【韓系動向1519】車內空間感超棒，細品現代IONIQ 9！

這里是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容，《韓系動向》第1519期。

現代汽車已經在純電動汽車領域，推出了IONIQ 5，6，9 等產品。并且在歐美市場大獲成功！目前中國用戶能體驗到的現代純電動汽車就是IONIQ 5N了，進口銷售。北京現代國產純電動汽車，將在第三季度上市。

IONIQ 9已經上市，是目前現代汽車純電旗艦車型，定位中大型純電SUV。它的定位也是主打高端家用車市場的。

IONIQ 9的外觀看上去相當霸氣，依然采用了流線型設計，擁有流暢的輪廓。車身高度略微降低，營造出類似跨界車或轎車的感覺，同時又確保了車內頭部空間不會感到壓抑，這一點十分突出。前臉部分，現代汽車特有的面向未來的參數化像素圖案日間行車燈（DRL）與垂直的前大燈相結合，增添了時尚感。

得益于這樣的設計，IONIQ 9 擁有中大型 SUV 中頂級水平的空氣阻力系數（0.259）。在中大型 SUV 中也帶來了鮮明的未來感。與同平臺的起亞 EV9 不同的是，搭配了 21 英寸鋁合金輪轂作為亮點，像素化的尾燈與前臉前后設計呼應。

車內空間感和座椅布局也值得關注。車身尺寸方面，長 5060 毫米、軸距 3130 毫米、寬 1980 毫米、高 1790 毫米，確保了寬敞的車內空間。三排座椅結構的設計，即便是 5 至 6 人以上乘坐也不會感到不便。特別是第三排也確保了一定的空間，成年人坐在上面也足夠舒適。

IONIQ 9 的車內設計是能夠滿足客戶多樣化需求的空間。第一排和第二排配備了放松座椅和按摩座椅，第二排還引入了座椅可旋轉的旋轉功能。通過這一設計，最多 4 名乘客可以同時舒適地休息，并且為改變車內結構提供了靈活性。

IONIQ 9還搭載了多種便利功能。應用了可向后最大移動 190 毫米的島臺式中控臺，提高了車內空間的利用率。這個中控臺相比現有的IONIQ 5 可多移動 50 毫米，并且上方的扶手蓋采用了前后都能打開的雙向方式，第二排的乘客也能方便地使用。

在行駛性能方面，IONIQ 9 給人帶來平穩而扎實的感覺。它搭載了韓國國內最大的電池容量 110.3 千瓦時（kWh），實現了單次充電續航里程 501 公里。憑借最大功率 315 千瓦（428 馬力）、最大扭矩 700 牛米（71.4 千克力?米）的強勁性能，即便車身重量接近 2 噸，也展現出了驚人的加速能力。

行駛過程中的靜謐性也很出色。通過使用雙層隔音玻璃和剛性發泡材料，有效地隔絕了外部噪音。在輪罩處增加了三層結構的襯墊，并且配備了主動路噪控制系統，幾乎能完美地阻擋外部噪音和風噪。此外，現代汽車首次搭載了在攝像頭鏡頭污染時可進行清洗以提高可視性的攝像頭清洗系統，確保在雨天行駛時也不會有不便。

IONIQ 9 在韓國市場的定價低于預期。7 座車型的價格在 6715 萬至 7792 萬韓元之間（約合人民幣33萬元~38萬元之間），6 座車型的價格在 6903 萬至 7941 萬韓元（34~39萬元人民幣）之間，價格門檻低于同級別起亞 EV9。

現代汽車方面表示：“為了引領電動汽車市場，我們制定了合理的價格”，并透露 “在技術上，我們專注于對電池單元的隔離膜進行絕緣涂層處理以及制造品質管理”。還補充道 “對于電池，給用戶準備了 10 年的免費售后服務和監測”。