哈弗第二代梟龍 MAX SUV 正式開啟預(yù)售 13.88萬起

3月21日，哈弗品牌二代梟龍MAX正式開啟預(yù)售，并宣布旗下哈弗第二代梟龍 MAX SUV 車型全系標(biāo)配二代 Hi4 動(dòng)力以及高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)售價(jià)為 13.88 萬元起。與此同時(shí)，還推出了現(xiàn)在下訂可享2000元抵5000元購車款、19英寸“繁華旋影”輪轂、置換用戶至高享7000元補(bǔ)貼等預(yù)售好禮。

外觀方面新車采用全新設(shè)計(jì)語言，提供極光綠、遠(yuǎn)山灰、滄浪青、冰晶白、幻夜黑車漆，采用了“丁達(dá)爾之光”貫穿式燈組，具備 72顆LED 晶體，中間的“HAVAL”哈弗品牌標(biāo)志也可點(diǎn)亮，車頭下方配備梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)帶有銀色或黑色導(dǎo)流槽裝飾件。車身配有貫穿式腰線以及傳統(tǒng)造型門把手。

進(jìn)入車內(nèi)，該車配備 12.3 英寸全液晶儀表、14.6 英寸中控屏，還配備根據(jù)坐姿自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的 AI HUD 抬頭顯示功能。車輛中控屏下方配備實(shí)體按鍵，支持一鍵直達(dá)。該車還配備 Coffee AI Sound 環(huán)繞聲音響，自主設(shè)計(jì)及艙內(nèi)科學(xué)布置 5.1 聲道，用戶還可以喚醒“小哈”語音助手，動(dòng)嘴就能操控。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以天鏡白、峽谷棕、探秘黑三種配色方案，中控臺面板使用皮質(zhì)材料包覆，并搭配“X”型紋路縫線，車內(nèi)多處采用親膚級環(huán)保材質(zhì)，支持等離子高效殺菌。前排配備雙層夾膠隔音玻璃，車門 3 道密封，車身 35 處隔吸聲材料應(yīng)用。

新車搭載第二代Hi4系統(tǒng)，它由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率85kW）與雙電機(jī)組成，通過智能能量管理實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、四驅(qū)等模式的無縫切換。

第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)擁有“超級動(dòng)力”與“超穩(wěn)操控”兩大特點(diǎn)，

首先是“超級動(dòng)力”：在日常行車中，三擎九模構(gòu)建全場景適應(yīng)能力，打造超強(qiáng)加速和爆發(fā)力，實(shí)現(xiàn)超車與急加速的迅捷響應(yīng)；面對山區(qū)公路或城市高架橋等低附爬坡路段，Hi4智能四驅(qū)控制系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)前后軸的扭矩輸出，將打滑軸扭矩分配至非打滑軸，增大非打滑軸的扭矩輸出，從而減少打滑發(fā)生，并提升車輛加速及爬坡性能，最大爬坡度≥60%。針對坑洼壕溝等復(fù)雜路況，50:50軸荷分配與前后軸間扭矩全范圍自由轉(zhuǎn)移，可靈活調(diào)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力，輕松完成脫困。用戶能在城市通勤、戶外越野等場景中，暢享全地形高效通行與澎湃動(dòng)力。

其次是“超穩(wěn)操控”：依托趨近50:50軸荷分配與Hi4智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)賦能全場景駕駛。面對低附路面，系統(tǒng)智能分配前后軸扭矩，拒絕打滑；連續(xù)彎道中，循跡性更高，過彎更輕松；陷車場景下，前后橋扭矩動(dòng)態(tài)分配，復(fù)雜路況從容應(yīng)對。搭配標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、四驅(qū)五種駕駛模式，可無感適配城市通勤、高速巡航、冰雪濕滑等場景，用戶無需復(fù)雜操作即可享受“穩(wěn)如磐石”的操控體驗(yàn)。

總體來說，第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)直擊用戶對續(xù)航焦慮與性能需求的矛盾，在擁有更好經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，不僅加速快、爬坡強(qiáng)，還能夠給到用戶想要的四驅(qū)體驗(yàn)，開起來“更爽”，能帶來更愉悅的駕控體驗(yàn)。

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