江湖周報(bào):用“穩(wěn)”對(duì)抗“卷”?這家傳統(tǒng)豪華品牌似乎開(kāi)錯(cuò)了藥方

眾所周知,“卷”是目前各行各業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心,比如A企業(yè)推出一款產(chǎn)品,B企業(yè)想要搶奪市場(chǎng)份額,或者是不被搶奪市場(chǎng)份額,就勢(shì)必要推出一款性價(jià)比更高、產(chǎn)品力更強(qiáng)的新品,或者還有一個(gè)更簡(jiǎn)單的辦法,就是直接打價(jià)格戰(zhàn)。反之,如果沒(méi)有做出任何回應(yīng),就勢(shì)必會(huì)面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn),比如今天要說(shuō)的林肯汽車。

月零售量不足3000輛
既然要說(shuō)一家車企,那自然是要先拿出權(quán)威數(shù)據(jù),就拿被稱作“開(kāi)門紅”的1月來(lái)說(shuō),據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示林肯在該月的零售量?jī)H為2935輛。其中,航海家的零售量為1208輛,林肯Z的零售量為839輛,冒險(xiǎn)家的零售量為708輛,飛行家的零售量為180輛,不知道大家看到這一串?dāng)?shù)據(jù)的感想是什么?

正所謂沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,要知道早在2020年的時(shí)候,即林肯汽車在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化元年,僅“冒險(xiǎn)家”這一款車型的月均銷量都突破了3000輛,在這種飛速增長(zhǎng)的勢(shì)頭之下,林肯汽車不僅被業(yè)內(nèi)稱贊有望具備成為二線豪華陣營(yíng)頭部品牌的潛力,其多款車型甚至還能憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比,做到搶奪BBA的目標(biāo)客戶群體,一時(shí)間可謂是風(fēng)光兩無(wú)。

每當(dāng)回首林肯汽車在這幾年的過(guò)往,最讓人感嘆的事情,莫過(guò)于憤然離職的前任總裁毛京波,在其掌舵時(shí)期為林肯汽車創(chuàng)下的輝煌戰(zhàn)績(jī)。自掌舵人易主后,林肯汽車在近幾年的銷量成績(jī)更是呈現(xiàn)出急速下滑狀態(tài),比如2023年林肯品牌的全年銷量為7.16萬(wàn)輛,同比下滑11.7%;在剛過(guò)去的2024年,林肯汽車的全年銷量更是急劇下滑至5.67萬(wàn)輛,同比下滑幅度達(dá)到驚人的20.8%。?
值得商討的應(yīng)對(duì)策略
當(dāng)然了,僅憑幾份銷量數(shù)據(jù),就把現(xiàn)在的林肯汽車定義為“大廈將傾”,雖然有些為時(shí)稍早了一些,但是就品牌在目前的各種表現(xiàn)來(lái)看,確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)非常危險(xiǎn)的境地。相信大家都聽(tīng)過(guò)“兵熊熊一個(gè)將熊熊一窩”的俗語(yǔ),其實(shí)這也是林肯汽車目前在華展示的整體狀態(tài)。

每當(dāng)?shù)搅四昴┗蛘吣瓿酰彩擒嚻笾贫ㄐ乱荒赇N量目標(biāo)的時(shí)間,哪怕最終無(wú)法達(dá)成年度目標(biāo),最起碼有這份心氣在,也不會(huì)被同行或者消費(fèi)者吐槽沒(méi)有自信。對(duì)此,林肯汽車做法就很耐人尋味,先是在年末遮遮掩掩地不公布年度銷量成績(jī),隨之更是有林肯中國(guó)的內(nèi)部人士表示:“林肯中國(guó)將在2025年根據(jù)市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)下調(diào)銷量目標(biāo)”。

然而最耐人尋味的事情還不是這些,作為新任林肯中國(guó)總裁的賈鳴鏑,更是公開(kāi)宣告了品牌在新一年的發(fā)展策略:“2025年,我們希望把‘穩(wěn)’作為林肯的標(biāo)簽。外部市場(chǎng)卷,林肯要用‘穩(wěn)’對(duì)抗‘卷’。”至于怎么用穩(wěn)對(duì)抗卷,賈鳴鏑的解釋是找到林肯的目標(biāo)人群,讓客戶知道為什么選擇林肯,而非林肯是用什么東西去吸引到用戶,這意思是“姜太公釣魚——愿者上鉤”嗎?

大俠車談:毫無(wú)疑問(wèn),在新能源浪潮、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀況和消費(fèi)思維轉(zhuǎn)變的多重打擊下,豪華汽車市場(chǎng)正在萎縮,尤其是傳統(tǒng)豪華燃油車的市場(chǎng),更是在中式新豪華的沖擊下,進(jìn)入到岌岌可危的發(fā)展?fàn)顩r,全國(guó)各地都在頻繁出現(xiàn)豪車品牌經(jīng)銷商閉店的事情,就是最有力的證據(jù)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的市場(chǎng)環(huán)境,本應(yīng)在新能源、智能化等方面尋求轉(zhuǎn)型突破的林肯汽車,卻要在2025年以“穩(wěn)”對(duì)抗“卷”,不知道這是找哪個(gè)“老中醫(yī)”開(kāi)的“藥方”???
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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