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上汽大通MAXUS新途V80 9AT震撼上市,引領(lǐng)輕客新時(shí)代

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2月28日,上汽大通MAXUS旗下備受矚目的“全場(chǎng)景高價(jià)值輕客”新途V80 9AT正式推出,作為國(guó)內(nèi)同級(jí)首款搭載采埃孚技術(shù)9AT變速箱的寬體輕客,它以卓越的性能、豐富的配置和親民的價(jià)格,為廣大用戶帶來了全新的選擇,也為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

黃金動(dòng)力組合,高效低耗領(lǐng)先一步

新途V80 9AT搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)108kW ,峰值扭矩375N·m,輕松征服各種復(fù)雜路況。其匹配的9AT變速箱更是一大亮點(diǎn),采用第四代液力變扭器與離心鐘擺式扭轉(zhuǎn)減振器,不僅有效過濾振動(dòng),還實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的完美融合。一檔速比高達(dá)9.81,比傳統(tǒng)AT變速箱提升30%,起步扭矩大,加速迅猛。

在油耗方面,新途V80 9AT百公里油耗僅8.2升,相比同級(jí)8AT產(chǎn)品節(jié)省1.5升,降低18%,每月可節(jié)省油費(fèi)約750元。此外,新車配備經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,用戶可根據(jù)實(shí)際需求自由切換,無論是追求動(dòng)力還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性,都能輕松滿足。

大空間高品質(zhì),致富出行兩不誤

新途V80 9AT的空間表現(xiàn)十分出色,5.7米長(zhǎng)軸高頂車型內(nèi)部容積達(dá)11.4立方米,可容納100個(gè)28寸行李箱,空間利用率超同級(jí)12%。1.92米的車內(nèi)頂高,讓用戶在車內(nèi)可直立操作,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。客運(yùn)版提供2 - 15種座位配置,超50種空間布局,滿足不同運(yùn)營(yíng)需求。

在品質(zhì)上,新車采用乘用化設(shè)計(jì)及制造標(biāo)準(zhǔn),MIRA底盤調(diào)校,車體使用激光焊技術(shù)和全承載式框架結(jié)構(gòu)輕量化車身,強(qiáng)度高、重量輕。雙面鍍鋅鋼板保證10年不蝕穿,車輛噪聲低至怠速51分貝,保養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)2萬公里,相比同級(jí)每年可節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用2400元。此外,其地板離地間隙僅54厘米,超低頂車型車頂高度2米,可暢行99%的城市地庫(kù),方便貨物裝卸。

安全智能升級(jí),國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)吸睛

新途V80 9AT配備全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持語音控制空調(diào)、音樂播放等功能,智能車隊(duì)管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。“伴我回家”功能、CD柱推拉窗等貼心配置,提升了用戶的使用體驗(yàn)。

安全方面,整車采用激光焊接工藝和全承載式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼占比超50%,主副駕雙安全氣囊,標(biāo)配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),四輪盤剎與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),保障行車安全。

外觀設(shè)計(jì)上,新途V80 9AT融入國(guó)風(fēng)元素,“星河”中網(wǎng)和中國(guó)“鼎”元素一體化格柵獨(dú)具特色,全系標(biāo)配LED大燈與尾燈,兼具美感與科技感。

誠(chéng)意價(jià)格與福利,助力用戶開啟新篇

新途V80 9AT官方指導(dǎo)價(jià)14.03萬元起,并推出現(xiàn)金優(yōu)惠至高8000元、動(dòng)力總成終身質(zhì)保等五重福利政策,讓利消費(fèi)者,助力更多用戶開啟高效運(yùn)輸與美好出行新篇章。

上汽大通MAXUS深耕輕客市場(chǎng)14年,輕客家族產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)成績(jī)斐然。新途V80全球累計(jì)銷量突破51.3萬輛,新能源車型在多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)占據(jù)前列。未來,上汽大通MAXUS將持續(xù)為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)的商用車出行方案,鞏固“中國(guó)輕客第一品牌”的地位。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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