寶馬M5諜照，配全新iDrive，搭4.4T V8插混

【懂車之道

產品】近日，懂車之道獲悉，外媒曝光一組寶馬M5諜照，新新車是中期改款車型，采用Neue Klasse設計風格。此外，車內有望配備寶馬首創全景iDrive以及新世代操作系統X，提升綜合智能化交互體驗，動力上搭載插混系統。下面，和大家搶先來看看新車的產品力如何？

外觀上，寶馬M5目前還處在高度偽裝之下，能看到的一些設計信息，引擎蓋處有多條筋線，犀利前大燈組，內部為LED光源，扁平化的經典的雙腎進氣格柵設計，底部有多個進氣口，前唇比較扁平，讓整車看起來要更加的運動。

來到車身側面，車窗為柳葉車窗，側面腰線為俯沖式腰線，采用傳統樣式門把手，側面也是大量使用曲面，輪轂為多幅式輪圈。

車身尾部，配備一個小尾翼，兩側獨立設計的尾燈組，采用多線條，讓尾部的層次感看顯得更加強，采用雙邊四出排氣。

內飾方面，很科幻，內飾增加了很多交互“黑科技”，包括首創視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創向心中控4個車內交互界面；方向盤為三幅式方向盤，新車內飾更是取消了實體按鍵，并且搭載寶馬自研新世代操作系統X，作為首創全景iDrive的底層軟件架構，其能最大程度發揮4個界面的硬件能力，呈現智能、專注、輕松的綜合交互體驗。

動力方面，參考現款車型，其搭載由4.4T V8發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率727馬力，最大扭矩1000牛·米，匹配8速M Steptronic自動變速箱，其0-96km/h的加速時間為3.4秒，如果選裝M Driver套件后極速可達306km/h。其中，4.4T發動機的最大功率為585馬力，電機的功率為197馬力，電池組大小為18.6kWh，純電續航為67-69km（WLTP）。

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