較輕松。

　　對于消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實測結(jié)果來看，評測車的門檻離地高度為420mm，處于同級別中上游水平，駕乘人員日常上下車方便。

　　二、舒適性配置測試環(huán)節(jié)

　　座椅方面，評測車主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)按鍵位于座椅側(cè)面，調(diào)節(jié)按鍵位置合理。此外，評測車前排座椅支持3檔加熱、通風功能，并具備按摩功能；后排座椅支持3檔加熱功能，舒適性配置較好。

　　在主駕駛座椅測試中，評測車的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為260mm，處于同級別中上游水平，座椅可調(diào)節(jié)行程比較寬泛。

　　多功能方向盤支持手動上下+前后調(diào)節(jié)，前后可調(diào)節(jié)距離為50mm，處于同級別中游水平；上下可調(diào)節(jié)角度為8.2°，處于同級別中下游水平。

　　評測車后排座椅配備3個獨立頭枕，均支持上下調(diào)節(jié)。中間頭枕的面積與兩側(cè)頭枕接近，且填充也較為柔軟，能夠?qū)Τ丝皖^部進行有效支撐。

　　前排中央扶手采用上掀式設(shè)計，造型規(guī)整且尺寸較大，表面采用軟性材質(zhì)包裹，枕靠舒適性不錯。雖然不支持前后移動和角度調(diào)節(jié)，但駕駛者在駕駛過程中，依然可以將肘部倚靠在上面。

　　三、多媒體配置測試環(huán)節(jié)

　　評測車配備2個USB Type-A接口和2個USB Type-C接口，接口兼容性較好。其中，前排1個USB Type-A接口和1個USB Type-C接口，位于中控臺下方；后排1個USB Type-A接口和1個USB Type-C接口，位于空調(diào)出風口下方。此外，前排中控臺下方還提供1個12V電源接口，能夠滿足車內(nèi)乘客多種電子設(shè)備的用電需求。

　　此外，我們對USB接口的電壓與電流進行了測試。其中，前排USB Type-A接口的電壓和電流分別為5.16V和0.48A，USB Type-C接口的電壓和電流分別為4.96V和1.92A；后排USB Type-A接口的電壓和電流分別為8.96V和1.25A，USB Type-C接口的電壓和電流分別為4.95V和1.91A。

　　隨著如今智能車機愈發(fā)普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對于“智能語音系統(tǒng)”，我們通過以下四段固定話術(shù)，來評判語音交互系統(tǒng)在語音識別率、反應速度以及可控制功能等方面的表現(xiàn)。

　　1、我有點冷/我有點熱

　　2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗

　　3、我要聽“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去京版大廈

　　經(jīng)過實測，因為配備不可開啟全景天窗，所以除“打開天窗”外，評測車能夠識別并執(zhí)行其余全部指令，語音識別準確，反應速度較快。同時，評測車還支持四區(qū)域語音喚醒識別、語音連續(xù)識別、可見即可說等功能，整體的使用體驗感不錯，達到了行業(yè)主流水平。

　　評測車在前排中控臺下方還配備了1個手機無線充電板，位置設(shè)計合理，駕駛員拿放手機方便。同時，無線充電板還提供通風散熱口，并支持語音開啟和關(guān)閉。

　　四、空間配置測試環(huán)節(jié)

　　作為與消費者息息相關(guān)的空間測試方面，在此前的試駕文章《最美智駕SUV 試駕比亞迪宋L EV智駕版》，我們已經(jīng)對其乘坐空間進行了體驗，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲物空間及其便捷性等方面進行評測。

　　對于車內(nèi)使用空間的測試，只針對前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個儲物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲物空間的表現(xiàn)。測試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。

　　經(jīng)過實測，除墨鏡之外，其余固定物品均可以合理地放置在評測車前排各個儲物空間內(nèi)。中控臺下方儲物槽容積相當可觀，可以滿足消費者對空間的需求。前門板儲物槽容積略小，還有進一步提升的空間。

　　后備廂內(nèi)部造型較為規(guī)整，地板平整度不錯。后排座椅支持比例放倒，放倒后可以進一步拓展后備廂空間。對于評測車后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進行了實測，開口長度為1030mm；開口寬度為950mm；后備廂進深為970mm；后備廂地臺與頂部的垂直高度為630mm。

　　五、安全配置測試環(huán)節(jié)

　　在車輛前、后方視野測試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

　　在測試前方視野環(huán)節(jié)，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過測試，樁桶與車頭最終測得的數(shù)據(jù)為1.985m，在測試過的同級別車型中處于上游水平。

　　后方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。經(jīng)實測，后方視野所測得的距離為12.895m，在測試過的同級別車型中處于中上游水平。

　　外后視鏡視野范圍測試時，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側(cè)移動，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

　　評測車左、右外后視鏡均采用普通鏡片。經(jīng)實測，左、右外后視鏡視野范圍分別為23.9°和17.8°，在測試過的同級別車型中，分別處于上游和中下游水平。

　　在雷達測試過程中，評測車的后雷達最遠可在1.115m處感應到后方物體，后雷達功率表現(xiàn)中規(guī)中矩。從實測數(shù)據(jù)來看，后雷達持續(xù)蜂鳴階段最近距離為0.295m，表現(xiàn)未達到同級別車型平均水平。

　　前雷達最遠可以在1.105m處感應到前方物體，雷達功率同樣表現(xiàn)中規(guī)中矩；持續(xù)蜂鳴提示距離為0.305m，表現(xiàn)同樣未達到同級別車型平均水平。

　　評測車配備了360度全景影像和透明底盤，方便駕駛員查看車輛周邊情況。影像清晰度不錯，車輛周圍的畸變控制也比較合理，實用性不錯。

　　車輛在日常使用中，經(jīng)常會遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個時候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險情況的發(fā)生。經(jīng)過實測，評測車原地掉頭的最小路面寬度為10.405m，處于同級別中游水平。

　　車內(nèi)拉手對于行動不便的人來說很有必要，而且對于乘客在顛簸路面的乘車安全也能起到一定的輔助作用。評測車除主駕駛車門外，其余車門上方均配備車內(nèi)拉手。

　　六、充電測試

　　在實際測試中，將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至18攝氏度，并開啟舒適模式。行駛路線途經(jīng)城市道路和環(huán)路，平均車速為50±2km/h。到達目的地時，車輛表顯的公里數(shù)增加10km，續(xù)航里程減少16km，即平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程約為1.6km。

　　此外，對于充電效率我們也進行了測試。實測人員使用快充樁充電10分鐘后（波峰用電），電量從58%充至67%，續(xù)航里程增加62km，與車輛電腦預計的用時基本吻合。

　　總結(jié)

　　作為一款以高顏值、高性能和全系標配智駕系統(tǒng)為核心賣點的純電獵裝SUV，2025款比亞迪宋L EV智駕版的實用性表現(xiàn)符合預期，特別是在車內(nèi)空間和前后方視野方面，表現(xiàn)令人滿意；不過，其右側(cè)外后視鏡視野范圍較小，還有提升的空間。綜合來看，2025款比亞迪宋L EV智駕版的實用性表現(xiàn)符合預期，可以滿足家庭日常使用所需。