巔峰對決！紅旗金葵花國耀與路虎攬勝盛世加長版正面硬剛！

一汽紅旗，誕生以來就是肩負著中國國家使命的品牌，其品牌下的金葵花國賓車隊也承載著國之重任，其中紅旗金葵花國耀更是一款中式超豪華全尺寸SUV。放眼海外，路虎攬勝盛世加長版作為進口豪華SUV的標桿產品。這兩款在各自領域均是頂尖的SUV，售價均在150萬元區間的車型，到底誰才是站在紫禁之巔的強者呢？

當紅旗金葵花國耀展現在你面前時，就釋放出氣吞山河的強大氣場。方正大氣的輪廓，凸顯豪邁氣勢，雄偉的車身姿態昂首挺胸、氣貫長虹，展現出大國氣勢。作為金葵花國賓車隊的成員繼承著家族式直瀑式中網，無疑是其外觀設計的一大亮點，猶如一面威風凜凜的旗幟。直瀑式中網搭配引擎蓋上標志性的紅色貫通式旗標，寓意旗貫山河、紅光閃耀。

紅旗品牌作為中國汽車工業的一面旗幟，紅旗的標志從前翼子板延續至前門，寓意著紅旗金葵花國耀在行駛中旗幟飄揚，引航前行！尾部的八條橫平鍍鉻裝飾條更是展現出無論行駛在任何地方，紅旗金葵花國耀都四平八穩，從容敬謙。無論從任何角度看去，紅旗金葵花國耀無不透露著其凝聚著中國文化精粹，以及紅旗金葵花的獨特品牌格調。

路虎攬勝自誕生以來，線條簡潔流暢，車身比例協調，延續著經典英倫風格，散發著優雅穩重的氣質，這也是路虎攬勝的家族式造型。車身尺寸加大之后的攬勝盛世加長版，加長的車身比例更加協調，依舊采用標志性的家族前臉設計搭配精致的車身細節，如LED矩陣頭燈和像素尾燈等，營造出的科技感十足。

盡管攬勝盛世加長版作為路虎攬勝的加長版車型，在車身尺寸上，長、寬、高分別達到了5252×2047×1870mm，軸距為3197mm。但是在紅旗金葵花國耀的5695×2095×1985mm的長、寬、高，和3309mm的軸距面前略遜一籌，并且在前、后輪距上，紅旗金葵花國耀均完勝攬勝盛世加長版。對于更長、更高、更寬的車身，加之更寬的輪距而言，意味著紅旗金葵花國耀能夠在車內能夠獲得更大的空間，讓乘坐更為舒適！

作為一款售價超過百萬的超豪華全尺寸SUV，紅旗金葵花國耀的車內充分展示著中式美學以及超豪華SUV應有的高級質感。大量實木裝飾板采用的是天然雀眼胡桃木裝飾，用料考究，極其稀有，彰顯出作為中式超豪華全尺寸SUV應有的品質。金色圓柱形扶手采用黃銅材質，仿佛古代將士手持的劍柄，凸顯整車“護佑之意”。而在皮質的選擇上，紅旗金葵花國耀選用的Nappa真皮是紅旗品牌下品質最高的真皮，車頂用的翻毛皮觸感也是極致柔軟舒適，縫制及包裹工藝精湛。縱觀車內各處精細的打磨和處理，均展現出中式頂奢級超豪華車的高品質工藝水平。

而手握的方向盤更采用了中國傳統大門門環的“輔首銜環“的設計，而且這樣的設計高度還原了我國第一輛國產車的方向盤，這是向第一輛國產車的致敬與傳承。中間的金葵花標志凸顯出尊貴和豪華，展現出紅旗品牌獨有的中式豪華的傳承以及中式美學的獨到之處。當你手握方向盤駕駛著紅旗金葵花國耀時，就像駛過中國汽車工業從無到有的奢華之路。

作為英倫豪華SUV的典范，攬勝盛世加長版內飾同樣豪華。品牌辨識度高的中控臺布局，遵循了簡約現代的設計理念，更為注重科技感與豪華感的融合。大量運用的橫向線條，使得整個座艙氛圍顯得開闊而沉穩。

中控臺、門板等部位則大面積覆蓋了實木裝飾板，為車內增添了濃郁的豪華氛圍。搭配上精致的金屬裝飾條，如空調出風口、中控面板邊緣等，保證了精致感與科技感，讓整車內飾在簡約的基礎上散發出高雅的氣質。車頂采用高品質的翻毛皮材質，觸感柔軟而豪華。

