純電轎車ES90，能否成為沃爾沃新能源的走量車型？

說起豪華品牌，在很多人的印象中不是奔馳、寶馬就是奧迪，估計凱迪拉克、林肯汽車、雷克薩斯等都不是首選，當然，沃爾沃也不會在首選里面，盡管也有不少人認為沃爾沃的車安全性高，但真的要購買的話還是有些猶猶豫豫的，這并不夸張，看銷量就知道了。

自從汽車行業變換到新能源賽道后，沃爾沃在新能源領域也布局了不少車型，燃油車競爭不過奔馳、奧迪等豪華品牌，想利用新能源汽車改變豪華品牌的市場格局，沃爾沃的做法是美好的，但是，理想很豐滿，現實很骨感。

觀察、解讀與分析系列第27期，本期話題就來聊聊沃爾沃純電旗艦轎車ES90。

日前，沃爾沃正式發布了旗下全新純電旗艦轎車ES90，新車基于SPA2純電平臺打造，定位是中大型純電動轎車，也可以理解為是沃爾沃S90純電動版本車型。據了解，沃爾沃ES90將會在中國工廠制造，并在國內以及海外市場銷售，將于2025年在國內上市。

擁有4990mm車長，軸距為3102mm的沃爾沃ES90，新車延續了家族式北歐極簡的設計風格，標志性的雷神之錘燈組也沒有缺席，整車造型并不缺少美感，也有著不錯的辨識度。內飾方面同樣具有家族式的風格，體現出了不錯的奢華感和時尚感以及細膩的質感。

該車的配置比較豐富，而且，智能化也是沃爾沃ES90的亮點，基于高通驍龍座艙平臺打造，搭載了“超高速娛樂資訊系統”。采用800V平臺打造的沃爾沃ES90，提供單電機和雙電機可選，可單電機后輪驅動最大功率208kW，雙電機四輪驅動系統綜合功率300kW。

其實，在沃爾沃ES90之前，沃爾沃在中國市場已經布局了XC60新能源、XC40新能源、EX30以及EM90等新能源車型，但這些新能源車型的市場表現并不給力，甚至還有點拉胯。2024年13.6萬臺累計銷量，基本上都是燃油車貢獻的。

需要說明的是，包括沃爾沃XC60、沃爾沃S60等燃油車，并沒有一款車型能夠實現月銷過萬，與同級別的寶馬X3、奧迪A4L等競品相比，銷量差距還是很大的，完全是被碾壓的狀態。

正在向新能源轉型的沃爾沃，銷量最好的車型是沃爾沃XC60新能源，2024年累計銷量只有6938臺，今年1月銷量239臺；銷量最差的車型是XC40新能源，2024年累計銷量265臺，今年1月銷量低至2臺。即使是被給予厚望的沃爾沃EM90、EX30，今年1月銷量分別為83臺和139臺。

別說與特斯拉、比亞迪相比了，即使是與小米汽車、華為鴻蒙智行和理想汽車相比，沃爾沃旗下的新能源車型的市場表現，也是被摁在地上摩擦的對象。所以說，作為純電旗艦轎車的ES90，能否成為沃爾沃新能源的救命草呢？機會雖有但難度也很大。

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