奧迪RS Q8：以最速創巔峰，以極致表敬意

盡管配備quattro四驅系統的奧迪轎車和旅行車一直都別有一番風味；但實際上，以Q為名的SUV家族才是quattro四驅系統的“絕配”，畢竟無論是用戶對于道路適應性的需求，還是SUV的可拓展性，強大的驅動系統總能找到施展自己實力的空間。

在quattro四驅技術誕生45周年之際，奧迪以其SUV性能旗艦——RS Q8為基礎，特別打造了一款RS Q8 quattro 45周年紀念版，并通過僅有20輛的限量方式，彰顯了其特殊且稀有的身份。

如此特殊的一款奧迪RS Q8 quattro 45周年紀念版在內外飾方面自然有著豐富細節變化。承襲自奧迪Quattro拉力賽車的經典造型，由全新設計語言勾勒的八邊形蜂窩狀進氣格柵、高亮黑色的二維扁平化四環Logo，輔以神秘黑色金屬漆、23英寸的五幅Y字型輪圈和遍布全車的碳纖維材質細節點綴，新車顯得非常有視覺沖擊力。當然，設計師不會忘記它誕生的意義，B柱的激光刻字工藝和后門車窗上“45 years of quattro”的標識，都非常低調但恰如其分地顯示著這輛新車的與眾不同。

奧迪為RS Q8 quattro 45周年紀念版車型提供了奢華和運動兩種不同風格的內飾，其中采用鉆石銀色華格納真皮，搭配漢白玉白色縫線的奢華氛圍彰顯了這輛SUV旗艦的高端定位；采用黑玉灰、鉆石銀雙拼色華格納真皮，搭配亮紅色縫線的運動內飾，則完美地呼應了機艙內的聲浪和底盤懸架所能提供的極致駕駛體驗。

遺憾的是，兩款同樣優秀的內飾不可兼得，不過各10輛的平均分配方式也算公平。至于擁有23個揚聲器的Bang & Olufsen奢享3D音響系統，無論何種風格的內飾都能平等地享受到，總功率達到1920瓦，配合主動降噪功能與多重強化的隔音措施，這款稀有的高性能SUV隨時都可以讓它的主人置身于音樂演奏的現場。

作為一款自誕生就有著鮮明傳奇色彩的高性能SUV，奧迪RS Q8 quattro 45周年紀念版具備著歷經賽道錘煉的極致性能和操控表現。澎湃的動力只是它展示實力的一個方面，機械式quattro四驅系統、運動型自適應空氣懸架、業內首創的主動側傾穩定控制系統和全輪轉向技術的協調配合，才是最終成就其紐博格林賽道最速量產SUV光環的核心所在。

最值得一提的是，RS Q8 quattro 45周年紀念版還配備了RS品牌史上性能最為強大的碳陶制動系統，而一切它所具備的技術細節，都是為了彰顯奧迪在高性能領域極致巔峰的存在。

2024年6月，改款后的RS Q8 Performance以7分36秒698的成績拿下了紐博格林賽道最速量產SUV的頭銜，而圍繞這個成績前后的，是我們認知中運動性能更為突出的梅賽德斯-AMG GT S和BMW M4 GTS。以這款創下紀錄的RS Q8為基礎，RS Q8 quattro 45周年紀念版所搭載的4.0T V8發動機也以動力方面小勝RS 6 Avant GT的10馬力，拿下了RS品牌史上最為強大量產燃油車的稱號。

無論是小勝RS 6 Avant GT的動力輸出、紐博格林賽道最速量產SUV的頭銜，還是為了紀念quattro四驅技術誕生45年的特殊身份，這款RS Q8與生俱來所彰顯的，其實是奧迪一直以來不變的賽事基因。與此同時，通過WRC、勒芒耐力賽、達喀爾拉力賽等賽事錘煉而來的頂級技術，被賦能的也不僅是跑車、轎車和旅行車家族，以RS Q8為代表的Q家族SUV，同樣能以極致的性能和駕駛體驗在細分市場擁有卓越表現。

用如此具有傳奇色彩的一款高性能SUV來詮釋45年來quattro四驅系統對于奧迪品牌的意義，再加上僅有20輛的獨特且尊貴的限量身份，硬實力、稀缺性背書，以及飽滿的情緒價值，還有比它更完美的，能夠概括Future Classic的答案嗎？