中式、超豪華、全尺寸，這些形容詞都是對紅旗金葵花國耀的修飾，當坐在車內后才能親身感受到這些修飾詞的準確性。紅旗金葵花國耀提供了四座和六座車型，都是同級唯一采用二排行政座椅的車型，所營造的行政感、舒適感最強，盡顯尊崇身份。

紅旗金葵花國耀作為中式超豪華全尺寸SUV，配備的零重力大沙發，更是帶來極致舒適體驗。二排座椅配備10向電動調節，包括靠背傾角、電動腰托前后、上下以及電動腿托等，能夠滿足不同駕乘者的個性化需求。半躺功能則為長途旅行提供了極大的便利，讓駕乘者可以在車內盡情放松。按摩功能如同專業按摩師的手法，有效緩解駕乘疲勞，打造出超越豪華航空頭等艙的乘坐舒適感。

攬勝盛世加長版，在座椅的布局上有五座車型和七座車型可選。就五座車型而言，第二排的三座椅在配置上只支持背部電動調節、通風和加熱功能。

得益于車身尺寸上的優勢，在乘坐空間上，紅旗金葵花國耀完勝攬勝盛世加長版。紅旗金葵花國耀第二排腿部達到了1160mm的縱向空間和頭部1002mm的豎向空間，要比攬勝盛世加長版的950mm縱向腿部空間和930mm的頭部豎向空間多出近20%。這樣寬闊的乘坐空間配合著豐富的座椅配置讓乘坐在紅旗金葵花國耀上盡享奢華。

強勁的動力，向來都是判定其是否是豪華還是超豪華車型的一個必要因素。紅旗金葵花國耀搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，是國內唯一自研且應用在實車上的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，體現了紅旗在發動機技術方面的深厚積累和自主創新能力。攬勝盛世加長版搭載的是來自于福特的3.0T L6發動機，配備48V輕混系統。

熟悉汽車機械的朋友都知道，V型八缸發動機和直列六缸發動機相比，由于發動機的氣缸數量以及氣缸布局不同，在動力輸出上會有所不同。搭載V8發動機的車型動力輸出極為平順、線性，駕駛者幾乎感覺不到動力的突兀變化，扭矩提升順滑。L6發動機相比于V8發動機由于結構和點火順序等因素，在動力輸出的連貫性上稍遜一籌，更何況V8發動機那種特有“煮水聲“讓駕駛更為激情澎湃。得天獨厚的優勢讓紅旗金葵花國耀更具駕駛激情和樂趣。

兩款SUV要決戰紫禁之巔，那么它們通過性以及耐用性也是對決的必要點。紅旗金葵花國耀的車身結構采用非承載式車身結構，懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后整體橋式懸架的組合，能夠應付非鋪裝和復雜路況，尤其是非承載式車身結構的剛性和抗扭性讓紅旗金葵花國耀能夠適應高強度的全地形越野路況。

攬勝盛世加長版在車身結構上采用的是承載式車身結構，懸架系統采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。相較于非承載式車身結構和后整體橋懸架的紅旗金葵花國耀而言，在面對非鋪裝路面和較高強度的越野時，無論是車身剛性還是抗扭性略顯不足。

再就是，紅旗金葵花國耀是經歷過5400米的高海拔考驗，也經歷過零下40°C-105°C的極寒極熱考驗，極端情況下暢行無阻。更何況還采用了同級最大的120L油箱，擁有845Km超長續航，92號汽油就能滿足使用。即使在我國海拔5100米、溫度最低零下40°C的的西南大門-紅其拉甫國門，紅旗金葵花國耀也足以做到從容面對，扛起守護山河的使命。

結語：紅旗金葵花國耀，代表了中國汽車工業頂級技術和極致工藝；融入中國傳統文化和現代汽車設計美學；造就中式奢華的駕享空間；勇闖更多境地的中式超豪華全尺寸SUV。攬勝盛世加長版，保持在進口豪華SUV領域領導地位，堅守老牌英倫風格和現代科技的豪華SUV。在奢華度和乘坐空間上，紅旗金葵花國耀比攬勝盛世加長版更具優勢；在動力的平順性、越野性能，紅旗金葵花國耀從硬件上先天優于路虎攬勝盛世加長版。如果你更看重中式豪華、東方美學和越野性能，紅旗金葵花國耀絕對是不二之選；如果你更傾向于英倫底蘊、現代科技感，路虎攬勝盛世加長版則更得青睞。