寶馬M5原型車(chē)路測(cè)圖曝光，采用全新設(shè)計(jì)與內(nèi)飾布局

2月14日，汽車(chē)媒體carscoops發(fā)布了一組寶馬M5原型車(chē)的路測(cè)圖，展示了其全新的外觀設(shè)計(jì)和可能的內(nèi)飾布局。新車(chē)采用了寶馬最新的Neue Klasse風(fēng)格，同時(shí)保留了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。

從曝光的路測(cè)圖來(lái)看，新款M5的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。進(jìn)氣格柵尺寸更短，并與全新設(shè)計(jì)的前大燈融為一體，整體造型更加緊湊。前保險(xiǎn)杠中部的進(jìn)氣口和底部開(kāi)口經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，底部開(kāi)口呈現(xiàn)出獨(dú)特的V形，預(yù)計(jì)與寶馬M2的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車(chē)尾部分，新款M5預(yù)計(jì)將配備全新的后保險(xiǎn)杠和尾燈。擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)似乎也有所調(diào)整，但偽裝較厚，細(xì)節(jié)尚不清晰。整體來(lái)看，新款M5在外觀上進(jìn)行了明顯的升級(jí)，更具運(yùn)動(dòng)感和攻擊性。

內(nèi)飾方面，新車(chē)有望采用寶馬在CES上展示的Panoramic iDrive和Operating System X系統(tǒng)。這意味著新款M5將配備一塊貫穿整個(gè)中控臺(tái)的超寬顯示屏，位于擋風(fēng)玻璃下方，兼具抬頭顯示功能。屏幕分為三個(gè)獨(dú)立區(qū)域：數(shù)字儀表盤(pán)以及兩個(gè)可自定義的小部件區(qū)域。此外，新車(chē)還將配備中央信息娛樂(lè)系統(tǒng)和全新多功能方向盤(pán)，取代了傳統(tǒng)的iDrive控制器。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次更新主要集中在外觀和技術(shù)升級(jí)，因此動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化。現(xiàn)款M5搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)、14.8千瓦時(shí)電池和集成電機(jī)的八速自動(dòng)變速箱組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出717馬力（535千瓦）和999牛·米的峰值扭矩，使四驅(qū)轎車(chē)能夠在3.4秒內(nèi)完成0-96公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)306公里/小時(shí)。

新款寶馬M5預(yù)計(jì)將在2025年正式發(fā)布，憑借全新的外觀設(shè)計(jì)、升級(jí)的內(nèi)飾科技以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，它將繼續(xù)在高性能轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。